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Publications posted by arcticcat
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C'est vrai que c'est beau, je suis originaire de làBeau trip de dernière minute.
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Un bon spot et le tour est joué. Tu peux mettre des messages en texto et en courriel. Tout le monde saura où tu te trouves.
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Toute une expédition! Beau récit. C'est l'un de lire ça.
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Pas supposé sur le Beaumont. Seulement sur celui du barrage Trenche.
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Assez ruff par endroits!
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C'est pas possible comme voyage! Les photos sont tellement belles. C'est l'un de voir ça.
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Salut Bijidube, voici mon fichier de ta zec et de la réserve de Rimouski. J'ai ajouté quelques chemins que tu n'avais pas et j'ai donné des noms à plusieurs chemins. Des noms de lac les plus importants. Je ne sais pas si la zec a numéroté certains chemins. Ce n'est pas toutes les zecs qui le font. Ça dépend de l'$$$.
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Salut Tonneau, montage qui fait oublier l'hiver quelques instants...La première fois que je suis allé à Baie Johan Beetz en janvier 1991, la route n'était pas construite. Les autos ensevelies sous la neige car les 2-3 rues n'étaient pas déneigées. Les enfants venaient à l'école en motoneige. Ca va être intéressant lorsque Hydro permettra la circulation entre la 138 et le barrage Romaine 4. Tout sera asphalté mais le paysage sera à couper le souffle.
Bye
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J'ai fait 3-Rivieres à Fermont en KLR fin septembre et j'ai vraiment trippé sur la 389. Maudite belle route en moto. J'en avais profité pour faire du géocaching en montant. De Fermont, je suis allé faire l'aller retour jusqu'ã Goose Bay mais en auto avec mon frère qui travaille à Fermont. Un trajet de près de 600 km dans une zone de 80 km/h. Celle là, je la comprenais pas! Une maudite belle route droite sans montagne. J'ai été béni car aucune goutte de pluie sur 3000 km.
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Tu as des choix multiples mais à deux, on réduit les choix et aussi en période de chasse.
Choix 1: St Michel des Snts: Chemin Manawan jusqu'au km 61. Au 61, tu fourches à droite. Tu devrais voir un panneau pour la Pourvoirie Lac du Repos. Sur ce chemin, tu roules jusqu'au bout soit au km 106. Tu as la pourvoirie au km 97. Au km 106, tu seras à une intersection en T. Tu tournes à droite pour Rivière aux Rats. C'est la route 1. Tu descends du 106 au km 0 et tu seras au pont à Riv aux Rats sur la rte 155 (au sud de La Tuque). Ce trajet est donc de 212 km de gravier de St Michel à Riv aux Rats. Très beau chemin même en auto! Aucun droit d'accès à payer à personne sauf le 2$ pour la traverse du pont à Riv aux Rats. Terres publiques donc aucun problème pour la chasse car ce sont de grands chemins.
C'était mon choix!
Bonne randonnée
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Aucun problème dans la réserve. J'y suis allé la semaine passée et très peu de camions.
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Salut Tonneau. Superbe beau montage. Je connaissais la base radar mais pas toute l'histoire qui en découlait. Les photos sont impressionnantes. C'est toujours intéressant de voir des photos où nous avons déjà passé. Bien heureux que les infos ont pu te faciliter la tâche.
Arcticcat
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J'ai fais des tests hier soir sur le réservoir et sur le guidon. Je suis allé sur un rang qui brasse un peu et ça bouge. La vibration même légère ne fait pas de belles photos. Imagine sur une rte de gravier. C'est vraiment le casque qui fait le mieux mais sur l'autoroute, je trouve cela tannant à la longue, ça tire vers l'arrière. Dans le bois, ça dérange absolument pas.
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J'ai déjà fait une bonne partie de ton trajet. C'est l'fun de voir tes photos.
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Salut, jai un support gopro ventouse, c'est tres solide.
Tu sembles l'installer directement sur ton réservoir à essence. J'en ai déjà une. Je vais essayer cela.
Merci pour la photo.
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Salut Mat277
Comment tu maintiens ta caméra? J'aimerais bien la faire tenir ailleurs que sur mon casque. Aurais tu une photo de ton invention? Près du phare avant de mon klr, ça vibre et c'est pas intéressant.
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Ton tracé à un léger problème car on ne peut pas traverser le barrage en moto, ils ont mis des barrière et seul les piéton peuvent passer. Je suis allé la semaine passé et nous avons dû coucher les motos pour qu'elles passent, à deux gars nous avons réussis mais nos motos sont des DRZ400. Si quelqu'un veut arriver de l'autre coté, il doit prendre le chemin qui fait le tour du lac par le coté ouest du lac pour ensuite arriver par le nord, le niveau est généralement du 0-1 avec du 2 léger jusqu'au barrage. Rendu au barrage tu peux traverser à pied en passant sous la barrière pour aller le voir de plus près.
