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EvilGrosminet

RidAventurier
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Publications posted by EvilGrosminet

  1. Moi j'en ai 3 ....une neuve et 2 pas neuves pantoute ...9 ans(520ktm exc 2001) et 15 ans( Gpz11001996) respectivement. et comme elles ne valent plus rien ou a peu près ben je les garde.Ça ne coute que les plaques...ce qui n'est pas un don dans le cas de ma routière...et si j'avais a couper ben je garderais seulement ma double usage ,pas parfaite partout ,mais au moins elle peut tout faire ...

    Moi qui avant ne voulais rien savoir des doubles usages...Ce qui compte finalement c'est le fun que tu as avec ce que tu roule,plus que son adaptation a une situation donnée...On ne peut emmener 3 motos avec nous et changer selon ce qu'on rencontre dans une ride ,faut faire des compromis de toute façon .(ça commence a être long mon affaire..) Mais ultimement on fait tous notre propre choix....

  2. J'utilise quelque chose de semblable depuis quelques années ( 15 ans en fait !!) ....c'était vendu pour le canot camping .

    Le plastique semble plus épais que ceux qu'on vois sur le post ,et la fermeture pas tout a fait pareille ,mais c'est fait pour la même job .

    Il n'y as qu'un mot pour les décrire...indispensable ....économie d'espace, bobettes sèche...etc...et durable ..les miens sont encore tout beau...après plus de 60000 km dans des sacoches de moto ( route pour la majorité).

  3. Moi aussi je préfère le sale ...et les singletracks...mais pour rejoindre les bouts sales

    faut souvent prendre les bouts propres ... et une bonne double usage avec un bon gros

    moteur ben ça les fait rétrécir...(plus le moteur est gros...plus ça rétrécit) :-(

    Faut aussi une bonne suspension ...pour profiter des bouts sales...

     

    Y'as pas plus beau sur la terre pour moi qu'une trail de niveau 2-3 ;)

  4. J'ai pris une bonne débarque avec ma 950 SE... :-( la tank a 2 ou 3 scratch majeures que je vais devoir endurer.

    sauf qu'il y a une zone assez grande de scratch pas très profondes,je suis sur qu'il y as un moyen de repolir le plastique

    pour que ça soit plus mignon,je sais que je peut ''shaver '' avec une lame de rasoir pour enlever le plus gros .

    sur ma XR600 du bon vieux temps et sur ma 520 je l'ai fait souvent, et ça suffisait ...mais la ..le bike a 1350 kilos.

    Vous avez un bon trucs pour repolir le plastique ?

  5. C'est sur qu'une débarque seul fait pas plus mal qu'une en roulant avec la gang !!Dans un sens c'est mieux , ça ménage l'égo!

    Quand je ride seul habituellement le premier 15 minutes je suis assez prudent ...après ben je pogne le ''beat''...

    Et c'est ça le problème ...contrôler le ''beat''...en fin de semaine ,j'ai pas laisser assez de marge de manœuvre pour les imprévus.

    Surtout avec une moto neuve avec de nouveaux pneus...

    Mais l'important ,c'est que j'ai appris !! em0200

    Pis j'ai déja hâte de faire du bike en maudit !!

  6. Est-tu toujours satisfait de ton protège thorax Acerbis , GuErTTiMe ?

    Je me suis planté sévère et j'envisage sérieusement une protection dans ce genre la.

    Et comme ça fait quelques mois ,ça me donnerais une idée de la performance a long terme .

  7. Ouin ben le destin a viré de bord assez sec hier !

    J'ai ''highsider'' le 950 sévère , la moto a presque rien , mais moi j'ai été atterrir sur une belle grosse roche,

    résultat deux cotes et une homoplate fracturés,fini la moto pour au moins six semaines em1100

    J'ai dut remettre la moto sur ses roues et rider jusque chez moi amancher de même.

    morale de cette histoire :les petits pads en mousse dans les jacket d'enduro ça sert a rien ...rouler seul c'est pas une bonne idée...

     

    Soyez prudent !

     

    Quelqu'un a essayer les gilets de protection complet qu'on porte sous le jacket ? ( oups je vais poster dans vêtement)

     

    A+

  8. Je vient de lire le ride report de la Ride a Bytor 2.... big_smile

    C'est drette a ça que je pensait !!! Je réserve une place pour l'an prochain !!!

    La pièce pas arrivé,l'essaie du 950,l'achat du 950,trouver le forum,s'inscrire...

    tout ça a un sens maintenant... le destin ...c'est sur !!

    em3600

  9. Malheureusement c'est pas moi....C'est Giovanni Sala... Pas eu ben ben de temps pour les photoshoot... big_smile

    Je remplace par une de ma personne dès que j'ai quelque-chose de potable dans le même genre.em3600

    Pour le fun dans les trails ,pas de problèmes, je sais le truc,faut tourner la poignée qui fait du bruit ... em4600

    Je pensait pas trouver un tas de trippeux de même qui viennent de l'Abitibi ,ça promet !!!!

    Ça donne des idées... genre une ride RaidAbitibi ... 2-3 jours de trails ...humm...

    Vais reposter dans le thread approprier bientot

    Merci a tous pour l'accueil !!! em3600

  10. Comme c'est ce post qui m'as décidé a acheter le D908RR je vais faire un petit suivit .

    J'ai mis un D908RR a l'arrière et conserver le Karoo 2 avant .

    Je peut rien dire pour l'asphalte ,pneu neuf = savon mouillé ... + ou - et pas fait plus de 1500 pi de bitume ..

    sur la garnotte ...c'est exactement ce que je voulais, le pneu gratte sérieux plutôt que de seulement

    '' flatter '' la surface ..ça accroche ! Ça tractionne bien dans le mou aussi ,et c'est dément sur la terre/sable jaune. big_smile

    Je remet un post après la première vrai ride .

  11. Salut les garnotteux !

     

    Mon nom est René St-Pierre et je viens de Lacorne en Abitibi. Je suis tombé en amour avec une KTM 950 Super enduro erzberg édition 2009 au mois de Juin ,et bien sur elle a maintenant domicile dans mon garage.Je suis tomber sur le forum en cherchant des infos pour de nouveaux pneus...Ça a tout de suite piqué mon intérêt et je me suis inscrit .Je suis disponible pour rider si ça intéresse quelqu'un, même en semaine ( je travaille souvent les week end ) . Bon garnottage !!

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