Moteur de CBR 600 dans un frame de dirt bike

[grosjo]

Croyez-vous que ca se ferait? En avez-vous vu ? Avez-vous de liens internet sur ca ?

 

Merci

[KtmRider]

tout se fais mais pas convaincu du résultat . c'est lourd un 4 cyl.

[Touche]

Monté sur une frame de 650 dans la garnotte, ça garocherait en tabarouette

 

Mais pas pour la trail

[KtmRider]

la puissance serais trop dure a gérer en hors route

[Stickboy]

Les Frangins qui visite le site pourraient t'éclairer......me souviend d'avoir vue une compétition en France je crois ou le départ est sur la plage. Calvaire y devait avoir une couple de centaine de motos. Phase 1 de l'évènement, une ligne droit sur la plage.......premier rendu gagne la première phase. Premier, un CBR600RR avec des suspension de cross et le deuxième un HP2. Donc tout est possible. si quelqu'un peu trouver le clip.....

[KtmRider]

si on cherche des vidéos de drag ou hill climbing yen as pleins de setup de ce genre

[FlyingFish]

cela s appele L ENDURO DU TOUQUET ou ENDUROPALE

 

c est une course mythique en France chaque année

 

 

le deal est simple

 

une plage

une ligne droite de sable dur de quelques kilometres que tu prends au cut off de 5 eme ou 6 eme sans reflechir, en roulant pres de l eau car le sable est plus dur

pour arriver à un goulet d etranglement

puis des heures à jumper dans du sable mou,,, ca ressemble au vietnam sans les palmiers

pour le fun, tu roules avec 1000 autres petites namis qui te sautent dessus , tombent devant toi ect

 

et c est un CBR 900

 

il y en a eu 2, dont un avec monté dans avec des pieces satellites de crf

 

 

en voici un

 

 

http://moto.caradisiac.com/900-CBR-spec ... Amiens-889

 

 

 

http://www.motomag.com/Le-Touquet-objec ... -2547.html

[FlyingFish]

tant qu a y etre, trouve un bloc de 900 ou 1000..,i l n y a aucun torque sur un 600 RR et comme tu ne pourras pas utiliser les hauts regimes car ce sera brutal et tu spinnneras en continu,,,,il te faut de la force sans etre en high rev, il te faut du torque en bas car tu ne pourras pas utiliser tes HP dans ton peak la 14000 rpm n oublies pas,,, sur l asphalte tu as de la traction, dans la garnotte c est autre chose,,,,

[FlyingFish]

THE mechante grosse

 

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/pd ... _50-24.pdf

 

 

 

 

 

Des maudits fous comme je les aimes.,,,,,,

 

de la passion , de la deraison sans se poser de question et ce , en toute simplicité

 

un enduriste renommé Serge bacou

et

le President Directeur General de Yamaha Motor France, (un , sinon le plus reconnu et ecouté par l usine ), importateur de Yamaha..JCO soit Jean ClaUDE OLIVIER,,,,,,

[grosjo]

tant qu a y etre, trouve un bloc de 900 ou 1000..,i l n y a aucun torque sur un 600 RR et comme tu ne pourras pas utiliser les hauts regimes car ce sera brutal et tu spinnneras en continu,,,,il te faut de la force sans etre en high rev, il te faut du torque en bas car tu ne pourras pas utiliser tes HP dans ton peak la 14000 rpm n oublies pas,,, sur l asphalte tu as de la traction, dans la garnotte c est autre chose,,,,

 

 

Penses-tu qu'un moteur de CB 650 Four SOHC serait un bon candidat,max torq a 8000 rpm.Ou bin un moteur de cb 750 F DOCH,mais ca commence a etre pesant.Pour fitter un 4 dans 2 ou 4 dans 4 dans 1,il y a tu des shop qui font ca au Quebec. Ca fait juste une 15aine d'année que je pense a quelque chose du genre....

Une grosse machine a garnotte............

