Kill-O-Meter

Ça m'intéresse. Boucane, est-ce que tu pars de Montréal? Qu'est-ce que tu prévoyais comme trajet pour te rendre à Grenville?

Dans un fil mini usb, il y a 2 pins pour la communication de données, 1 pin pour l'alimentation 5v et 1 ground. Il y a aussi une pin supplémentaire qui peut être connecté à l'autre ground par une résistance. Dépendant de la résistance présente, l'équipement va se mettre dans différents modes de recharge. Dans le cas du gps Garmin, s'il ne detecte pas la bonne rêsistance du càble de recharge, il passe en mode connexion pour transfert de données.

Tout est expliqué ici avec la valeur de résistance pour le modéle 62

http://pinoutsguide.com/GPS/garmin_nuvi_power_pinout.shtml

Je propose que Paul et moi partions de l'accueil Rat Musqué à 9h30 et on fait le trajet suivant. On se rejoint sur la route:

Nous on fait 257 nord, 25 nord, 2 ouest, 1 sud, 12 ouest.

Vous faites le trajet inverse en partant de l'ouest et on va se rencontrer en chemin sur la 1.

Salut Paul, je suis aussi à Ripon sur le chemin Viceroy. Comme je dois rentrer tôt, je voulais aller rejoindre les 2 autres par la route pour avoir plus de temps pour rouler dans la réserve. On pourrait faire la route ensemble. On en aurait pour environ 1h15 par l'asphalte (317 ou 315 - 50 - 309 ).

Sinon, on pourrait définir un trajet et nous partir de l'est et eux de l'ouest et se rencontrer sur la 1 ou qq chose comme ça.

Est-ce que vous avez une idée de votre trajet dans la Réserve pour votre ride?

Je pourrais faire un 2h avec vous si c'est possible qu'on soit vers l'est dans le coin de la sortie Rat Musqué ou Mulet vers 11h30 -12h. Je suis à côté de Montpellier et je viendrais vous rejoindre par la route pour 9h30.

Je ne veux pas rendre ça trop compliqué pour vous mais si ça adonne, j'aimerais bien faire un bout de ride avec vous avant mon retour à Montréal.

C'était bien aujourd'hui... Petite erreur de ma part. Belle ride avec Explorer.

Et puis? Des nouvelles ce matin?

Si on faisait la réserve du nord au sud à la place, je pourrais venir vous rejoindre vers 9h30 à la jonction de la 117 et de la 323 et on pourrait monter vers Nominingue.

C'est un peu tard pour moi avec la petite famille mais je vous confirme ça si on n'a pas de visite demain. Ça ne vous tenterais pas de le faire dans l'autre sens? Je pourrais partir plus tôt et vous rencontrer qq part et au moins en finissant la ride, je serais plus près de chez mes parents.

Explorer, on a déjà roulé ensemble avec Massive Lee plus tôt cette saison. Je t'envoie mon cell en mp.

Je te laisserai savoir si jamais prolonge mon séjour lundi.

Ça te dirait pas demain samedi à la place? Probablement que je ne serai plus dans l'Outaouais lundi...

Salut,

Quelqu'un est partant pour un petit tour dans la Réserve Papineau Labelle samedi matin le 30 aout?

Je passe le weekend chez mes parents dans l'Outaouais près de Montpellier et je suis à 15-20 min de l'entrée Rat Musqué ou Mulet. Ça aurait pu être dimanche aussi mais la météo s'annonce pas extra pour l'instant.

Je ride à un rythme modéré alors je suis ouvert à tous les partner sauf les experts impatients... ????

Donnez-moi des nouvelles si ça vous tente.

Simon

Je vois plus l'avantage du 4k pour permettre de faire un montage en 1080p et de recadrer, zoomer ou stabiliser sans perdre de rèsolution. Ça permet aussi de capturer des images fixes à partir du video de meilleure qualité.

Par contre, j'avoue que pour le même prix, je préfèrerais une bonne stabilisation d'image intégrée et une meilleure performance en basse luminosité que du 4k.

