chris_debonga

Sujet fréquent j'en suis sûr: les pneus Vos suggestions sont bienvenues pour les meilleurs modèles, dimension et pression.

Je veux changer les pneus de ma KTM Adventure pour des crampons afin d'améliorer son handling sur la gravelle.

Très peu de trail avec. Asphalte et gravelle seulement.

Pneus actuels: Continental Attack TRAIL (malgré leur nom, ils sont plutôt lisses ceux-là!)

Avant: 90-90 R21 tubeless (34 psi)

Arrière: 150-70 R18 radial tubeless (37 psi)

ps: il y tu des magasins qui gardent ça en stock ou si toujours "special order"?

Merci d'avance pour vos suggestions

@ Sapitch, les habitants de la côte naissent avec un scooter dans les mains. Même les plus poches sont fluides dans le trafic. Tandis qu'au delà de ce vidéo rigolo certains "pilotes" de scooters sont simplement fantastiques. Ils connaissent bien l'endroit aussi

Pour les ruelles, mettons qu'il ne faut jamais faire une confiance aveugle à notre ami Garmin. J'ai déjà appris ça il y a quelques années en Europe... alors on garde la tête froide et on en rit. Après tout c'est les vacances! Mais dieu que c'est pratique d'être petit et passe-partout. Total $$ parking pour 3 semaines = 0$

@ Onip, t'as pas idée mon vieux! Cette partie de l'italie est simplement merveilleuse!

@GSteeve, je te comprend. Libre à toi de me croire mais je suis comme çà aussi, lire bien équipé, prudent et conséquent. Mais à 40 degrés avec une Stelvio entre les genoux, j'ai dû apprendre à prendre certaines chances calculées. Çà fait 18 ans que j'ai toujours des gants dans les mains, et mon jaclets moto, casque en toutes circonstances... cette fois-ci je me suis laissé aller à prendre une chance à travers des centaines de scooters conduits par des locals en gougounnes et t-shirts.

C'est dur à expliquer... il faut le vivre, mais autant ça semble un zoo là-bas, autant ça marche, c'est fluide, et les conducteurs de respectent, auto moto, etc.

(Sauf les touristes qui tentent de survivre hahaha). Au plaisir d'en jaser autour d'un bock!!

Mon expérience d'Enduro me fût très utile.

Allo allo,

Je reviens juste d'un superbe trip en italie avec ma femme, durant lequel j'ai capturé des douzaines de courts vidéos de nos activités de randonnée pédestre, moto, bateau. Plutôt que d'attendre d'avoir complété l'édition finale de mes photos et vidéos, j'ai pensé partager une version "GoPro rough cut" en moto.

Le son de la gopro n'est pas très bon et j'ai accéléré un des segments x2, mais ça démontre quand même un peu de quoi ça avait l'air là ou nous étions entre Sorrento et Amalfi. 2 passagers sur une moto Guzzi Stelvio, des centaines de courbes à chaque jour, et des paysages à couper le souffle. Il y aura sûrement une suite...

La vitesse moyenne quand la plupart des touristes sont là est de 30 à 60 kmh sur la côte... mais seul sur la moto et très tôt le matin... j'en dirai pas plus.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=E07o4fitta4&feature=youtu.be[/media]

Mes plus sincères sympathies Gaston. C'est terrible un dénouement comme ça... Si jeune et si jolie. J'envoie beaucoup d'ondes positives à toi et ta famille.

y a aussi ca, pas de lac ni rivière, mais t'as la plage Pétrie à 2 minutes, et il y a la piscine au B&B! des amis l'ont essayé et c'est bien!!

http://www.ottawaregion.worldweb.com/Orleans/Lodging/BedBreakfasts/

De retour à la maison à Orléans, 22h30... quelle belle ride. Traversée de la réserve d'ouest vers l'est, full gravelle et une grande partie dans le noir toutes les LED au max.

Le SPOT a aussi bien fait la job pendant que ma douce suivait le tracé et prenant un drink sur une terrasse. Faudra remettre ça! Trop le fun

Je pars faire un tour pour une tite ride de soir dans Papineau Labelle. Faites-moi signe si vous êtes dans le coin. Je check mon iPhone.

ps: je ride aussi demain dans l'Outaouais si il y a des intéressés.

Christian

Moi je trouve qu'il est essentiel de rouler à l'intérieur de ses limites. À 17 ans, t'as pas le bagage pour réagir à une grande possibilité d'imprévus, mécaniques, sociaux, inconnus... et ta vie est en jeu. On comprend pas toujours çà à 17 ans mais l'excitation prend le dessus.

Quand t'as pris le temps d'apprendre et d'expérimenter une foule de détails technique de conduite, et que tu connais ta machine et l'endroit ou tu roules, reste à gérer les risques d'aller au-delà de la loi de temps à autre. Mais à 17 ans...

Je suis content que le gars est en vie.

wow! spécial ça

FABULEUX Tonneau

La vie est faite pour voyager, découvrir et vivre des aventures à la grandeur du monde... et tu en es l'exemple vivant!

Merci de partager tes photos et ton récit

L'intervention de Touche était bien intentionnée. Plusieurs sujets divergent souvent au détriment du créateur... c'est souvent tentant

Tout ce qu'il manquait c'est un smiley

Au plaisir de lire ton Track-report Djieff

Excellent! Merci pour l'info, continuez les gars....................

