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Donald V-Strom

RidAventurier
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Community Reputation

62

About Donald V-Strom

  • Anniversaire 1950-04-26

Profile Information

  • Genre
    Male
  • Ville
    Richibucto, NB
  • Interests
    Moto, lecture, promenade et je m'amuse en travaillant.
    La photo sur mon avantar est celle d'un de mes oncles et de son épouse.
    Son père avait roulé en moto et j'ai fait de la moto en Gaspésie avec son frère (mon oncle) qui avait 83 ans a l'époque (Très beaux souvenirs a mon frère et a moi).

Info Moto

  • Moto
    Kawasaki LTD 750 1984 (Vendu)
    Honda GL 1100 1982 (Vendu)
    Kawasaki Voyager 1999 (Vendu)
    Suzuki V-Strom 650 2007 (Vendu)
    Suzuki V-Strom 650 2010 (Vendu)
    Honda St 1100 2002 (Vendu)
    Suzuki V-Strom XT 650 2017
    Acheté le 29 aout 2017 avec 811 km demo a l'achat
  • Odomètre
    14578 nov 2018

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  1. Tu as raison pour ces petites routes, superbes. Moi je demeure a environ 30 minutes de la sortie du Parc Kouchibouguac (Richibucto). Dommage qu'il faut prendre l'autoroute lorsque l"on est pressé pour se rendre en Nouvelle Écosse car il y a aussi de belle petite routes si l'on a le temps. Je te souhaite un bon voyage et fait attention a toi.
  2. Pour ma part la dernière copie que j'ai trouvé est Janvier/Février et normalement je range mes copies au même endroit.
  3. Important en toute circonstance mais surtout en début de saison car nous sommes invisible.. Tout le monde peut faire des niaiseries (moi). Il y a quelques semaine je roulais dans de petites rues et je venais de croiser 2 rues avec 4 (arrêt stop). La suivante avait une lumière et elle était rouge. J'ai fais mon arrêt, regardé a droite et a gauche et comme il n'y avait aucune voiture je suis repartis sur la rouge. Rendu au milieu de la rue j'ai allumé (rouge)… oops. On n'est pas a l'abri des erreurs. Il faut toujours faire attention. Bonne saison a tous le monde.
  4. Beau projet de voyage. La troisième journée de ton voyage te fait passer a quelques minutes de chez-moi. Si c'est possible, je pourrais faire un bout de route avec toi.
  5. Question? As-tu besoin d'un V8? (Je suis d'accord que la 1000 a une meilleur suspension et un meilleur freinage) Personnellement la 650 me va très bien. La 1000 est plus pesante donc un peu moins manœuvrable. Je n'ai jamais manqué de puissance avec ma 650 et c'est très facile de descendre d'une vitesse quand tu en veux plus. L'an dernier mon chum a traversé le Canada, un allé retour en partant du Nouveau Brunswick. Un voyage de 12000 km en 3 semaines avec des journées de 1100 km avec un 650. Il lui est arrivé une fois de pensé a son ancienne GS1200 dans les montagnes. Il avait oublié qu'il pouvait changé de vitesse et passé en 5 ième. Il a fait 35000 km du début de juin a la fin d'octobre et il n'a jamais regretté d'avoir acheté une 650.
  6. Même chose pour moi. J'ai changé de fil l'été dernier et le problème a été réglé.
  7. Je possède un Givi airflow sur mon V-Strom 650 2017. Comparer avec l'original a l'achat, c'est une énorme amélioration. J'entend le bruit du moteur a la place d'un sifflement constant. Mon ami a une V-Strom 650 2015 avec le pare brise avec le déflecteur mais l'on n'a jamais échangé nos moto pour comparer. Pour moi cela a été un plus mais pour toi je n'ai aucune idée.
  8. Des filles a motos ça ne date pas d'hier. La photo a été prisent a l'été 1986. Ma jeune sœur était venue chez moi au Nouveau Brunswick sur son Shadow 750 1983. Son Shum voyageait sur sa moto avec mon autre sœur. Ils retournaient a Forestville, voyage d'environ 550 km. L'allé retour avait été fait dans la pluie. A cette époque ma jeune sœur avait 27 ans et en était a sa deuxième moto. Sa première était une Rebel de 185 cc qui manquait de puissance dans les cotes de la Cote Nord. Elle l'avait donc changé en 1983 après qu'un transport l'avait poussé dans le dos en montant une coté. Ma sœur mesurait 4 pieds 11 pouces et pesait 100 lbs. La Shadow était la moto la plus basse a l'époque qu'elle avait trouvé. J'oubliait de dire qu'elle avait l'air d'une petite fille. Une journée qu'elle prenait le traversier Matane Baie-Comeau, un couple de personne avait dit en la voyant qu'elle était chanceuse, ces parents lui avait acheté une moto …… Elle n'avait pas aimé ça. Une fille a moto au début des années 1980 était une exception. Elle est née 30 ans trop tôt et décédé beaucoup trop jeune.
  9. Je me souviens avoir vu Charlebois en spectacle au tout début des années 1970 et il était très bon a l'époque. J'avais vraiment aimé.
  10. J'ai fait 45000 km avec le premier et 25000 km avec le deuxième sans problème. J'ai fait 1000 km depuis que j'ai placé le Cameleon et nettoyer la chaine. Elle est resté propre ainsi que le rim de couleur or qui est toujours propre contrairement a avant. Beaucoup plus facile a nettoyer car l'huile va seulement sur la chaine. Départ pour une petite sortie de 400 a 500 km demain matin. Le fun, pas besoin de m'occuper de la chaine, tout est OK.
  11. Je viens d'en installer un sur mon nouveau V-Strom 650 XT 2017. Ce n'est pas mon premier Cameleon. J'en avais installé un a l'achat de mon premier V-Strom 2007 et la chaine a fait plus de 40000 km. En changeant de V-Strom en 2010, j'ai transféré le Cameleon et il a continué a faire son travail jusqu'à ce que je vende la moto 3 ans après. J'ai par la suite roulé avec une moto avec un shaft. Je connaissait déjà le produit, c'était donc un choix facile a faire. Très satisfait.
  12. Ce sont des roues a rayons qui sont de série avec la 650XT avec les protections moteur et les mains. Les équipements a venir sont: Crash bar, Caméléon (pour huiler la chaine, reçu mais pas encore installer) et ensemble de valise. Environ 700 km de fait et semble plus économique que la 2007 et la 2010 que j'ai eu. Je devrais être très proche du 4 L/100km. Très satisfait, je m'amuse
  13. Photos de ma troisième V-Strom, une XT 2017 qui a besoin d'équipements, a suivre.
  14. Une photo de Labrieville que vous ne connaissez pas. J'y ai habité de 1960 a 1970.
  15. J'espère que tu as réparer. Je demeure a 45 minutes de Moncton en direction de Miramichi. Tu peux être près ou loin de chez moi, cela dépend par ou tu es entré au Nouveau Brunswick.
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