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Publications posted by 4-temps
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Bien aimé lire ton article (dont nous avions eu la primeur) dans le numéro de février de la revue Moto Journal
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V-Strom 1000, 2004. J'immobilise le sprocket arrière, mais la roue a tout de même un petit jeu d'environ 1 pouce. Est-ce normal? Que faire si ce ne l'est pas? Merci
du jeu lateral ="bearing" de roue
du jeu avant arriere= "damper" usés...
demonte la roue derriere le "sprocket"
C'était du jeu avant arrière et tu avais raison, ce sont les dampers qui sont écrasés-usés. J'ai démonté la roue, enlevé le "sprocket " et coincé 10 shims de caoutchouc( provenant d'une chambre à air ) entre les dampers et la séparation de métal qui les retient. Tout est redevenu tight. Il me reste juste à aller rouler pour voir tout ça.
Merci capitaine d'un bateau irrité
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V-Strom 1000, 2004. J'immobilise le sprocket arrière, mais la roue a tout de même un petit jeu d'environ 1 pouce. Est-ce normal? Que faire si ce ne l'est pas? Merci
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je les ai vendu dimanche. désolé
J'aurais dû t'appeler avant d'aller rouler avec Geo
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Bon je continue la vente de ce que je n'ai plus besoin. Ces pneus était réservé pour un voyage avec ma Strom mais comme je la met en vente alors les grandeur ne ferons pas sur les prétendantes. C'est pneus font pour plusieur modèles à vous de vérifier vos grandeurs.
Michelin Anakee 2 Avant 110/80 R19 110$
Michelin Anakee 2 Arrière 150/70 R17 130$
Contact tel: 418-569-3303
Je prend Paypal. Je peut livrer proche de Québec, je dois voir des client sur la rive sud de MTL dans 3 à 4 semaine et je vais à Sherbrooke ce samedi.
Sont-ils encore à vendre?
Suis à Québec et pourrais aller les chercher.
4-temps
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Wow quel récit et quelles belles photos!
Merci
L'ascenseur de Lisbonne n'aurait-il pas été dessiné par Eiffel , (le gars de la tour)?
Raid a Caniapiscau 2011
dans Récits d'Aventures
Publié
Je suis avec passion cette aventure, d'autant plus que mon ami Geo en est. J'ai bien apprécié les remarques de Créature au sujet de la fatigue . Je suis nouveau dans le monde du double-usage, mais j'ai quelques km de selle derrière moi. Je fais de la descente en vélo de montagne depuis 15 ans et j'ai fait 9 fois le Raid Pierre Harvey (vélo de montagne entre Chicoutimi et Québec) et plusieurs autres raids . Tout ça, non pas pour me vanter, mais pour donner un peu de crédibilité à mon analyse. Les premières choses qui partent avec la déshydratation et le manque de sucre dans le sang c'est l'équilibre et la capacité d'analyse rapide...ensuite la jovialité. En vélo de montagne, il faut boire énormément et se remplir de sucre (style sachets de power gel) si on veut apprécier le paysage et ne pas rentrer dedans. J'imagine que piloter une machine de 300 kilos à 80 k/h ça use encore plus et plus vite,le coéfficient de catatastrophe augmente avec les heures.
Prompts rétablissements aux éclopés et bravo pour la solidarité.