Gros Buck

Comme moi ... - J'ai exactement le même set-up avec les mêmes 4 champs ... Le 478 peut emmagasiner plusieurs journées sans problèmes. Faut pas oublier la résolution de l'écran. Au départ, c'est la raison qui a fait que je n'ais pas acheté le Zumo. Mais à mesure que j'en ai appris sur les deux machines, je me suis aperçu que j'avais vraiment acheté la machine qui correspondait le mieux à mes besoins. Je me souviens de la première fois que j'ai vu une carte topo sur un Zumo ... Catastrophe. Mais pour quelqu'un qui n'a pas besoin de cartes topo, ben ça peut ne pas avoir d'importance du tout ... Éventuellement, ça va me prendre une machine de relève plus petit genre 76cxs ... Paul Jr

Salut le Gaspésien, Je ne sais pas pourquoi il les vend, mais je peut te dire qu'ils ont été acheté en Allemagne avec amour et zèle ... Paul Jr

Salut Dan Camp, J'ai discuté avec des copains aux états qui font des compétitions de racers sur la route ... Je sais, c'est cave ... Les règles sont simples, les "routes" sont loadées 5 minutes avant le départ, et personnes ne sait qu'elle est la destination avant le départ ... Les gars utilisent tous des Zumo à cause d'une seule particularité: l'appareil est vraiment plus vite que quoi que ce soit d'autre, et la petite madame qui te parle dans les écouteurs, ben elle parle plus vite que toutes les autres petites madames cachées dans un GPS. Vois-tu, aux vitesses que ces gars là vont, il n'est pas question de regarder à l'écran d’un GPS. L'application dont on parle ici, est de quelqu’un qui va dans le bois avec sa moto. En temps normal, cette personne aurait besoin de cartes Topographiques. Et je ne crois pas que la personne en question va partir prendre des marches dans le bois avec son GPS ... Ben l'appareil sur lequel on est le plus confortable pour lire des cartes topo, et par une méchante de marge, c'est la série GPSMap de Garmin (276, 378, 478). Et ça, ça ne se discute même pas. Il s’agit simplement de mettre n'importe quel appareil à coté d'un GPSMap de Garmin pour se rendre compte de la supériorité écrasante de l'écran des GPSMap. Depuis quelques semaines, les différences de prix entres les GPSMaps ont fondu pas mal. Au point où ça ne vaut plus la peine de penser à autre chose qu’un 478. Le 276 n’a pas City Navigator built-in. Tu es limité à 512 meg. Tu ne peux pas avoir la radio satellite. Le 378 a City Navigator 2008 built-in, radio satellite, et la possibilité de rajouter une carte de 512 meg. Mais le 378 ne peut recevoir de route de l’ordinateur. Moi ça ne me dérange pas. Mais c’est un méchant problème pour plusieurs. Le 378 a aussi intégré toutes les voies navigables d’eaux douces d’Amérique du nord. Il a toute les fonctions de navigation en bateau incluses (avis aux gars de voilier) Ce qui est pratique en avion aussi. Le 478 est essentiellement la même chose que le 378, sauf qu’il n’a pas le bug de « routing » et qu’il a les voies navigables d’eau salées … Il ne faut pas confondre le WAAS et l’antenne qui vient avec le Zumo. Le High Sensitivity Transceiver. Les WAAS sont utilisés par tout les GPS haut de gamme, GPSMap inclus. Mais l’antenne du Zumo est vraiment supérieure. Surtout dans les centres-villes entourés de buidings. Mais encore là, on parle de se promener dans les bois. L’antenne de mon 378 a des coupures à l’occasion, mais rien pour écrire à sa mère … Pour les appareils compactes je ne peut pas vraiment aider. Je les ais magasiné en masse cependant (ça m'a pris 18 mois !!!), mais ça ne me convenait pas. Faque les questions à se poser … 1) Quel est le budget. 2) Un appareil compact ou un appareil « full feature ». 3) Pis pour les filles : Il es tu beau ? Paul Jr

