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Bien Le Bonjours D'une Rotule Errante !


Rotule

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Bonjours à vous tous, je suis nouveau sur le site (chum à Cathwoman qui m'as précédée ;) )

 

J'ai fais mes début moto en 2007 avec une Z750, puis fait l'acquisition d'une Yamaha XS750 1979 comme 2ieme bike et projet de restauration (et caférisation, mais non aboutis).

J'ai ensuite changé la Z750 au printemps 2011 pour une Sprint ST1050.

 

Je viens tout juste de faire l'acquisition d'une Yamaha XT350 1994 (Machine que je prévoyais acheter comme première moto: Comme quoi la première idée n'est probablement pas la moins bonne :P ) et me départir de la XS750 par la même occasion.

 

J'en suis présentement à remettre la moto en état routier étant donné qu'elle a été immatriculé hors route depuis son achat initial par le premier proprio mais la mécanique est A-1 :D

 

Donc au plaisir de revoir mes compatriotes d'autres sites et de faire d'autres rencontre ici pour aller jouer dans bouette !!! ;)

 

À pluche ! :)

Édité par Rotule
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Hé Hé! Long time no see! em3600

 

C'est de ma faute si tu es rendu avec une XT....mais c'est pas grave, j'assume totalement ma responsabilité! big_smilethe_devil

 

Tu as une bonne influence sur lui cathwoman!!! em3700 Bienvenue à vous deux!

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  • 2 weeks later...

Bienvenu l'ami.

Encore du monde de mon coin.

Excellent tout ça... em3600

 

Vous allez avoir ben du fun. Nouveau moi aussi cette année et je me demande ce que j'ai bien pu foutre sur l'asphalte aussi longtemps...:)

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Malheureusement on a vraiment pas grand chose de légal dans notre coin.

Les 2 bords de la 30 c'est barré partout. Vers Ste-Victoire barré pas mal partout aussi.

J'ai passé mon printemps à prendre le "%?/$"%?/ de Traversier de "/*/"*&/%&?)$(/*& mais ça vaut la peine... em3600

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Merci ! On devraient se faire un ti-meeting un moment donné :)

 

Pour l'instant le XT est tout démonté dans le garage en attendant de recevoir les pièces pour finir la remise en ordre pour la remettre légal sur la route et en condition A-1 (Filtre air, boot de fourche, pad brake avant/arrière, chaine/sprocket) ensuite finir le changement filtre huile /moteur, fluide des fourches, lubrifier les câbles ... J'ai déjà un baterie neuve et remplacer le silencieux par un OEM (pas si facile à trouvé à mon étonnement .. :( )

 

Ensuite, ça presse moins: Mettre de la viande fraiche sur les roues, vérifier le jeu des valves (Juste 9000km sur la machine .... en principe, mais quand même plausible vu l'usure modéré de plusieurs pièces ;) )

 

 

Bref ... J'attend les pièces comme un ti-cul attend le 25 pour ouvrir ses cadeaux ... ;)

 

 

C'EST LOOOOOOOONG !!! lol

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Bienvenue Rotule. Ton parcours de trip de vintage je l'ai eu moi aussi et si tu trouve acheteur pour ton XS j'ai une housse de siege neuve de Yamaha a vendre pas cher pas cher.

 

Beau trip le double usage, sa ouvre bien des routes jamais visité.

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Le XS est déjà vendu merci :)

 

J'ai l'ai justement vendu parcequ'il ne me permettais pas d'aller plus loins ni ailleurs que ce ma Sprint me permet. Une petite double usage me permet d'aller où la sprint ne se rend pas et me fait un bon petit vélo pour les trajets quotidiens pour pas trop chère :)

Édité par Rotule
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