 

Salutations

Jo

[FlyingFish]

BLOC-MOTEUR

 

MOTEUR

type 4 temps ,refroidi par air

disposition des cylindres 4 verticaux en parallele

course et alésage 59,8 X 55,8 MM

cylindrées 626 cm3

taux de compression 9,0 :1

soupapes entrainement par chaine, ACT

puissance maximum 44,0 KW/9 000 Min -1 (59 pe/9 000 tpm)

couple maximum 50,0N-m (5,1 kg-m)/8 000 min-1 (8 000 tpm)

capacite en huile 3,5 litres (3.7 US qt.,imp.qt.)

système de graissage sous pression et carter humide

filtrage d'air papier

compression de cylindre 1176,8 +- 196,2 kpa ( 12,0 +- 2,0 kg/cm2)

soupapes d'admission ouverture 5° (Av. PMH) à 1 MM de levée, 58°(Av. PMH) à levée nulle

fermeture 35°(Ap. PMB) à 1 MM de levée, 127°(Ap. PMB) à levée nulle

soupapes d'échappement ouverture 40°(Ap. PMB) à 1 MM de levée, 121°(Ap. PMB) à levée nulle

fermeture 65°(Av. PMH) à 1 MM de levée, 65°(Av. PMH) à levée nulle

jeu au soupapes AD.:0,05 MM ECH. : 0,08 MM

poids du moteur à sec 71 kg

regime de ralenti 1050 +- 100-1 (1050+- 100tpm)

 

 

 

CARBURATION

type de carburateur soupape à piston ,26 MM pour alésage venturé

numéro d'identification PD51

vis de rihesse

niveau de flotteur 12,5 MM

.

 

SOUPAPES

 

soupapes d'admission ouverture 5° (Av. PMH) à 1 MM de levée, 58°(Av. PMH) à levée nulle

fermeture 35°(Ap. PMB) à 1 MM de levée, 127°(Ap. PMB) à levée nulle

soupapes d'échappement ouverture 40°(Ap. PMB) à 1 MM de levée, 121°(Ap. PMB) à levée nulle

fermeture 65°(Av. PMH) à 1 MM de levée, 65°(Av. PMH) à levée nulle

jeu au soupapes AD.:0,05 MM ECH. : 0,08 MM

 

EMB-Boîte de vitesse

Embrayage type multi-disques, humide

boite de vitesse 5 rapport à prise constante

demultiplication primaire 2737

rapport de vitesse 1° 2500

2° 1722

3° 1333

4° 1074

5° 0,885

demultiplication finale 2,500 (16/40)

mode de changement de vitesse système à rappel commandé au pied gauche

[FlyingFish]

j aime bcp ton projet,, j adore les projets un peu fou dont le but est d avoir du fun noir et de rouler different....

 

les blocs CB 650 et 750 sont LOURDS., le 650 est deja à 71 kilogrammes à sec , sans moto

 

tu part déja avec un poids lourd entre les jambes

 

tout est question de budget,,,,,

si ton budget est serré tu vas devoir recupérer ce que tu trouves de vieux et pas cher

 

sinon, avec un budget plus consistant, je te conseille de trouver un bike sport accidenté, vga, et de recuperer le moteur, un vieux cbr 900, 919, 929, 954, un vieux gsxr 1000 2002 et en haut,,, k wa ca pete trop souvent,

 

il y a showyomoto qui peut t aider, Yohann est tres competent pour monter, creer des pieces, adapter, creer des exhausts ect,,,,

 

je vais te laisser mon msn en PM si tu le souhaites

 

 

 

ils sont fous

ils sont francais

mais ils sont top

 

http://www.showyomoto.com/website/index ... fe1fd035da

[grosjo]

A cause de l'augmentation exagérée du cout d'imatriculation des motos sportives,il y a de bonnes aubaines je suis pas prêt a passer aux actes,mais le fait de pouvoir échanger sur le sujet me fait rêver.

L'idée d'installé une fourche hors route/enduro et de rallonger le swingarm,comme sur la CBR dans le lien sur Touquet est pas mal du tout.

 

Jo

[Gregou]

Voici ce que l'on peut faire avec une Ducati 695 préparée par TerraMostro

 

http://www.terramostro.com/

 

 

[Stickboy]

X-Cess, "mon ptit Père" je savais que je pouvais sur un encyclopédie à deux pattes. Celui qui ride le Cb sur la plage doit avoir des couille de rubber.................et crissement élastique

[FlyingFish]

il y a eu plusieurs *doux dingues* à faire des *sand Dragster* pour la ligne droite de l enduro du touquet pour faire le *holeshot*

 

cbr 900... 230kmh sur le sable

 

 

 

 

 

900 cc Ducati

 

 

deux moteurs 500 cc Ktm montés ensemble

 

 

twin HVA 1000 cc 2 strokes aussi 120 HP