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balsamo

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Publications posted by balsamo

  1. Un gros merci à René et sa gagne encore une fois. C'était génial. Cette année j'étais un peu éprouvé par la ride pour descendre mais ce fut une belle aventure.

    La ride à evil c'est un must pour moi !

    Merci à mes compagnons de ride dualMike et stéphane. Une belle expérience et un bon challenge d'endurance. Maintenant je sais ce que ça veut dire pousser un 1190 :)

    Le 640 va avoir besoin d'amour maintenant ...

    • J'aime 2
  2. 30 minutes ago, El Présidenté said:

    Intéressant!!  Ça tombe durant nos vacances mais on va être à St-Michel-des-Saints le 24 et 25.  Si on y va, on partira de là.  On va être relativement charger en baggages à cause de notre stock de camping.  Probablement qu'on prendrait juste la grande route pour nous y rendre.

    Est-ce qu'il y en a qui on déjà faite trajet de St-Michel-Des Saints?  Comment c'était?

    :-P

    Salut! Je l'ai déjà fait oui. Et en KLR en plus !! :-)

    Par le chemin de Manawan et le Chemin de Parent c'est pas mal juste du chemin forestier. En général assez large. Donc pas de problème si c'est ce que vous voulez!

    Il y a moyen de passer par l'EST aussi et passer par Casey mais ca je l'ai jamais fait. Je sais pas à quoi ca ressemble.

  3. Dur à trouver les infos de la "640 Rallye". On dirait que cette version a existé juste en 1997 ? c'est quelle année d'ailleurs le tiens ?

    Ça commence à être dur à trouver des pièces pour ces machines. Pas mal de choses discontinuées ...

    Y'a une chose que je comprends pas, pkoi dans les versions Rallye la pipe est exposée comme ça (basse sur le côté). Il me semble que ça donne plus de risques de bris lors d'une chute... non ?

  4. oh la la .... je bave quasiment :) bienvenue sur le forum

    c'est la pipe du 660 rally replica ca ?

    ton protecteur de headlight tu l'a pris ou ?

    je suis curieux aussi pour la selle ...

    en espérant qu'on se croise et que je la vois de proche!

  5. 21 minutes ago, hellyhans said:

    Le problem C'est que ta besoin de ton téléphone et desfois sur une moto ta pas toujours l'oeil sur ton cell. 

    dans mon cas ce n'est pas un problème. mon "GPS" fixé sur le dash est un téléphone android rugged. donc si l'application peut faire des notification c'est #1 pour moi.

    mais je vais regarder ton option aussi ca semble bien et pe plus fiable si mon GPS la batterie est a terre ou autre fuck quelconque

    merci

    • J'aime 1
  6. Bonjour!

    Est-ce qu'il y en a parmis vous qui ont fait l'expérience d'ajouter un TPMS (tire pression monitoring system) sur une moto qui n'en avais pas au départ et qui n'est pas tubeless ?

    Un produit comme celui-ci par exemple: https://my-fobo.com/Product/FOBOBIKE ?

    La raison est la suivante: ça fait deux fois que je tombe sur le flat et que je découvre que la valve est arraché et le pneu n'est plus collé au rim, donc j'en conclu (peut-être à tort) que le pneu a viré sur le rim et causé cela. Je me doute que la cause devait être un pneu qui ramollissait et qu'en le ridant un peu hard à bonne vitesse il a fini par faire ça avant que je m'en rendre compte...

    Je me dis que la trip aurait probablement peut être sauvée / patchée si j'avais su avant ce qui se passait...

    Je sais que il y a l'option des RIM lock mais j'aurais aimé éviter puisque cela rend l'installation / pose de pneus un peu plus compliqué ... déjà que ce n'est pas mon activité préférée!

    Bref je suis en réflexion et voulait avoir l'avis de ceux qui ont de l'expérience ;)

    Merci

    • J'aime 1
  7. C'était une belle ride les boys. Une belle trail que vous avez la ! Et un beau terrain de jeu la réserve !

    J'ai fais de bout à bout, Buckingham à la fin du club dans la réserve. Ya des sections quand même techniques avec des montées de roches. Beaucoup de plaisir. Pas croisé personne sauf une randonneuse perdue !

    Et j'ai finis ça avec une belle crevaison. Qui a du finir par un rescue pcq mon tube de spare était percé et mon kit de patch la colle était répandue dans le ziplock. Tsé quand ça va ben :(

    • J'aime 5
  8. 19 minutes ago, chris_debonga said:

    Salut Balsamo, si j'ai fait la ride à Evil en 1190 ca va ben aller cette trail là en une journée? Faut compter que je vais partir d'Ottawa avant/après.

    Aucun problème pour toi la dedans :) Pis comme tu es plus en forme que moi tu devrais être ok pour te faire ca en 1 journée.

    Moi j'étais pas mal brûlé et content de voir le trailer à la fin de la trail au lieu de faire la route pour revenir. Mais en 1190 la route sera plus facile j'imagine.

    On a fait une loop Chertsey - St-Come - St-Zénon - St-Come - Chertsey. Assez varié. Du roulant comme des sections plus techniques. Du beau sable comme en abitibi dans le coin de  St-Zénon !

    a+

  9. Les vrais trails sont pas mal rares. des petits bouts cachés ici et la. mais de la à dire que tu fais une vrai ride enduro moi je connais pas de spot légal ...

    Je vois que tu as un DR, y'a du chemin de terre en masse au sud de Sherbrooke vers coaticook. tu peux aller vers le mont hereford. beaux paysages.

    Mais si tu cherches du technique, tu vas etre déçu ...

     

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