Danveil Publié 23 Mars 2011 Partager Publié 23 Mars 2011 J'ai acheté un KLX250S 2009 usagé, en faisant le nettoyage, j'ai trouvé sur le côté gauche (côté béquille) un fil à 2 conducteurs (noir et vert)qui est coupé, enroulé autour du frame et attaché avec une tyrap, si je ne me trompe pas, ce fil devrait descendre le long du frame, je vois les bracket soudées au frame pour le soutenir. avez-vous une idée à quoi sert ce fil? Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Martinchangedebike Publié 23 Mars 2011 Partager Publié 23 Mars 2011 Probablement la switch de béquille qui a été "bypassée". Essaie de lâcher ta clutch pour avancer avec ta béquille abaissée, si le moteur ne cale pas, c'est bien ça! Une modif qu'on fait tous ou presque en hors route, cette switch a tendance à s'encrasser et à couper le moteur de façon impromptue Remarque que sur mon KLX et mes KLR, je lubrifiait le dispositif et le câble régulièrement et je n'ai jamais eu de problèmes... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Danveil Publié 23 Mars 2011 Auteur Partager Publié 23 Mars 2011 J'ai vérifié, c'est en plein ça. Merci pour l'info! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Bin-Brother Publié 23 Mars 2011 Partager Publié 23 Mars 2011 Mon chum avec ton KTM 640 adv roulais avec moi et sa roue avant a lever une roche qui a cassé la switch, le moteur à coupé en roulant.. On a coupé le fil et fait le bypass pour pouvoir continuer. C'est chiant quand ça te pète dans la face comme ca.... Ça a pris environ 32 secondes a trouvé le problème, pis 24 secondes peut-etre pour twisté les fils ensemble, moins d'une minute de retard et on a rattrapé notre copain devant qui se demandait pq on roulait pas vite !! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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