Du Gros Buck à son meilleur. Y a qu'un choix... tout comme y a qu'un Gros Buck. Salut Marc, Tu sais pas c'est quoi la meilleur ? C'est même pas celui là que j'ai !!! MOUAHAHAHAHAHAHAHAHA Je suis tombé sur un 378 vraiment pas cher et garantie encore 9 mois ... Pis le défaut que le 378 a par rapport au 478 ne me dérangeait pas. Mais je dois dire qu'on fait le tour de la questions assez rapidement avec les GPS. Dans les appareils "full features", 276, 378, et 478. Ben le 478 est la seule machine qui vaut la peine qu'on en parle vu la différence de pris minime. Les zumos sont essentiellement des jouets destinés aux nerdz citadins. Toutes les nouvelles technologies y sont présentes, ce sont des appareils très rapides, avec une excellente antenne, et.c.. Mais il semble que Garmin ais oublié qu'il fabriquait un GPS ... Ceux qui ne sont pas d'accords avec ça, venez chez nous et on va en débattre devant une bouteille de porto, pis un gros steak ... La où c'est plus dur à choisir, c'est dans les appareils compacts comme les 60, 76 et cie. Une vache peut y perdre sont veau assez rapidement ... Paul Jr R1200GSA oO

Il n'y a personne qui sais combien il y a de mémoire dans un 378 ou un 478. Elle est estimée à 2 gig par certains sur le net. Tu n'as pas besoin de mettre de quoi dans la slot si City Navigator fait ton bonheur. Mais moi j'ais besoin de cartes Topo, alors j'ai downloadé toute la moitié sud du Québec sur une carte 256 meg. C'est sûr que la possibilité de mettre une carte "non propriétaire" compact-flash ou micro SD (comme dans la machine au Gaspésien) est un avantage. Mais soyons réalistes, tu ne mets pas la planète sur 2 gig ... Ce qu'il faut qu'elle sache : 1) Son budget. Le 478 est cher ... $750 sur certains sites américains 2) Si elle marche dans le bois avec ça. Si elle veut trainer son GPS dans sa bourse. Ben le 478 est trop gros. Mais si elle traine ça sur une moto ou en auto, il n'y a pas de problèmes ... En d'autre veut-elle un appareil compact (les 60, les 76 et.c.) ou un appareil avec toute les fonctions (276, 478. Évitez le 378.) 3) La fonction qui te dis quand tourner sans que tu ais besoin de regarder à l'écran. Pas mal pratique en moto en ville à l'heure de pointe. (Elle a déjà un speaker dans son casque !!!). et.c. et.c. et.c. Paul Jr R1200GSA oO

Pour aller dans le bois, fixé sur une moto, avec des cartes topo, il n'y a qu'un choix: 478. Les plus: La plus haute résolution sur le marché. 320 x 480 (Le double d'un Zumo 550) Écran très lisible. Parfait pour les cartes topo. City Navigator North América built-in. Pas besoin de downloader de cartes. Slot pour carte 512 meg. Topo Canada V2, toute la province de Québec fit là dessus. Encore là, pus besoin de downloader de cartes. Batterrie rechargable intégrée. Pas mal plus solide qu'un Zumo. Tu n'as qu'à écouté la petite madame qui te dis quand tourné à droite pis à gauche. Faque ce GPS fait très bien dans un casque de moto, et dans une voiture aussi. Les moins: Le modèle risque d'être changé d'ici deux ans. Un peu cher ($750 US) Ce n'est pas un appareil pour marcher dans le bois. Mais la batterrie à une très bonne autonomie > 4 hrs. Paul Jr UPDATE la slot n'affecte pas du tout le City Navigator built-in. En d'autres mots, City Navigator North America EST TOUJOURS DANS la machine. La carte 512 meg c'est pour rajouter des choses, comme Topo Canada. Ce qui veut dire que TOPO CANADA ET CN2008 co-habitent ...

EUH !? Moi je trouve que la modératrice dors au gas ... Yooper, c'est pas comme ça qu'on cause avec une gonzesse ... Paul Jr R1200GSA oO

Regarde celui la ... C'est le chien d'un de mes employés avec la fillete que sa femme garde dans le jour ... Paul Jr

Salut Marc, Bob utilise 6.13.1. La dernière version est 6.13.2 ... http://www8.garmin.com/support/download ... jsp?id=209 Salutations Paul Jr

Euh !? Un autre site ? Est-ce que celui ci a une particularité une une philosophie particulière ? M'enfin on verra. Espérons que le party pogne !!! Paul Jr R1200GSA oO