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Ride des débutants 6e édition

    

Merç
Événements

Détails de l'événement

Pour une 6e année consécutive, on perpétue la tradition de La Ride des Débutants en début de saison. Faut dire que les commentaires étaient positifs suite à la dernière édition donc on remet ça. Comme y disent, tant qu'on a du fun...

Le principe est simple, permettre aux Débutants du double-usage de rouler accompagnés de personnes expérimentées dans des sentiers qui à première vue peuvent leur sembler difficiles.

C’est donc l’occasion parfaite pour les nouveaux d’intégrer la communauté (n’ayez pas peur, on ne mord pas…) à un rythme qui est en fonction de LEURS capacités. C’est donc dire qu’il n’y a pas de « trop débutant » pour cette ride (le record à battre est OlivanB qui est arrivé avec 60km d'expérience sur moto zrockn_roll/>). Vous serez accompagnés de passionnés qui, de façon altruiste, ont envie de vous partager cette passion.

Il va sans dire que cette ride n'est possible que grâce à la générosité des membres d'expérience donc faites vous connaître si vous êtes intéressé à partager vos connaissances.

Le niveau sera de 0-1 avec possiblement des petites parties techniques qui approcheront le 2. Donc pour cette raison, vos motos devront être chaussées de façon appropriée, c’est-à-dire des pneus semi-agressifs minimum, pas de « slick ».

Nous ne sommes pas responsables des dommages corporels ou matériels donc vous devez connaître vos limites et nous les respecterons. Par contre, il faut savoir qu’avec le fait de pratiquer la moto double-usage s’accroit le risque d’échapper votre moto ou de vous blesser donc vous êtes prévenus.

La date lancée pour cette ride est le samedi 12 Mai. Ce sera une semaine avant la Classique du Printemps 12e édition donc parfait pour acquérir le minimum d’expérience requis pour pouvoir apprécier cet événement.

Par contre, cette date sera déplacée si la météo n’est pas clémente. Il faut se rappeler que la ride se veut une ride pour Débutants et qu’une route niveau 1 peut facilement devenir niveau 3 si la pluie se met de la partie.

La ride aura lieu dans le bout du (mythique) Chemin Scotch près de Grenville.

Donc le lieu de rencontre pour le matin de la ride est:

Tim Hortons

484, avenue Bethany

Lachute QC J8H 4H5

(450) 562-8063

Je propose qu'on s'organise pour un départ du premier groupe à 9h00 donc le "speech" et formation des équipes se fera à 8h15. Vous devrez vous assurer d'arriver à temps avec réservoir plein (il y a une station service juste en face).

Donc ça vous dit?

Inscrivez vous en cliquant GOING.

Donc cliquez sur GOING tant qu'il y a de la place.

Voici la liste des participants en date du 8 Mars:

Leaders:

palica
sberthiaume
Zalex
Flexter
BWOM
Kapout
BrunoBBB
Merç
onroule
Massive Lee
Swatch
Lonewolf
Sandra Paquin
 


DSCN2778.JPG

 


Recommended Comments



50 minutes ago, axiell said:

Salut groupe!

J'aimerais faire la ride dans le même groupe que Fredi. Il ne pourra pas répondre à cause qu'il a du mal à "recover" son password du site...

 

Les groupes ce forme le matin dans la cours du wal-mart qui est a coté du Tim

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Bon et bien je suis aller faire de la reconnaissance en fin de semaine et ça s'annonce très bien.

Pour le tracé court, il ne manque que la monté Jackson à fondre et habituellement ils passent le "grader" pour enlever les ravage de l'hivers.

Pour le traçé long, il y a la montée Jasckson mais aussi la section entre Huberdeau et Boilleau qui est très molle mais je n'ai aucun doute que ce sera sec pour le 12 Mai.

Pour le tracé PLUS, je n'ai pas été m'aventurer mais le chemin de l'érablière, la 6e concession et le chemin Scotch qui sont encore enneigé donc à suivre.

Ça s'en vient!

 

Montée Jackson:

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  • J'aime 2
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Pour la Scotch, en date de samedi dernier, ça ressemblait à ça.

 

Et la Montée Jackson, il reste 400 mètres de neige et de boue

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Je me permets de vous transmettre quelques petits conseils pour ceux et celle qui ont peu d'expérience en "Hors Route". Dans ce texte, le mots <<guides>> correspond à votre "Leader" et "Sweeper". C'est l'équipe qui sera la pour vous aider.

1- SVP, enlevez et laissez vos valises à la maison. C'est dangereux en cas de chute.

En fds dernière, nous avons fait une petite randonnée.  Un des participants a chuté (à 10 km dans un chemin mou). Techniquement, il aurait du se relever sans aucun problème mais son pieds c'est coincé  sous une valise et il s'est fait une entorse.  Une simple petite chute a "Scrapper" sa ride et le début de sa saison. Ce fut une chute très bête dans un chemin de gravelle niveau 1.

2- SVP, dites le à vos guides.

Ceux-ci ne sont pas en mesure de savoir votre niveau d'expérience. Si vous avez peu ou pas d'expérience en hors-route, ils auront une approche différente avec vous, parcourt, etc... Normalement, je le demande toujours mais il arrive parfois des oublies ou autre...

3- SVP, n'hésitez pas a poser des questions.

