GuErTTiMe
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Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
et dans l'autre post j'ai appris pars qqqun d'autre qu'il est VGA ... -
Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
viewtopic.php?f=50&t=5352&p=72957#p72957 regarde la différence entre la premiere photo que le gars avait mi pour vendre sa machine pis la réalité... -
Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
finalement petit changement... J'ai recu els nouvelles photos de la moto... Je voulais avoir des gros plan du moteur fering roue etc etc avant d'aller à mtl la chercher... une chance que j'ai fait ça... l'état de la moto est loin d'être aussi belle que je pensais! Il m'avait envoyé au début une photo qui datais de 3 ans p-t bien... et la c'est le jour et la nuit entre les deux !!! YEURK!!! pas vrai que jachete ça! J'en ai trouvé une autre plus récente ( 2007 ) noir stock pour pas chère!!! Donc p-t que la fds prochaine jvais aller la chercher! Tk d'ici fin avril j'ai un DRZ 400 c'est certain bien décu du revirement mais au moins jvais être satisfait de mon achat! -
Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
ouais Drz400 SM Voici les specs des modifications apporté: -Carbu FCR 39 MX de chez Thumpertalk (561 USD) -Hotcams intake, Cam modele DRZ-E exhaust (env 300USD) -Kit Cylinder Works big bore Ca vient avec un Piston Wossner, Nicasil plated, indestructible (500USD) L'install du BB a ete fait a environ 10 000km , pour des raisons de puissance; -Pipe RS-3 avec carotte, et pipe originale aussi (sans header) (200usd) -Braided Brake lines (70USD) -Set de plastique avant neufs (70USD) -Valves parfaites -Sproket 44 au lieu de 41(50USD) -Chaine stock -DRC edge tailight, tres beau, legal. Flashers legal. Mais le set-up est super beau (70USD) la Drz theoriquement fait entre 44-48hp, a la roue. Plus proche de 46 avec les modifications. alors voilà ma nouvelle bête ^^! -
Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Par défault alors on fera des excurtions de 12 ou 16 heures un peu partout en abitibi! quelque journée ici et là!!! En théorie je vais chercher ma machine dans 1 semaine... sinon c'est à la mi avril!!! -
http://videos.lcn.canoe.ca/video/731730 ... 22-mars-1/ Christian le nouveau porte parole de la CAPM à mongrain ce matin! http://www.operationescargot.info/?utm_ ... letin_capm opération escargot pour ceux et celles qui veulent changer les choses!!!
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Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Super de belles gang!!! Merci encore pour l'invitation! next time c'ests ur la route qu'on se rencontre -
Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
moi apres ma débarque sur la rue dallaire le 17 mars 2009 je sors pu ma moto avant avril! j'ai eu ma leçon! Pis en plus le calcium gruge toute les swing arm! -
Du pourquoi j'ai quitté ma job de journaliste en 2006 R,I.P à la famille...
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Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
donne presque le gout de sortir le Sv650s pour aller au souper hahaha j'métais dis pas avant le 15 avril... hummmm ma penser à ça -
Souper ridaventure : Chapitre Abitibi
GuErTTiMe a répondu au sujet de bytor dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Va acheter un transit à la SAAq 8 $ pour 4 jours je crois! et pas besoin de déremiser!!! Présent! pour le souper à la cage! -
C'est cool un SV... Bienvenue bah après avoir rouler un peu plus de 50 km sur mon Rc51 debout dans un chemin de gravel je peux dire que j'aime l'enduro haha! et j'ai appri assez rapidement même avec une moto sport et des pneus pilote power 2CT qu'il faut rouler vite dans gravel pour rester dans track ^^ haha
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ouais tu l'as bien dit la paix! Je fais le saut avec une machine d'enduro pour pouvoir rouler les 4 saisons! Je me construits une maison cet été sur le bord d'un lac! Donc l'hiver je projette de rouler la glace! L'automne et le printemps les trails et l'été chemin forestier ET SM un peu p-t bien à mécaglisse. Je viens de l'abitibi donc le paradis des trails! Le futur bike sera un daily bike, travail, plaisir etc... Donc voilà! J'hésite un ti peu pour un DRZ, un husky ou le KTM... Mais j'ai peur de m'ennuyer trop vite avec un DRZ puisque je suis habitué d'avoir beaucoup de couple... + ou - 75 80 de torque... Puis étant jeune j'ai roulé un peu un petit Cr125!