Voir ce message pour le barrage Taureau
http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/23698-trace-gpx-tour-du-reservoir-taureau/#entry375688
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Beau trip en famille. Je faisais la même chose en quad il y a quelques années avec mon gars.
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C'est confirmé le le barrage est fermé, il n'ont pas commencé les réparations(ils vont surement faire une étude, plus une commission parlementaire, une étude du BAPE après il vont demander une subvention).
J'ai parlé a des bénévoles du club de quad St-Zénon et ils m'ont dit qu'ils travaillent avec le club de motoneige pour utilisé leur sentier qui va traverser la rivière plus loin.
Ça passe à pied car la cloture est juste une sorte de gate que tu peux passer en-dessous, même une moto pas trop pesante, genre DRZ400 passe en dessous quand tu la couche sur coté à deux gars(vous comprenez le message).
J'ai parlé en janvier avec le boss de l'hydro à Grand Mère qui gère ce barrage. On devra attendre un bon bout...Pour la traverse de la rivière Mattawin, c'est accessible par le km 67 de la route 4 dans Zec Chapeau de Paille. De l'autre côté du pont, on est dans la réserve Mastigouche. Comme la réserve ne veut pas de quad, il serait étonnant que la porte puisse demeurer ouverte. À suivre...
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As-tu une track gps de ton aventure?
Bonjour Chuck
Non, je n'ai pas conservé mon tracé car c'est une run que je fais par cœur. Très facile. De St Michel des Saints, on prend le chemin Manawan du km 0 au km 61. Rendu au 61, on prend la route qui mène vers la pourvoirie du lac du Repos au km 97. Cette route se termine au km 106. Au stop, c'est au croisement de la route 1 de Riviere aux Rats. Tu descends 106 km et tu es rendu à la route 155 au sud de La Tuque.
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Lundi soir, après 5 minutes au téléphone, une randonnée était planifiée avec mon ancien chum de KLR. Rien de majeur mais une ride pour lui faire sortir sa BM 800...On décide de monter à Rivière-aux Rats par l'asphalte et de prendre ensuite la route 1 et de redescendre à St Michel des Saints. Dans les faits, c'est mon idée car je suis le guide et lui ne connait pas ces chemins...
Départ à 07h15 mardi matin de Tr-Rivières Ouest. On prend la 55 Nord et la route 155 avec un arrêt essence et toast à Mattawin, mon resto habituel. À 09h30, on débute la garnotte au pont à Rivière-aux-Rats après le petit 2$ pour le tarif du pont.
Sur la route forestière 1, on roule jusqu'au km 106. Comme l'usine de Rivière-aux-Rats a repris ses opérations la semaine passée, on croise donc quelques 53 pieds mais pas si pire en terme de poussière. J'ai déjà vu pire.
Au km 106, ou fourche à gauche pour prendre la route 1450 qui va se greffer au chemin de Manawan. C'est le chemin de la pourvoirie du lac du Repos. On roule donc jusqu'à l'intersection du chemin Manawan au km 61.
On termine donc la garnotte à St Michel. Un petit 200 km de gravelle. Comme la dose de garnotte de mon chum est à son comble, on revient à TRO par la route.
St Michel des Saints, c'est comme La Tuque. Des incontournables à faire dans une ride...
Au total, 515 km
Petit montage photo:
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Salut Richard,
Très beau montage et très beau voyage. C'est l'avantage d'être à la retraite...Tu pars quand tu veux...
Bye
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Un lac en huile! Belles photos en maudit.
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Bonjour Blondin
Plusieurs ont apporté de bonnes réponses. Contrairement aux zecs, la circulation est gratuite dans les réserves fauniques lorsque tu ne fais que passer sans faire de villégiature...Il faut quand même que tu t'arrêtes aux postes d'accueil simplement pour le dire au préposé. Ils ne prennent aucun nom, aucune inscription. Au moins, ça montre du savoir vivre comme on m'a déjà dit. Si tu fais de la villégiature comme installer une tente quelques heures... là, tu serais en infraction si tu n'aurais pas acquitté ton dû. C'est ce qu'un préposé à l'accueil des pins rouges m'avait indiqué. En étant immatriculé moto, tu es comme une auto donc, aucun frais de circulation.
Pour les zecs, eux, ils nous facturent pour la circulation. C'est vraiment différent des réserves. Contrairement à ce que Explorer mentionne, la réserve Mastigouche ne m'a jamais demandé de m'enregistrer. C'est la réserve que j'utilise le plus. Je ne fais que dire au préposé par où j'ai l'intention de ressortir.
Vive les réserves!
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Vacances Abitibi 2016 Et + (Joncas-Gallichan-Chibougamau-Clova)!
dans Récits d'Aventures
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Tout un aventurier ce Tonneau