desvio

Je sais, je sais... c'est pour ça les petits bonhommes....

Depuis le 1er janvier c'est plus le cas... mais au lieu de payer 9% sur le net + TPS maitenant on paie 9.975% sur le net .....

@bourgognais : Je sais pas. Mais les gens de conception Web on souvent l'habitude d'utiliser des textes semblables pour valider leurs conceptions peut-être que le site est en mise à jour.....

Avec le V-Twin (refroidie par air) de la Monster 696 qui developpe 60 hp ça pourrait être une petite Ducati pas trop cher. On verra bien à l'automne, puisque l'article dit qu'on va peut-être la dévoilé au EICMA en novembre... à suivre donc....

@Maximo : Moi aussi ça m'interesse ton tracé S'il est possible pour toi de le remettre dans ton post original cela serait bien apprécié.

Visière Bell Photochromic. La visière est comptible avec les modeles de casque Bell Star Bell Vortex Bell Revolver Bell RS-1 Prix demandé : 70$ Comme c'est pas facile à photographier, une visière, voici un lien vers le site de RevZilla ou vous pourez visionner leur vidéo http://www.revzilla....tic-face-shield Contact par PM

Je vais suivre ton "review" vfr2kites. J'ai le même bike et j'ai aussi un "tubeliss" en arrière. L'approche d'un pneu de trial en arrière et un pneu Enduro ou double-usage (70-30) en avant m'intéresse. Toi, finalement, tu as installé quoi en avant?

Lorsque je l'ai choisi j'ai pas pensé à ça. J'ai juste vue qu'il semblait très bien protéger et envelopper le radiator (peut-être même trop ... hi hi hi). Faudrait voir si les autres proprio de WR on cet inconvéniant. Moi je percois cette chaleur (en position assis evidamment) lorsqu'il fait chaud et que je roule à basse vitesse (genre en ville disons....)

Je sais pas pour le Flatland mais moi j'ai installé celui-ci : Le site de la cie : http://www.forceaccessories.com.au/ Une site où j'ai trouvé l'info concernant ce "Radiator Guard" : http://www.wrrdualsport.com/reviews-intro/bikeparts/78-forcerad Par contre, J'ai pas mal de chaleur sur la jambe droit. Je sais pas si c'est à cause de ce "Radiator Guard" ou si c'est propre au WR.

Ouais, Ben je vois que Mat_La_falange à décider de sortir le YZ du parc de motocross ....

Sur le vidéo de 12Bong13 Vous avez remarqué la plaque No.1 sur la YAMAHA de Desprès .... :mrgreen: :mrgreen:

Merci pour tes commentaires Tartiflette. Si les bouts très techniques sont trop nombreux ou trop long je pense pas que c'est la bonne place pour nous. Même si elle est aime beaucoup plus être en hors route que sur la route (en fait la route elle déteste) je crois que cette ride est trop pour elle, même avec une petite moto comme sa XT250.

Peus-tu nous parler du sentier? C'est faisable par une débutante? Sinon, est-ce seulement quelques passages qui sont difficiles où un rider expérimenté pourrait passer la moto de la débutante ou si vraiment c'est continuellement trop difficile pour elle.

Bon! Finalement je me suis procuré un "full Face" pour la route Donc : Tout offre raisonnable acceptée !!!!

Que ce fut une belle journée J'avais bien de l'appréhension quand je lisais tout ce qu'on disait sur la "A", mais j'ai quand même décidé de rester dans la "A" (la "A4" plus précisément avec maocteau comme leader, en passant un grand merci, c’est toujours un agréable de rouler avec toi) On a fait la A au complet, même la petite section de single track (c’est le bout que j’ai apprécié le plus). Y'avait, je cherche comment dire, disons du « rythme » dans mon groupe…. Y’avait de foutus bons rider dans ce groupe…. Merci les gars ce fut un plaisir de rouler avec vous. Et comment ne pas mentionner toute la reconnaissance que j’ai pour le travail colossal fait par nos organisateurs. Les filles et les gars un GROS très GROS BRAVO et MERCI!!!!

Ça parais-tu que je n’aime pas ça les pipes qui font juste du bruit.....

J'ai ajouté l'info pour la grandeur sur le post original Pis j'ai baissé mon prix pour fêter le printemps qui arrive bientôt.... lol lol

Non! C'est plutôt ici http://www.ataq.qc.ca/images_ann/comm/motoex.htm

Bravo Alain! Également à Dustrider, EricDesg et Castor rouleur! C'est du beau boulot les gars.... Bien hâte à cet été pour voir ça....

SUPER TÉNÉRÉ 1- Space Traveler - 2013 - Montréal 2- ericdesg - 2012 - Matane 3- Liguorien - 2012 - Liguoroni WR 250 1- Jean-Denis Simard (Jidd) - Roberval 2- c.par.là - Anjou 3- Frédéric Auclair (gs-boy) - Bois-des-Fillion 4- Martin Leclair (roulequipeut) - Quebec XT 1- Bourgognais XT600E, MTL 2- c.par.là XT250 - Anjou

SUPER TÉNÉRÉ 1- Space Traveler - 2013 - Montréal 2- ericdesg - 2012 - Matane 3- Liguorien - 2012 - Liguoroni WR 250 1- Jean-Denis Simard (Jidd) - Roberval 2- c.par.là - Anjou 3- XT 1- Bourgognais XT600E, MTL 2- c.par.là XT250 - Anjou

SUPER TÉNÉRÉ 1- Space Traveler - 2013 - Montréal 2- ericdesg - 2012 - Matane 3- WR 250 1- Jean-Denis Simard (Jidd) - Roberval 2- c.par.là - Anjou 3- XT 1- Bourgognais XT600E, MTL 2- c.par.là XT250 - Anjou

À faire au printemps : 1) valve de chambre, serré à 15 nm 2) mettre du bon tape sur le RIM (genre Duct-Tape) @Transgarp : " Normal si tes rims et pneus sont tube-type" Donc tu penses que si j'utilisais un pnen "tubeless" sur ma jante Tube-type + le "Tubliss" j'aurais moins de chance que l'air s'échappe....

OK! Donc j'ai un problème. Je vais faire vérifier ça au printemps.... Justement dans le Tubliss (que je gonfle à 100) j'ai remarqué aussi que je perdais près de 15PSI et ça stabilisait autour de 85 PSI et ne perdait plus par la suite.... @coyote : Oui je sais, mais comme je fais un bon 1½-2 hrs de route avant les trails, ben je trouvais que 10PSI s'était pas ben ben. Quand penses-tu?

Bon je remonte ce post! J'ai fait installé un Tubeliss sur la roue arrière du WR. À date j'aime bien. Par contre je me demande si c'est normal que je perdre tout l'air du pneu (pas le Tubliss) si je n'utilise pas le bike durant une couple de jour. Ceux qui ont monté un Tubliss avez-vous noté ce problème? P.S. Je gonfle à 15PSI