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Ride au barrage du Lac Taureau


k-load

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Petit ride d’après-midi avec Martin Hamel au réservoir du Lac Taureau. Après-midi ensoleillé superbe, sentiers de toutes sortes et de niveau 0-1-2-3. Martin qui connait vraiment très bien le coin m’a amené au barrage. Une ride de 4 heures sans problèmes, sinon que j’ai fait un chute en sortant d’une courbe de bouette très glissante...

 

Merci beaucoup à Valérie et Martin pour l’invitation.

Martin, merci pour la super ride...

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ah ah Martin a sorti sa zézette big_smile

 

beau coin pour rider big_smilethe_devil

 

 

AH AH, faillait bien que j'essaie la zézette à billie, en plus de voir la madame me double dans les "air" sur un série de rocker de sable, j'étais tout simplement abasourdis, donc k-load voulait essayé sa BIG RED PIG, je suis dit ben pourquoi pas essayé quelque chose de léger... the_devil

 

 

merci d'être venu nous rejoindre, se fût agréable de roulé avec toi, malgré la frousse que tu ma fait en s'allongent dans le sentier, plus de peur que de mal, mais je vais gardé les distances. un freinage d'urgence dans un trou de bouette ça s'arrète pas comme on veux :-)

 

question comme ça, les expert de XR, k-load expérimente sa nouvelle monture, première chose à faire mettre des riser et remplacer le guidon, avez vous des suggestion ?

 

ROX pour les riser et remplacer le guidon par quoi ?

 

ensuite un place fiable pour trouvé des pièces pour les XR

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Oui c'est trippant ce coin, belle ride que vous avez eus.

 

On étais dans ce coin nous aussi moi et et iwannaride. On a monté dans la parc du Mont-Tremblant par St-Donat direction LaMacaza, ensuite la 6 vers SMDS. On route on a exploré quelques petites trail très cool. On a dîné à SMDS et ensuite on est retourné dans le parc et on est redescendu par le parc jusqu'à Saint-Côme.

 

http://share.findmespot.com/shared/face ... V1koXhuM6v

 

Journée super plaisante!

 

A+

 

Dan

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Oui c'est trippant ce coin, belle ride que vous avez eus.

 

On étais dans ce coin nous aussi moi et et iwannaride. On a monté dans la parc du Mont-Tremblant par St-Donat direction LaMacaza, ensuite la 6 vers SMDS. On route on a exploré quelques petites trail très cool. On a dîné à SMDS et ensuite on est retourné dans le parc et on est redescendu par le parc jusqu'à Saint-Côme.

 

http://share.findmespot.com/shared/face ... V1koXhuM6v

 

Journée super plaisante!

 

A+

 

Dan

 

Super… vraiment un coin dédié au hors-route.

Vous avez mangé chez Ti-Jules ? the_devil

 

Ciao !

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question comme ça, les expert de XR, k-load expérimente sa nouvelle monture, première chose à faire mettre des riser et remplacer le guidon, avez vous des suggestion ?

 

ROX pour les riser et remplacer le guidon par quoi ?

 

ensuite un place fiable pour trouvé des pièces pour les XR

 

Un modèle populaire sur le XR est le pro-taper SE ATV mid. Pas besoin de riser avec ça car les cables seront trop courts.

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question comme ça, les expert de XR, k-load expérimente sa nouvelle monture, première chose à faire mettre des riser et remplacer le guidon, avez vous des suggestion ?

 

ROX pour les riser et remplacer le guidon par quoi ?

 

ensuite un place fiable pour trouvé des pièces pour les XR

Pour les riser, j'ai une petite solution qui coute pas cher, les clamps du guidon posés à l'envers avec des bolts plus longues, ça fait la job.

 

100_1879.JPG

 

Un must pour les rides de 200km XR650L Acerbis Fuel Tank 93-96 5.8 Gallon (White)

http://cgi.cafr.ebay.ca/XR650L-Acerbis- ... 4ceef0294b

Ou bien en rouge!!!

http://cgi.cafr.ebay.ca/XR650L-Acerbis- ... 4ceef02c83

J'aurais bien aimé la mienne en rouge!

 

Rafermir la suspension avant est une chose à prévoir pour ceux qui ride hard parce que avec mes 140livres mouillées, quelques fois ça cogne dur au fond

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Un modèle populaire sur le XR est le pro-taper SE ATV mid. Pas besoin de riser avec ça car les cables seront trop courts.

En effet, 2po max en hauteur parce qu'il manque de longueur aux câbles, au pire rapetisser en largeur le guidon mais encore là, la conduite est affecté, pas évident!!!

