Kamikazz

Il y a 2 heures, Shopnort a dit:

Je suggère de retourner au Tim. Ça sera plus simple car plusieurs s'attendent a y retourner pour la période estivale et certains n'aiment pas trop être sur le bord de la route à Richelieu.

Le Tim est également pas ma tasse de thé…
 

Je comprends également l’avantage du point central mais bon.

Donc Mercredi à Chambly?

Présent!

Alors, est-ce qu’il y a une rencontre cette semaine? Et à quelle endroit?

Est-ce que l’on reprend notre territoire à l’halte routière à Richelieu?

Sinon, aujourd’hui, j’ai presque arrivé en retard au travail ce matin…

J’ai dû brièvement retourner à la maison… Un autre rescapé de la poubelle et un ajout à ma collection de rebuts. 

Mise à jour sur mon projet, nous avons eu notre premier avarie, avec les enfants, sur le bord du Richelieu… Une crevaison

J’avais quelques outils (Habitude Russe) et une bonne instructrice mécanique avec moi. Nous avons donc reglé le problème pour retourner à la maison.

C’est d’ailleurs ma fille qui a conduit sur le chemin du retour.

C’est pas un tracteur, les tracteur sont plus rapides et puissants…

Pareil pareil! 

Les deux pneus arrières sont maintenant remplacés! Nous sommes donc allés faire un tour sur le bord de l’eau et voir les oies en visite.

« Il faut les accrocher jeune à la mécanique, ils n’auront jamais d’argent pour de la drogue plus tard… »

C’est plus petit que je pensais pour en arrière. La photo n’est vraiment pas bonne mais le pneu arrière est « hellastretch »! 
(Jante de 15/6-6 avec un pneu 13/4-6)

Ça lui donne une allure très rigolote!

On a doublé le montant budgétaire.

Mes pneus arrières glissent trop sur le gazon et sur la neige. 

C’est similaire à la Ural…

https://youtube.com/shorts/WsXHlKt4qE8

Un peu de mise à jour, j’ai travaillé au cours des dernières semaines ici et là…

La Jeep É-Tron a maintenant des freins! J’ai repassé les connexions et écarté les pôles sur le relais pour éviter de court-circuiter encore le contrôleur.

J’ai ajouté également un deuxième mini-voltmètre pour suivre les batteries et toujours celui pour le moteur. Ils sont à l’envers mais donc facilement lisible lorsque l’on conduit, ils sont sur le boîtier de contrôle, sous le siège. 

Je me rends compte à quel point les batteries aux plombs chutent en voltage sous charge mais reviennent rapidement lorsque je lève le pied.

Le 2024-01-18 à 21:15, Painlover a dit:

Ce qui serait vraiment bien c'est qu'une personne transfère cette carte en fichier GPX. En plusieurs sections serait vraiment super. 

Personne n’a trouvé le moyen de le faire rapidement sinon, cette personne serait un vrai dieu!

C’est effectivement dommage.

Oui… C’est des pneus de souffleuse!

Finalement, une belle bordé de neige!

Mon garçon (2 ans) a fait deux coins de rue et glissait sur la luge… Il a donc embarqué passager dans l’É-Tron. Ma fille (4 ans) a adoré la balade tractée. 
Nous avons fait un arrêt au parc.

De la belle poudreuse!

J’ai installé le nouveau contrôleur, installé mon relais de frein et testé la machine en lui tapant un 5.7km, attelé!

Les batteries avaient encore de la réserve donc très surpris de leurs états!

Remplacer les deux moteurs pour des neufs et voilà!!!

(Le mini-breaker débarque avec mon poids…oupss)

Mauvaise nouvelle, mon contrôleur est mort, par ma faute…

J’ai reçu les deux relais 24v 80A, destiné à faire une avance/recule et frein.