J'ai acheté ça pour environ 60$.

http://www.giviusa.com/givi-products/soft-luggage/miscellaneous-soft/s954-gps-holder-detail

Il en existe pour d'autres grandeur aussi.

Il y a un endroit pour passer le fil. La bracket pour monter au guidon est incluse. Ça vient aussi avec une toile avec plastique transparant pour proteger de la pluie (j'imagine que le zipper n'est pas vraiment étanche). J'ai quand même frappé plusieurs grosse averses dans une ride de 3h sans la toile de protection et il y avait un peu d'humidité à l'intérieur mais pas de gouttes.

C'est fait, merci à tous pour les suggestions! J'étais un peu serré dans le temps alors j'ai roulé sur les chemins principaux. Grâce à la pluie des derniers jours, il n'y avait pas de poussière. J'ai pris la 3 - 32 - 4 et 3 jusqu'à la sortie au nord. Tout est très roulant sauf la dernière portion nord de la 3 qui est un plus accidenté par endroit.

Au retour, je suis entré au nord par la 5 au lieu de la 3. Pour le reste, j'ai pris le même chemin parce que je devais rentrer le plus vite possible. La 5 est pas mal différente des autres chemins que j'ai fait dans le sud de la réserve. Beaucoup de dénivellé, route de terre tapée, sans gravelle, différent type de forêt.

J'avais bien aimé la 257, 2, 25, 22 et 23 que j'avais fait lors de ma journée avec Lonewolf la semaine passée.

Donc ça serait la 32 puis la 4 pour reprendre ensuite la 3? Je vais essayer de passer par l'accueil Mulet pour demander. Merci de l'info.

Si la météo le permet, je prévois aller visiter un ami dans le coin de Mont-Laurier à partir de Montpellier dans l'Outaouais. J'aimerais connaître l'état des routes dans la réserve Papineau-Labelle. Google maps me suggère la route 3 de la réserve. Quel est l'état de la route et quelle est la limite de vitesse? Est-ce que ça reste intéressant même si c'est le chemin le plus court?

Pour le retour, j'envisage de faire plus de bitume si je suis plus fatigué. Quelqu'un connait la route 309? Est-ce que c'est une belle route?

Je suis ouvert à des itinéraires alternatifs mais je suis débutant et je vais être seul alors rien de trop accidenté.

À date on prévoit de la flotte pour dimanche. Je n'ai jamais roulé dans la gravelle mouillée alors je ne sais pas trop si c'est plus glissant. J'aurais tendance à croire que je peux avoir moins de surprise que sur l'asphalte?

Je suis chez mes parents à côté de Montpellier dans l'Outaouais pour la semaine jusqu'au 30-31 juillet. Je compte bien aller explorer la réserve Papineau Labelle. J'ai un bébé de 2 mois alors ça sera plus des demi journée. Si la météo le permet, j'irai visiter un ami à Mont-Laurier dimanche et lundi alors je ne serai pas disponible ces 2 jours.

Je suis débutant et j'ai une moto de 400lbs alors je recherche des rides pas tros rough ( niveau 0-2 ).

Contactez-moi si vous connaissez bien la Réserve et vous voulez être mon guide ou si vous voulez la découvrir avec moi.

Si je ne me trompe pas, le premier est TT pour tube type et les 2 autres sont TL pour tubeless. Je crois que le 65 représente la cote de charge et que le H ou le T représente la cote de vitesse. 65 est 290kg. H est 210 km/h et T est 190 km/h.

Voir dans le bas pour les tableaux de cote de vitesse et de charge.

http://www.maxxis.com/sponsorship/motorcycle/motorcycle-tire-school

La découverte avance bien! Hier j'ai fait le tour du lac St-Jean avec ma blonde comme passagère. Beaux paysages mais les routes ne sont pas très sinueuses et il ventait en ta...