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Pour les riser, j'ai une petite solution qui coute pas cher, les clamps du guidon posés à l'envers avec des bolts plus longues, ça fait la job.

 

100_1879.JPG

 

 

Combien que ca coute pour le fun car un kit de risers Tusk c'est 20$ environ

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@k-load

 

Avec quel appareil tu as pris les photos. L'effet grand angle et le grain sont supers. Est-ce qvec Go-Pro?

 

C’est un petit Point & Shoot standard. Le truc, c’est surtout que je «développe» les photos dans un logiciel spécialisé qui s’appelle LightRoom. C\est vraiment intéressant comment on peut contrôler l’exposition, la lumière, les couleurs, etc.

 

Voilà ! the_devil

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Merci beaucoup tout le monde pour vos conseils et votre temps.

Merci Martin d’avoir posé la question !

 

Je vais prendre vos infos, magasiner, m’organiser et profiter de ma XR en core mieux !

Ciao !!!

 

the_devil

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Salut K-load.

Les riser sont effectivement bien apprécié, surtout si t'es le moindrement grand... À 5'-8" j'aime bien mes Rox.

Je te dirais que la prochaine upgrade, ce sont les pneus... Je vois que tu roules encore les Trailwing d'origine; ils sont souvent nommé "deathwing" sur les forums anglais...Ta sortie de virage en glissette (je l'ai vécu aussi - j'ai réussi à crochir le peg arrière zgreeding ) vient renforcir leur réputation!

Fais toi une faveur et essais un pneu plus hors-route. J'ai bien aimé à date le Michelin T63 (très bonne longévité et la traction est bonne aussi) et j'essais maintenant les fameux pirelli MT21. Tu vas tout de suite voir la différence sur la gravel et le sable. Pour la bouette comme y avait dans ton détour, y'a pas de miracle... Ça glisse!

 

Pour le réservoir, j'ai installé une clark 4.8 gallons. Environ 250 - 275Km avant la réserve, c'est mieux que le 125 d'origine!

 

Bonne balade avec ton bike, je te souhaite ben des km sur 2 roue!

 

JiT

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si ta besoin d'une grosse tank a gaz chez moto x a laval il en a une blanche environ 20 lit en stock -20% elle est blanche et si tu pose des riser pense au rox car il t'offre l'avantage de déplacer le guidon sur deux axes donc plus d'ajustement possible! moi je regrette bien mes moose. zgreeding

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si ta besoin d'une grosse tank a gaz chez moto x a laval il en a une blanche environ 20 lit en stock -20% elle est blanche et si tu pose des riser pense au rox car il t'offre l'avantage de déplacer le guidon sur deux axes donc plus d'ajustement possible! moi je regrette bien mes moose. big_smile

 

 

OK merci du tuyau, je vais aller voir ça. Je ne connais pas Moto X, mais j’en entends de plus en plus parler.

Une visite s’impose.

Salut !

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Salut K-load.

Les riser sont effectivement bien apprécié, surtout si t'es le moindrement grand... À 5'-8" j'aime bien mes Rox.

Je te dirais que la prochaine upgrade, ce sont les pneus... Je vois que tu roules encore les Trailwing d'origine; ils sont souvent nommé "deathwing" sur les forums anglais...Ta sortie de virage en glissette (je l'ai vécu aussi - j'ai réussi à crochir le peg arrière big_smile ) vient renforcir leur réputation!

Fais toi une faveur et essais un pneu plus hors-route. J'ai bien aimé à date le Michelin T63 (très bonne longévité et la traction est bonne aussi) et j'essais maintenant les fameux pirelli MT21. Tu vas tout de suite voir la différence sur la gravel et le sable. Pour la bouette comme y avait dans ton détour, y'a pas de miracle... Ça glisse!

 

Pour le réservoir, j'ai installé une clark 4.8 gallons. Environ 250 - 275Km avant la réserve, c'est mieux que le 125 d'origine!

 

Bonne balade avec ton bike, je te souhaite ben des km sur 2 roue!

 

JiT

 

Salut JIT,

Patrick Trahan m’a fait livrer des Riser PowerMadd de 1po. Je vais les installer ce matin justement… Je me demande si ils ne seront pas trop petits car il y avait de 1.6 po aussi. Mais je vais voir. Je mesure 6 pieds et je suis habitué à rouler sur ma 1200 GS avec des risers assez haut. Il m’a dit sinon de changer mes poignées pour des CR HIGH. De magnifiques projets en vue.

 

Côté pneus, c’est tout nouveau et ils sont neufs (le gars les avaient mis dessus pour la vente... je vais faire avec pour débuter mais je retiens tes commentaires.

Tiens-moi au courant des Pirellis.

 

Ciao !

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