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Retour Du Barage Goin


BEDARD

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Toute une ride et adventure.

 

Ont es parties de Lyster (Centre du Quebec) a 8 heur moi pis mon chum Dominic avec lui aussi un V-Strom 650 chaussé en pneu 70% hord route 30 % route Karoo 2.

 

Lyster la tuque 28?km, mis du gas a La Tuque

A partir de La Tuque ont a pris la 10, arreter au relais 22 manger une petite croute, c'etait tres bon en passent apres on c'est rendu au barage Goin il etait 2 heur tout allait tres bien.

 

En partant du Goin on a mis du gaz et on demande au proprio ou passer pour aller a Casey et l'a il nous fais passer par la RO 405 vers le club Haltaparche,rendu l'autre coté du club Haltaparche l'a sa fesait dur en cr%@##$#%@ pis en plus pas foutu de l'acher le gaz dans les roches et trous, sa fait qu'il est arrivé ce qu'il devait arriver,Dominic pogne une bonne grosse roche scrap les 2 rim + 2 crevaison la sa va ben en os#?%#@ .

 

Pas capable de rien faire avec les rim et les pneus crevés ca fait qu'on a descidé de descendre jusqu'a Wemotaci rendu l'a ont essaye de trouver quelqu'un qui va vers La Tuque en pick up, au bout de 1/2 heur pas personne sa fait qu'on descide de descendre part la 25 sur les crevaison jusqu'a La Tuque 107km sur les crevaison 80 km/h sa prit 1 1/2heur sa promenais pas trop pire c surprenend comment ont peut rouler sur les 2 pneus crevé.

 

En passent au km 44 et km 26 les Indien en moyen de pression avait l'air de nous trouver un peut malade de descendre sur les crevaison.

 

Arriver a La Tuque on a parquer la moto a Dominic dans un petit garage que son gars va aller la chercher vers midi aujourd'hui.

 

Dominic enbarque avec moi et on descend jusqu'a Lyster,on est arriver a 22 heur plus 992 km

j'avais mal au cul en cr$#@$ mais ont a eu du plaisir et ont va ce reprendre, tres beau coin.

 

 

Morale de cette histoire c de ne pas essayer de faire de la trail en V-Strom comme en CRF 450.

 

Bonne jouner a tous.

 

BEDARD

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La première fois que j'ai vu un v-Strom dans une trail, je me suis dit "Qué cé qui fait là"

 

Mais, j'ai été surpris de voir comment leurs propriétaires arrivent à pousser ces machines, même si ça cogne souvent !

 

En tout cas, ils ont toujours un bon moral . J'espère que c'était le cas ici parce que c'est toute qu'une aventure

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tres peut pour moi, je passe mon tour...faut aimé ca en ....., j'ai tu ben lu dans une journée :shock: ..., A y'en a pour toute les gouts

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C'est surprenant comment on aime ça la misère em0400 nous les RidAventureux et le pire c'est qu'on en redemande. em3600

 

On passe une journée de m%&*"$% em0900 et on fini par dire "on a eu du plaisir" !!! em3600 em3600

 

Essaye de raconter ça aux gars du bureau un lundi matin !! em0300

 

merci pour le récit !

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Merci pour le récit! Ça vous a fait une belle ride/expérience quand même...la prochaine fois peut-être allez-vous apporter des choses que vous aviez mis de côté pour cette ride!

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La ride Casey/Saint-Michel des Saints à aussi un boute de 5km d'enfer. Mieux aujourd'hui que hier. Des roullière de 6" à 10" de creux, Plaine largeur de la route, en zigzag... Y'a du mouillé en sale là dans les derniers jours... Pour le reste, ca roulait bien pareil.

 

Grosse bad luck qu'il a eu...

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On a eu beaucoup de fun sur la 10 et la 25 c malade comme du Dirt track pas de pied a terre sa grosse drift tous long des beau croches.

 

On est suposé y retourner peut etre au vacance pis la ont jouras pas au chien et a la sourie comme sa y devrait pas arriver de bad luck comme Jeudi ha ha ha !!!!!!!!!!!

 

Lacher pas le gaz em3600

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Salut Bedard,

 

Après avoir dépassé le Haltaparche, je présume que tu as dû tourner à droite au km 136 pour aller vers Casey. Au 136, tu quittes donc la route 405 et c'est un ancien chemin pour aller à Casey. Cet ancien chemin t'amène près de l'aéroport qui est au km 15. Est-ce que c'est sur cette route que tu as eu ton bris? Si tu n'as pas eu l'intention de fourcher à cet endroit, tu as dû vouloir continuer jusqu'au km 126 car l'autre accès se situe là et par ce chemin, tu passes automatiquement devant l'aéroport. As-tu un tracé gps? C'est toujours intéressant de regarder les tracés lors des journées de pluie...

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Salut Bedard,

 

Après avoir dépassé le Haltaparche, je présume que tu as dû tourner à droite au km 136 pour aller vers Casey. Au 136, tu quittes donc la route 405 et c'est un ancien chemin pour aller à Casey. Cet ancien chemin t'amène près de l'aéroport qui est au km 15. Est-ce que c'est sur cette route que tu as eu ton bris? Si tu n'as pas eu l'intention de fourcher à cet endroit, tu as dû vouloir continuer jusqu'au km 126 car l'autre accès se situe là et par ce chemin, tu passes automatiquement devant l'aéroport. As-tu un tracé gps? C'est toujours intéressant de regarder les tracés lors des journées de pluie...

 

J`ai pas de tracé gps, pas encore tecnologie ben ben juste avec des carte de la Tuque

 

em4500

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