Malheureusement, j’ai surestimé la fiabilité du contrôleur (ou l’ampèrage de mon relais…). Bref, lorsque j’appuie sur le frein, le contrôleur coupe le 24V au moteur et envoie 24V sur la sortie Lumière Arrière. J’ai donc utilisé ce 24V pour alimenter le relais. Le relais déconnecte complètement le moteur du contrôleur et court-circuit ensuite le moteur pour freiner. Le relais a fait un clic et plus rien…

Le contrôleur a brisé fermé et il envoie donc 100% puissance! Sûrement que j’ai grillé les mosfets…

Il y a physiquement deux switch dans ce type de pédale à voiturette. Je voulais reproduire le même fonctionnement, une qui coupe le circuit et la deuxième qui court-circuit le moteur. La prochaine fois, je vais utiliser une switch pour le contrôleur et l’autre pour le relais…

Je voulais seulement raccorder le relais du frein pour en fin de semaine mais c’est maintenant foutu!

Brillant! Bravo à moi! 

Au programme, course dans la cour arrière de voiturette! Voici les choix disponibles!

- Jeep É-tron (Réservé pour moi)

- Jeep Wrangler Vert

- Traxx Rouge (Jeep)

- Land Rover Rose

- Rancho Jaune

- Moto Ducati Rouge (oui, j’ai aussi deux motos)

- Diavel rouge 6Volts

- 4 Roues Rouge 6Volts

Apporter vos batteries 12V, votre bière, 5$/personnes et les profits seront versés dans le REE des enfants!

Il y a 13 heures, palica a dit:

Il va falloir changer le titre et remplacer “pas de budget” par “petit budget” 

j’adore la vidéo ou tu courses avec tes enfants dans la maison 

Ça va leurs laisser pleins de bons souvenirs! Aux détriments de mes coins de murs mais ça vaut la peine!

J’ai « résister » longtemps à ne pas acheter neuf! J’aime bien le concept de « pas de budget » et utiliser la récupération au maximum. Donc, on va rester dans le très très petit budget!

Puisque certaines personnes sont déjà au courant, je ne suis plus un fonctionnaire pas de budget! J’ai changé d’emploi et c’est un grand soulagement et bonheur!

Mon nouvel employeur me facilite grandement la vie mais malheureusement n’offre pas de rabais employés sur des moteurs PT6, ça l’aurait été super dans ma jeep!

Bref, je me suis permis quelques dépenses Chinoise…

- 2X Relais 24V 80Amp 2NO/2NF (Avance/Recule et finalement un FREIN pour la Jeep É-Tron!)

- 1X Kit de Contrôle-Radio 12V 40A pour convertir le Land Rover en bolide téléguidé. (Mon garçon de 2 ans n’est pas le meilleur pilote)

- 2X Engrenages et moteur 12V pour réparer le Land Rover.

Mise à jour sur ma dépendance à ces petites voiturettes.
Voilà deux semaines, je suis aller porté de la scrap à l'éco-centre de ma ville.
Malheureusement, il avait une belle Land Rover Rose dans le conteneur! Je me débarrasse de ma scrap pour en ramener encore à la scrap à la maison.

Diagnostique, il fonctionne avec une batterie! Son et lumière en plus!
Mais, une boite de vitesse est foutue, avec l'aide des mes deux Sensei mécaniciens.  Nous avons enlevé les engrenages de la boite fautive et remonté le tout. Il est donc maintenant 1WD.

C’est max 30psi dans mon cas et c’est la seule chose qui me sert de suspension. L’autre était autour de 20psi et mou, impossible que je l’ai sur gonflé.

La corde, à l’intérieur, est pourrie. Je me rappelle plus où ils proviennent mais sûrement ramassé et non acheté…

Je savais qu’il était pas jeunes mes pneus mais… Ça fait peur lorsque ça éclate!!

Petit ajout pour faciliter le transport de marchandises…

Directement dans le châssis, avec un œillet 1/2po. Je suis confiant de pas perdre mon voyage.

Le 2022-12-04 à 13:20, Kamikazz a dit:

Bingo, mon projet éclata!
Je me devais de me faire un Jeep, à moi, capable de supporter mon poids (165Lbs) et avec une bonne autonomie. La vitesse n’était pas le but ultime recherché mais la fiabilité, oui!

Je n’ai jamais prétexté du contraire!

Il y a 2 heures, palica a dit:

Dommage que Gaspard soit au paradis des chiens, il aurait eu une petite place dans la remorque…

S’il avait manqué de place, crois-moi que les enfants auraient marché en tabar….!