Salut Rhino,

Un autre site absolument fabuleux (qui complémente le sujet) que je consulte avant chaque aventure là-bas est celui-ci

Bon surfing!

http://www.myxj.net/blog/utah-gps-tracks/

Chris

Je connais Pat. Je croyais qu'il opérait au Maroc... alors il loue aussi des motos ou seulement des tours guidés?

Bon tuyau anyway je lui écris un e-mail. Merci

J'ai loué une V-Strom 650 la semaine passée au BC et ma première impression lorsque j'ai quitté le magasin était: "Oh my god comment le monde fait pour rouler avec ça dans du hors-route"...

Je trouvais le feeling "spongieux" autant côté moteur que suspension. Après quelques heures, je me suis habitué à la monture et je trouve que c'est une très bonne petite bête pour la route, constante, prévisible, avec une belle compression moteur lors des décélérations avant courbe. Ça roulait autour de 5000 rpm pour 120kmh et c'était toujours smooth seul ou avec une passagère. Pas de bagages dans mon cas. Mais attention aux trous ou bosses prononcées car la suspension molle bottomait facilement.

J'ai une KTM950 beaucoup plus rugissante, mais ma passagère a préféré le caractère doux du V-Strom pour les rides de 4 à 8 heures avec pauses.

Au plaisir de lire à nouveau sur tes futures aventures et ta nouvelle monture.

Chris

Bonjour amis Ridaventuristes,

Quelqu'un connait une bonne compagnie de qui louer une moto de route à Barcelone en Espagne?

J'en ai "googlé" un paquet mais c'est toujours mieux de fonctionner avec de bonnes références qui ont experimenté, par exemple vous ou vos amis

Je prévois rouler quelques semaines dans les Pyrénnées, à Barcelone, dans le Nord-Est de l'Espagne et sur l'Île de Majorca ou je me rendrai par ferry. Modèle du genre R1200GS, Multistrada, FJR1300, V-Strom, avec cases et bon service.

ps: j'ai récemment eu de très bonnes expériences avec Cycle BC à Vancouver et McScooter à Kelowna. Du bon monde!

Merci d'avance

Chris

Moi j'adore mon Dunlop D803 dans le bois, je le trouve excellent sur tout ce qui est sec, mouillé, racines, roches, trucs impossibles ou montées techniques interminables. Dans le sable c'est complètement bon à rien. Et pour la grosse boue bien voici ce que j'ai appris et marche bien: il ne faut pas que ce pneu spinne, il faut que chaque révolution procure une bonne traction. C'est un changement par rapport à un gros crampons dur mordant... mais gonflé à 7 livres, y a rien qui monte aussi haut dans une trail.

Et j'ai mis une trippe UHD à 35$ dedans.

Superbe souvenir! C'est difficile de prendre le temps d'arrêter et de filmer ou photographier des moments d'aventure. Beau vidéo.

C'est quoi les meilleurs mois de l'année pour aller rider au Maroc ?

J'ai testé le Badlands Pro à 5 degrés dans la pluie, et par 35 degrés au gros soleil... c'est vraiment au maudit bon produit.

Aucun regret. Ça coûte cher mais ça marche.

J'ai pris congé pour faire une ride après-midi. C'est l'intention qui compte qu'ils disent...

La moto part pas.

La dernière fois tout allait très bien, starter toujours très puissant. Il y a 3 semaines.

Aujourd'hui, le starter tourne 1 tour puis clic clic clic clic

Je mesure 10,8V puis je mets le chargeur Optimate 4 et j'attends 45 minutes.

Je re-mesure puis je prends 11,8V, encore un tour puis clic clic clic

Les lumières haute-basse sont fortes et instantannées

J'essaie un boost avec la voiture (12,8V) tous accessoires moto connectés mais à off, clic clic clic... mmm ça c'est bizzare!

Elle est de retour sur le chargeur Optimate depuis 1 hre.

KTM 950 carbu, tank pleine, valve à gaz ouverte, pompe à gaz vive et active on l'entend toujours bien. Accessoires poignées chauffantes fermées, et GPS.

* * * EDIT

Mon multimètre me donnait 10,8V aux bornes au début, mais selon le tableau des LED du chargeur Optimate (pour ceux qui le connaissent) les LED verte, jaune, et rouge étaient éteintes... ce qui signifie en théorie une batterie complètement à plat. Possiblement un short près de la switch des poignées chauffantes. On va voir si elle va revenir à la vie.

T'es croque-mort Karinou?

Règle personnelle que je m'impose sur Facebook (vrai qu'il est dur de s'en passer de nos jours) :

"Tous mes amis Facebook doivent avoir partagé des histoires personnelles avec moi autour d'un drink avant d'être ajoutés" em3600

En général c'est assez efficace pour balancer le monde virtuel du monde réel !!

une auto-clutch par exemple, très pratique à l'Erzberg

117-11 tu vas être dans les sapins pis les mouches en tabarnouche!! C'est moins populeux disons...

La 17 c'est bien, tu peux souvent couper à travers par de superbes petites routes panoramiques (les cartes gratuites CAA sont bonnes pour ça!) y a tellement de choses à voir. prend le temps de te rendre à certaines valeurs sûres pré-déterminées si tu as le temps.

Ne manque pas la côte ouest, et la sea-to-sky highway en partance de Vancouver. J'ai eu la chance de rider ça hier, fantastique!

Les plus beaux états: la liste est très longue.

Pour le moment je dirais: Québec demain ( particulièrement près de X-town le matin) !!!