Moto Bmw F650Gs 2009 À Vendre (Prix Réduit)

[lagamic]

Moto BMW F650GS 2009 à vendre

 

Moto abaissée d'origine, parfaite pour personne de petite taille. Le siège a été remodelé pour un confort optimum.

Ordinateur de bord

Poignées chauffantes.

Inclus, valises Givi et top case Shad

Huile toujours changée au 5000km

Pneus avant et arrière neufs et pads de frein avant viennent d'être changés pour la vente.

Mise au point en début de saison 2013 chez le dealer BMW où il y a eu un changement de chaine et sprockets, bearing de neck, bougies Iridium.

La batterie a été remplacée en 2012.

Une moto ayant voyagé avec 72600km au compteur.

Femme propriétaire.

Prix: 7600$

PRIX RÉDUIT: 6999$

 

 

 

 

 

 

 

 

Édité 16 Septembre 2013 par lagamic

[lagamic]

Toujours disponible et discutable.

[v-force]

Moto parfaite pour débutant ou débutante avant de passer à une plus grosse moto. Basse et maniable à souhait

 

Entretien minutieux, elle roule comme à l'achat. Cette moto n'a même pas une égratignure!

[lagamic]

Parfaite condition, je prends soin de mes motos comme à la prunelle de mes yeux.

Jamais fait de trail, aucune égratignures.

Prête à rouler, rien à faire.

[lagamic]

PRIX RÉDUIT: 6999$

[Stou]

Michèle, tu veux changer pour quel modèle?

[lagamic]

C'est déjà fait, depuis presque 3 semaines que je roule en NC700X de Honda.

 

 

Michèle, tu veux changer pour quel modèle?

[Stou]

Félicitation! J'en ai vu une de stationné près du bureau l'autre jour et je trouvais ça bien comme moto!

[2brnut2b]

C'est déjà fait, depuis presque 3 semaines que je roule en NC700X de Honda.

On est deux ! je viens d'acheter la même chose il y a 2 semaines

Comment tu la trouve ?

[lagamic]

On est deux ! je viens d'acheter la même chose il y a 2 semaines

Comment tu la trouve ?

 

J'arrive de vacance, donc j'ai pu la rouler ma NC700X à mon gout et j'ai eu mal au postérieur. Je vais faire retravailler le siège durant l'hiver car sa forme est vraiment insupportable pour moi. Et il faut s’habituer aussi au changement de vitesse à bas régime, ma BMW est plus puissante de ce coté et parfois je l'oublie . TRÈS économe, maniable, logeable et moi adepte de Honda, je suis bien contente qu'il est sortie un modèle comme celui là.

 

Pour ceux et celles qui se demande pourquoi je change de moto et bien voilà, je suis une mordu de Honda, j'en ai toujours possédé et ce depuis déjà 18 ans (un XR80R, une CBR600, une CBR900RR). J'ai fait le saut il y a 5 ans chez BMW car la F650gs était adapté pour les personnes de petites tailles et je voulais vivre l'expérience du double-usage. Mais je change de moto à tous les 4-5 ans et la passion du hors route n'est plus pour moi. Donc de retour sur la route à 100%, j'ai pu zyeuter ce que Honda avait de nouveau à m’offrir de similaire, c'est à dire que j'avais adoré la maniabilité de la BMW dû à son réservoir à l'arrière, son réservoir à grande capacité, sa légèreté. Je voulais donc quelque chose de comparable et c'est la NC qui m'offrait tout ça donc j'ai refait le saut chez Honda.....voilà.

[v-force]

Toujours disponible...........plan mise de côté possible

[lagamic]

VENDU