Kill-O-Meter

Il va peut être y avoir des changements.  Il ont trouvé un cerf d’élevage avec la maladie débilitante chronique du cervidé dans les Laurentides.  Ils parlent de la possibilité de fermer la zone 10 Est (Papineau Labelle) et 9 Ouest.

https://mffp.gouv.qc.ca/maladie-debilitante-chronique-du-cervide-detection-premier-cas-au-quebec-2018-09-14/

On fait la garde partagée?

Je lui ai déjà envoyé un msg hier à ce sujet et il y a 20 min... 

Je recherche une track pour partir de Parent et me rendre à la piste de Casey par des sentiers.  Je vais être en WR250R et je serai avec un ami en quad alors je veux éviter les routes.

Si vous avez aussi des belles tracks de sentiers aux alentours de Parent, je suis preneur.  On sera là avec les enfants alors le temps d'exploration sera très limité.

J’ai un Zumo 550 dont je ne me suis pas servi depuis un bout puisque j’utilise pratiquement toujours mon iPhone avec l’application FQMHR pour les trails depuis que j’ai ma WR250R.  Je fouille pour retrouver la boîte demain et je te donne des nouvelles.

Je suis prenneur si ça ne fonctionne pas avec Baileys1.

Tu peux surement trouver des tracés de la ride Mtctan.  Il y en a une cette année au mois d'Août mais je pense que c'est déjà complet.  Il y a 2 ans, c'était Matane- Murdochville-Gaspé-Murdochville-Matane.  Vraiment une super ride avec des beaux paysages et beaux sentiers. La seule partie asphalte était dans le coin de Gaspé pour rouler un peu le long de l'eau

Salut Chris, 

je suis acheteur, j'ai toujours été curieux d'essayer ça sur mon WR250R.

Je te txt samedi, je vais être avec la moto sur le trailer.

Merci,

Simon

Autre chose à vérifier pour le louvoiement c’est les réglages de suspensions.  Un mauvais réglage peut amplifier ce qui est créé par le ou les pneus.  Et il y a le facteur de la pression dans les pneus.  Et sur une XT250, il ne sont peut-être pas balancés.

Ce n’est pas non plus automatique qu’un thread visuellement moins aggressif se comportera mieux. Malheureusement c’est souvent de l’essai et erreur...

Toutes les descriptions d’équipes sont identiques.  Pas facile de choisir sans savoir le rythme, l’experience Et le type de motos de l’équipe... 

On 2018-02-06 at 16:35, MonteCristo said:

Une chance qu'il n'y a pas de flashers là-dessus parce que j'aurais cassé mon cochon pour faire la ride des petites avec ça.

Veuillez consulter cette annonce :

Honda cub 90cc 1991,
https://www.kijiji.ca/v-autres-moto/ville-de-quebec/honda-cub-90cc-1991/1331681948?utm_source=com.google.android.apps.docs&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttonsVIP&utm_content=app_android

Prix: 2 200 $

Tu pourrais peut-être aussi trouver un snow kit pour utiliser ça en hiver:

clairement sous-motorisé pour la neige profonde mais ça doit être drole pour les petites promenade autour du chalet!

Contactez Ducati pour organiser un essai à la Brocante!  Pour eux, ce serait une occasion en or de rejoindre un public qui ne se déplace pas nécessairement dans les salles de montre Ducati.

Je sais que ça fait très longtemps mais est-ce que la piste enduro est encore ouverte à Xtown?  La piste d'enduro n'est pas mentionnée sur le site web mais il y aurait 2 modèles de moto enduro en location selon la section Location du site.

Merci pour l'update Michel.  On y va demain, on verra comment la situation a évolué.

Me demande comment ça irais avec mon WR250R sur cette piste

Pour l'avoir déjà essayé, c'est amusant si tu n'as pas d'expérience de moto-cross (c'est mon cas) , tu n'as pas trop d'attentes, et tu fais attention de ne pas pousser dans les sauts parce que tu pourrais vite voir les limites des suspensions.

Il faut le voir comme un circuit de dirt avec des bosses et non des sauts. J'imagine que la suspension pourrait s'ajuster et se modifier pour être plus adéquate mais de toute façon, la WR250R n'a pas le caractère "explosif" d'un full cross.

Elle est blanche ou naturel un peu transparent?

C'est pas à la porte par exemple. Penses tu peut-être y aller?

Est-ce que c'est vraiment le gars qui fait 25 000km de moto par année qui dit que c'est loin?

Sans rancune Judes, je suis juste jaloux avec mon 3-5000km par année...

Salut,

Je t'ai écrit en privé le 21 avril mais je n'ai pas eu de réponse. Peut-être que tu n'as pas vu la notification de nouveau message?

Simon

La grandeur? Si jamais tu changes d'idée pour le shipping à Montréal (avec paiement d'avance et shipping à mes frais, laisse-moi savoir) Ça peut être shippé par Expedibus aussi, pas nécessairement par la poste.

J'aimais la mienne mais les ambulanciers l'ont charcuté pas mal l'automne passée...

Merci,

Simon

Si jamais tu décides d'en acheter des neufs, je suis acheteur pour tes blancs. Mes bleus ne sont pas en assez bonne condition pour faire l'échange.

Tu peux contacter un des partenaires du site, Dany Robitaille. J'ai eu un très bon service, des prix compétitifs et étant lui même Ridaventurier, il connaît bien nos besoin. Comme courtier, il pourra te recommander la meilleure compagnie d'assurance pour tes besoins, ta moto, ta région (tous des facteurs qui influencent les prix).

http://www.ridaventure.ca/index.php?/forum/169-dany-robitaille-courtier-dassurance/

J'ai un ami qui a un quad à Chute St-Philippe et j'aimerais faire une randonnée (2 jours) avec lui fin-mai début juin.

Est-ce que vous avez une (ou des) boucle(s) à proposer qui ne demande pas de passer par les routes? Mon ami aura sa passe de sentier quad et j'aurai ma vignette FQMHR.

Martin, avoir su que tu cherchais une WR250, je t'aurais échangé la mienne (qui est en fait ton ancienne) contre ta 500!

Nic, si jamais tu pensais te départir des pièces, laisse-moi le savoir, je connais Eric (Rousso-live), j'habite pas trop loin de lui et je pourrais être intéressé à faire un DR-EV-V2.

Merci à tous pour la soirée et merci à Éric pour les essais (et la vente) de vêtements.

Ça me change les idées et me fait patienter jusqu'à la saison prochaine!

Simon