musashi Publié 26 Août 2010 Partager Publié 26 Août 2010 Bonojour, je suis nouveau sur le forum... mais moi et ma femme somment des mordus de motos..........jusqu'a récament..nous avions des Enduros''' moi un XR 400r 2003 et elle un CRF 230 f 2008.......nous adorons faire de la trails...... Mais la...nous aimerions avoir des doubles-usages.....et c'est la que nous avons besoin de conseils... Pour commencer...nous voulons faire 50% enduro et 50% route........alors sa nous prends quelque chose de léger et maniable pour la trail tout en étant légal sur la route....et nous voulais pas neuf mais quand même récent..genre 2008 Pour la grosseur du moteur.....Pour ma femme...sa lui prendrait en 250 cc et pour moi entre 450 et 550cc aprox Voici se que nous regardont pour l'instant: pour ma femme( KLX 250, WR 250r, CRF 230l, Husky TE 250(plus cher)) pour moi ( KTM EXC 450-530, Husqvarna TE 450-510, Aprilia RXV 450-550.) il y a bcp de KTM donc..moins cher...il ya bcp d'histoire d'horreur pour les RXV(genre moteur saute avant 10000km)......et les Husq..ben plus rare un peu Merci d'avance Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
maocteau Publié 26 Août 2010 Partager Publié 26 Août 2010 KTM 450 à vendre: viewtopic.php?f=13&t=6610 J'ai un Husky TE 450 que j'adore et je la recommande. Va voir chez MotoInter, il y a 1000$ de rabais en ce moment pour la fin de saison. Sinon, attend les TE310 2011, parfait compromis avec des plaques à moitié prix. Une pour toi et une pour ta femme! Je n'irai pas Aprilia. J'en ai essayé une et ce n'est vraiment pas fait pour la trail. Pas de torque et posiion de ride bizarre et hyper lourde. Sinon dns le plus double usage, le KTM690 est un parfait compromis mais en trail, c'est un peu lourdo. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
DoberDan Publié 26 Août 2010 Partager Publié 26 Août 2010 tu oublie le classique DRZ400S! aussi ta femme peu facilement conduire un DR650 surbaisse. La KLX et la WR sont haute!! La petite yamaha Xt 250 est le fun et pas tuable en plus que la 1ere vitesse est ultra basse= passe partout! Personellment je trouve ta propre liste pas mal exotique mais ok pour ta femme. Pour KTM et Husky pas de commentaire a part qu'au point de vue estetique cest tres reussi! tres leger et performant. Fiabilite et entretient demandant? = je sais pas Pour Aprilia = machine de reve et quand ca marche ca marche en chien! Le V-Twin est incroyable mais tu me le donnerais et je ne suis pas sur que je le prendrais... je connais un gars avec une 450 et malheureusement toutes sortes de problemes: fuite de prestone multiples, fuite d'huile multiple, probleme electriques, changement d'huile frequents, bruits mysteres, surchauffe. Et si tu lis un peu il n'est pas le seul. Le mieux pour te donner une bonne idee est d'essayer les machines. La DRZ400 est le fun fiable maniable relativement legere et requiert un entretient minimal(check huile - check chaine - mets essence) et GO!! Je t'aurais bien offert d'essayer la mienne mais je m'en suis debarasser. Par contre y'a une belle DRZ pour $4800 a vndre ici meme pas 6000km tres bon prix, ca va etre dur a battre! Eh fait a ce prix la, tu l'achete, tu en fais le reste de l'annee et au printemps tu la vends pour le meme prix et ca va etre un deal pour l'acheteur! Ciao! DoberDan Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
musashi Publié 27 Août 2010 Auteur Partager Publié 27 Août 2010 Merci Bon pour moi ca sera surement un EXC 450 ou 530......... alors j'aurais une autre question ?? A partir de quelle année que les KTM EXC sont légale sur la route ??? Et es-ce que le sont toutes ??? merci pour ma femme ce sera KLX 250 ou WR 250 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
KtmRider Publié 27 Août 2010 Partager Publié 27 Août 2010 il y a des 525 2007 de légale 2008 + toutes les 450-530 EXC-R Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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