Aujourd'hui, j'ai pris une partie de la journée de congé de la famille pour partir solo. Départ de Metabetchouan, j'ai longé le Fjord jusqu'à Tadoussac, pris le traversier et retour par la rive sud en finissant par la route des Bâtisseurs. C'est peut-être parce que j'était encore top shape le matin et il y avait personne sur la route mais j'ai vraiment préféré la section Chicoutimi - Tadoussac.

Ça reste à négocier s'il me reste des droits de sorties... Mais je serais peut-être partant pour un 2-3h de gravelle/trail léger dans le coin de Metabetchouan/St-Gédéon mercredi, jeudi ou vendredi. S'il y a des partants ou des suggestion de routes pas trop isolées que je peux faire seul faites-moi signe.

La route des bâtisseurs, est-ce que c'est la route qui passe près du Lac Kénogami?

Non pas de souci pour ton téléphone et ton GPS. Tes appareils consomment ce dont ils ont besoin. C'est comme dans ta maison, ton chargeur de téléphone est probablement branché sur un circuit avec disjoncteur de 15 ampères mais il consomme seulement quelques milliampères à 120V.

Le fusible a 2 utilités :

-La plus importante, protéger ton fil. On dimensionne toujours un fusible sans dépasser la capacité du fil qui alimente le circuit. Si jamais il y a une défectuosité ou un court circuit, le fusible va bruler avant que le fil chauffe et fonde ou même cause un feu.

-Protéger des appareils d'une surcharde ou d'un court circuit. Ce 2e point est moins important car souvent, les composantes électroniques peuvent être endommagés plus rapidement avant que le fusible brule. Ça peut par contre limiter les dommages.

Donc, on peut mettre un fusible d'une capacité inférieure au fil mais pas l'inverse. On va souvent faire ça pour tenter de protéger un appareil d'une surcharge. Le risque est avec gens qui ne connaissent pas l'électricité et qui vont décider de remplacer un fusible par un plus gros parce qu'il brûle tout le temps. Si on ne valide pas la capacité de courant du fil, on peut la dépasser et aller jusqu'à faire fondre le fil.

Je passe la semaine prochaine dans un chalet près de St-Gédéon au Lac St-Jean et je cherche des suggestions de routes ou de tracé pour des petites rides facile. Je vais être seul et je ne pourrai pas partir très longtemps en laissant ma blonde avec le bébé alors je ne veut pas aller me perdre dans le fond des bois dans trails.

J'aimerais peut-être faire le tour du Lac si les routes en valent la peine. Comme je suis du côté Est, je suis ouvert aussi à aller du côté du Saguenay.

J'ai trouvé des circuits sur ce site :

http://www.quebecamoto.com/circuits.html

Moi j'utilise des écouteurs Etymotic Er6 qui ressemble à des bouchons reliés à mon téléphone. En ville, je ne met pas de musique mais je les garde et ça agit comme des bouchons. Sur la grande route, je met une petite musique de fond mais je peux encore entendre les bruits extérieurs ( je peux entendre quelqu'un qui parle raisonnablement fort). Je suis pas mal certain que j'entends plus les bruits de la route que si j'avais des bouchons plus un système de communication avec haut-parleurs dans mon casque.

De toute façon, le bruit du vent et du moteur couvre aussi pas mal de bruits ambiants et à la longue ça fatigue et ça baisse donc le niveau de concentration.

Gitan : As-tu essayé les Sennheiser ou Bose à Moto? Est-ce que la réduction de bruit est efficace pour le bruit de moteur et de vent?

Sur tes photos, ça ressemble pratiquement à des chemins de terres ou des voitures pourraient passer. Est-ce que c'est très accidenté par endroits? Je vais passer une semaine à Metabetchouan en Juillet et je me demandais justement où je pourrais aller explorer. Je suis débutant et je vais être seul alors je cherche quelque chose de façile. J'ai un peu d'expérience en chemin de terre/gravelle mais pas du tout en vrai hors route dans la roche/sable/boue.