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Depuis 2 ans je suis sur le forum de M4e! puis un de vos membres m'a conseillé votre forum! Je viens de vendre mon Honda Rc51 2004! belle machine avec laquelle j'ai eu en masse de plaisir sur nos belle routes! Par contre l'appel de la nature est plus fort que moi! Je magasine pour l'automne un KTM 530 Exc ou une machine dans se genre... Un husky p-t bien! Donc voilà après avoir lu un peu sur votre forum j'ai vu qu'il y a beaucoup de connaissance et j'espère pouvoir vous partager les miennes! Plus que 11 jours avant de rider!!! p.s : il me reste un petit Sv650s dans la cours pour passer le temps avant d'aller me chercher ma futur bête!
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Jour 0: Las Vegas, NV Récupération des motos, et préparation. Visite de la strip. Jour 1: Las Vegas, NV/Cottonwood, AZ 554km. Des courbes et de la gravelle! Pas mal comme première ride pour "dérouiller" Jour 2: Cottonwood, AZ/Magdalena, NM 606km. Lever la barrière, prendre le chemin interdit et découvrir des paysages superbes! Jour 3: Magdalena, NM/Carlsbad, NM 624km. Journée "all dress" passé de 0° à +25°, routes asphaltées droites à des courbes pendant des dizaines de km, désert à forêt de sapins, gravelle interminable. Et une débarque en prime. RIP à ma valise droite... Jour 4: Carlsbad, NM/Del Rio, TX 509km. Des lignes droites et soporifiques à longer des champs pétrolifères et frontière mexicaine. Jour 5: Del Rio, TX, Corpus Christi, TX 692km. Des routes inondées, les soeurs tordues (The Three Sisters (AKA The Twisted Sisters)- Ranch Roads 335, 336,337a) une course poursuite au ralenti (on était derrière le shériff) Jour 6: Corpus Christi, TX/Port Arthur, TX 504km. Pluies, orages tout le long des routes du golf du Mexique. Avec en fond de décor des raffineries de pétrole. Bof... Jour 7: Port Arthur, TX/Nouvelle Orléans, LA 585km. Des bayous (Billy), des alligators morts sur la route et dans l'assiette, la plage abandonnée, et un quartier français où j'en perdrais mon latin! Jour 8: Nouvelle Orléans, LA/Birmingham, AL 687km. Des kilomètres de plage et des motos par centaine. Barber, à voir au moins une fois dans sa vie si tu es motard! Jour 9: Birmingham, AL/Gatlinburg, TN 586km. De la gravelle en Alabama, des routes monotones en Géorgie, et des courbes au Tennessee! Jour 10: Gatlinburg, TN/Gatlinburg, TN 370km. Des pneus neufs, quelques réparations chez Wheelers, et on continue de profiter du voyage. Un raccourci improvisé qui se révèle une belle découverte de gravelle, courbes et paysages superbes. Jour 11: Gatlinburg, TN/Roanoke, VA 520km (en 12 heures). Du niveau 4 et plus, aussi bien hors route que sur route! Jour 12: Roanoke, VA/Harrisburg, PA 586km. BRP et autoroutes. Faut bien rentré à un moment donné. Plus on va vers le nord, plus il fait froid et les routes plates. Jour 13: Harrisburg, PA/Lake George, NY 563km. Il ne reste que quelques courbes avant de rentrer à la maison... Jour 14: Lake George, NY/Gatineau, QC 503km. Adirondacks, Ensign, Tracy, etc. pour terminer ce beau Road Trip USA 2016
