Le Tätä

premierement ce n'est pas un Quad hors route,,,,c'est plus un genre de moto a 4 roues,,,,,,il n'est pas fait pour rouler en hors route,,,suspension ect,,,il a vraiment été bati pour la route,,,y'en a quelques un ici au Québec mais ils ne sont pas légal sur la route,,,va falloir qu'ils changent la loi pour qu'ils soient accepté sur la route.

merci de votre aide,,,je vais trouver

C'Est pas écrit sur un collant sur la moto, ou dans ton manuel d'utilisateur ??

je n'ai pas le manuel,,,,,c'est surtout la façon de procédé aussi que je cherche,,j'ai trouvé ben des affaire su l'net mais pas çà

je voudrais ajuster les valves moi meme sur ma tite klx250s,,,j'ai cherché et rien trouver sur le net..

Merci.

3000km sur une petite klx250s, j'ose crois que c'est pas beaucoup pour une chaine et sprocket! je suis rendu a 12k km sur la mienne et elle est encore bonne pour un petit boute. Je me rend généralement a 10k km et je n'en ai jamais cassé. Elle a p-e des mailles plus raides comme Swatch a dit. Le meilleur moyen de savoir comment ajuster la chaine c'est de regarder dans le manuel car c'est souvent différent d'un bike a l'autre. L'important c'est qu'en comprimant au max le shock (enlever le shock au pire pour en avoir le coeur net) que la chaine ne soit pas tendu.

ca me surprendrait qu'elle soit fini mais je vais l'enlever pour vérifier vraiment son état,,,le KLX a pas assez de coeur pour l'étirer et les sprocket sont meme pas usée

Vraiment poche,,,,,comme ici notre ami Catherine Plante no.105 dans courses VTT décédé en course a 16 ans.

Merci,,,je vais mesurer çà

....ca du bon sens 1 pouce sur ton bike, regarde voir si ta chaine sera pas finie ou encore un de tes sproket

la chaine a l'air ben belle,,,c'est le kit d'origine et il a presque 3000km

combien de lousse ca prend ,,,moi au point le plus lousse j'ai 1'' c'est ti trop,,,je dmande çà car je sent de quoi comme si j'aurais une roue de pas ronde mais des que je lache le gaz ca roule ben rond,,,pourtant je trouve pas çà ben lousse

bergeron a St-Pie

cool,,,je vais essayer çà betot

me suis ramassé des Thor Quadrant pour 100$ neuve

 

Bon deal! Elles sont autour de 160$ normalement si je me trompe pas...

oui c'était un restant de l'an passé.

me suis ramassé des Thor Quadrant pour 100$ neuve

C'est bon a savoir.

cool

Pour avoir magasiné (et acheté ) quelques motos dans les dernières années, je pense qu'il faut être prudent avec les ''annonces'' de prix. Plusieurs dealers arrivent avec des $400 à jusqu'à $700 de ''préparations, transport, etc...

 

Ça rend ''l'aubaine'' moins...aubaine!!!

la mienne une 2009 neuve l'automne passé au mois d'octobre m'a couté exactement 5200$ rendu dans le garage ici,,,les prix sont bon a l'automne quand c'est sur leur plancher,,,,,,,Newman en avait une et il pas voulu me la vendre au prix que je lui offrait,,,ben il l'a encore et il demande 4300$ su les pacs,,,fa que rajoute les frais et ca revient moin cher que la mienne encore.

Moto Newman annonce des WR en bas de 6000$ et des KLX en bas de 5000$ des neuf en plus,,,faut crere que ca pas vendu fort cette année

autonomie,,,100km tombe sur la réserve et 30 km de réserve max.

je regardais ca ce soir,ma KLX 250,,a 100km/hr le moteur vire 6500tr avec les gear et pneus stock

KLX 250s!

 

c est parce qu elle a marqué a l aise à 100km/h...

 

pas sur que c est parfait à cette vitesse là

tu dois toujours être dans le fond

 

j' irais plus pour un DRZ400 et pourquoi pas en supermotard si elle ne fait pas trop de trail

pour ton info ca fait 135 km ben au fond et c'est tres a l'aise a 100,,,,dépassement facile sur la 20....jusqu'a 115-120 pas de probleme,,,le seul hic que je vois pour elle avec cette moto est la hauteur.

ceuz que j,ai c'est dans l'industriel

y'a les tube aussi pour mettre les rod a souder

Moi j'ai réglé le probleme,,,j,ai changé d'administratrice et j'ai choisi la nouvelle avec attention et bien sur j,ai mit mes règles,,,la seule chose qu'a paye c'est l'épicerie,,,fa que si ca fa pas,,,ben déhors,,,si ca chiaulle trop déhors,,,,

Asteur moé c'est pour des pipo point que je fais le lavage, le repassage, le ménage, le souper et toutes les flagosses,,,on s'en sort jamais mais on est pas capable de s'en passer de ses tites bêtes là

il esxiste des produits speciaux vendus un peu partout comme

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4 ... ?locale=en

 

mais moi cest rendu de la mecanique trop avancee, je laisse le concessionaire jouer la dedans.

 

on n'est pas tous ne avec l'esprit mecanique!

 

DoberDan

 

oui je te comprend bien, mes une chose que tu pourrais faire il doit avoir un ti-clin dans ton coin qui a un garage et qui répare vtt,motocross,motoneige etc... et qui a une bonne réputation et pourrais couter moin cher$$, qu'un dealer.

Ce que je déplore c'est que chez les CONcessionaire c juste çà des ti-clins