Gregou Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 Vu sur LesPAC: Avec une tank Acerbis de 5.8 gallons. Le prix est très bon je crois. http://www.lespac.com/vehicules/motos/b ... 75WWgrZZ12 Annonce # : 25536887 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoberDan Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 tres dans mes gouts avec un price qui est right...mais faut pas! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregou Posted March 22, 2012 Author Share Posted March 22, 2012 tres dans mes gouts avec un price qui est right...mais faut pas! Haha! Justement j'ai pensé à toi quand j'ai vu cette annonce. Le prix est vraiment bon. Si elle est en ordre, c'est tout un deal!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoberDan Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 d'accord je suis pas trop un fan des gars qiu enleve les protecteur de fourches en caoutchouc. Ils sont la pour une raison et si on ne mets rien pour les remplacer on s'exposes a des fuites a plus ou moins long terme. Link to comment Share on other sites More sharing options...
palica Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 je suis pas trop un fan des gars qiu enleve les protecteur de fourches en caoutchouc.Ils sont la pour une raison et si on ne mets rien pour les remplacer on s'exposes a des fuites a plus ou moins long terme. C'est tout simplement stupide de les enlever: le sable et les poussieres se retrouvent au niveau du joint et sont poussees vers l'interieur par les tubes plongeurs. Le resultat est d'endommager les joints, de rayer les tubes plongeurs et de polluer l'huile avec des micro-particules, qui endommagent les composants internes, comme les bagues coulissantes etc.... En plus, les soufflets de fourche protegent le chromage dur des tubes plongeurs des impacts de roches: sans les soufflets, le chromage saute a l'endroit des impacts et ca commence a rouiller, ce qui accelere encore l'usure des joints. Un soufflet de fourche, c'est quelques $ pour proteger une fourche qui coute tres cher et qui influe beaucoup le comportement de la moto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dakarboy Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 je suis pas trop un fan des gars qiu enleve les protecteur de fourches en caoutchouc.Ils sont la pour une raison et si on ne mets rien pour les remplacer on s'exposes a des fuites a plus ou moins long terme. C'est tout simplement stupide de les enlever: le sable et les poussieres se retrouvent au niveau du joint et sont poussees vers l'interieur par les tubes plongeurs. Le resultat est d'endommager les joints, de rayer les tubes plongeurs et de polluer l'huile avec des micro-particules, qui endommagent les composants internes, comme les bagues coulissantes etc.... En plus, les soufflets de fourche protegent le chromage dur des tubes plongeurs des impacts de roches: sans les soufflets, le chromage saute a l'endroit des impacts et ca commence a rouiller, ce qui accelere encore l'usure des joints. Un soufflet de fourche, c'est quelques $ pour proteger une fourche qui coute tres cher et qui influe beaucoup le comportement de la moto. J utilse le Neoprene maintenant. Plus de soufflet. Et dans le désert, tout le monde utilise le neoprène, meme pour les fourches inversés! Link to comment Share on other sites More sharing options...
palica Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 J utilse le Neoprene maintenant. Plus de soufflet. Et dans le désert, tout le monde utilise le neoprène, meme pour les fourches inversés! Neoprene ou soufflet, peu importe, mais pas rien du tout... Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoberDan Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 +1 neoprene au moins cest qque chose Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlackFlys Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 Neoprene il y a des bons et des mauvais commentaires sur ca, mais l'important c'est de proteger des proteger Link to comment Share on other sites More sharing options...
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