Que se soit à un guide ou un participant, si vous n'êtes pas certain, demande le... Ceci aidera à diminuer le risque d'accident et de blessure. Il y a des techniques la dedans...

4- SVP, informez vous du parcourt.

Normalement, celui qui suit le "leader" attend la personne qui le précède aux intersections et ainsi de suite. De cette façon, on évide de se perdre. Si vous continuez sans attendre le prochain, celui-ci ne sera pas ou allez. Si nous êtes incertain, attendez, le "Sweeper" connait le chemin. Si vous vous perdez, restez calme et attendez que l'on revienne vous chercher.

5- SVP, dites le si vous êtes inconfortable avec un obstacle.

Bien que ce soit un parcourt plutôt simple, il est possible que, selon la température, il y ait des obstacles plus effrayants. Dites le à vos guides. Ils vous aideront et ils vous indiqueront comment franchir l'obstacle.

6- SVP, apportez du stock "au cas ou"?

On ne sait jamais ce qu'il peut arriver, apportez donc du matériel "au cas ou"... Mes suggestions seraient: des outils (le kit d'outil de la moto), du matériel pour réparer une crevaison (corde ou un tube 21"), un peu d'eau et quelques barre tendre. Pour l'eau, nous utilisons des sacs à dos du genre Camelback... Le mien, je l'ai acheté au Costco à 29$.

Maintenez-vous s'en à l'essentiel... pas besoin d'une soudeuse ou d'un "torque wrench" dans le bois...:D

Au plaisir de rider avec vous!

 

 

Édité par Zalex
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2 hours ago, Zalex said:

1- SVP, enlevez et laissez vos valises à la maison. C'est dangereux en cas de chute.

Pour une petite ride d'une journée , un petit sac sur le rack arrière ou siège passager est préférable aux Valises , on part pas pour un voyage . 

  • J'aime 4
  • Merci 1
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Salut, je me suis inscrit sur ridaventure cet hiver mais je ne suis jamais aller pour une ride sur ce site. J'ai un peu d'experience en hors route et je voudrais bien me joindre a vous. Juste pour clarifier, l'heure pour se rencontrer c'est vers les 8h? (8h15 pour le speech) ou 7h30 comme dans le titre?

Pour l'equipement, vous recommandez quoi? J'ai une paire de botte de MX ou une de route, pas sur si celle de MX c'est pas trop pour ce genre de sortie?

Et pour la moto, je devrais avoir combien d'autonomie? J'ai une KLX250S et je fais a peu pres ~140 km par plein

 

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@DarkBlitz Salut , les bottes MX seront mieux , peut-être un peu de boue , et des semelles de bottes de route glissent facilement sur la gravelle , donc point de vue sécurité , les MX .

Pour l'essence , tu fais le plein à Lachute en face du point de ralliement , ensuite il y en a à Grenville et coin Harrington et Kilmar , t'as pas à te soucier .
Bienvenue . 

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Est-ce que la moto doit être plaqué pour la route ou une moto légal dans les sentiers de la fqmhr est correct ? 

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9 minutes ago, Jayconcept said:

Est-ce que la moto doit être plaqué pour la route ou une moto légal dans les sentiers de la fqmhr est correct ? 

Plaquer route

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21 minutes ago, Rallymen said:

Plaquer route

Il y a des bouts qui empruntent les chemins publics. Tu dois être légal sur la route.

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On 4/28/2018 at 7:00 PM, Lonewolf said:

@DarkBlitz Salut , les bottes MX seront mieux , peut-être un peu de boue , et des semelles de bottes de route glissent facilement sur la gravelle , donc point de vue sécurité , les MX .

Pour l'essence , tu fais le plein à Lachute en face du point de ralliement , ensuite il y en a à Grenville et coin Harrington et Kilmar , t'as pas à te soucier .
Bienvenue . 

Parfait, merci! Je vais etre pret avec mes bottes de "stormtrooper"!

Si ya des apprenti dans le coin de Montreal, je peux en accompagner un (j'offre ou cas ou). Je suis dans l'ouest de l'ile.

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On 2018-04-04 at 20:18, Zalex said:

Je n'ai pas de remorque,  donc je dois m'y rendre en moto, merci. Alors, je me cherche toujours un bon samaritain de Gatineau pour m'accompagner!( Malgré que la loi change le 18 mai... je m'y rendrai seule je crois.)

Est-ce que mes pneus 70/30 sont adéquats?

merci

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Just now, Marie-Claude said:
On 2018-04-04 at 20:18, Zalex said:

Je n'ai pas de remorque,  donc je dois m'y rendre en moto, merci. Alors, je me cherche toujours un bon samaritain de Gatineau pour m'accompagner!( Malgré que la loi change le 18 mai... je m'y rendrai seule je crois.)

Est-ce que mes pneus 70/30 sont adéquats?

merci

Faudrait vraiment que tu tombes sur un zélé pour avoir un ticket à 6 jours de la date...

 

Pour tes pneus, c'est certain que 50-50 serait un minimum. Dépend de tes habiletés et du bike. Avec la pluie et la fonte des neiges, ça risque d'être un tantinet moelleux... C'est quoi tes pneus ?

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9 hours ago, Le Prof said:

Pour tes pneus, c'est certain que 50-50 serait un minimum. Dépend de tes habiletés et du bike. Avec la pluie et la fonte des neiges, ça risque d'être un tantinet moelleux... C'est quoi tes pneus ?

TKC 70

BMW G650GS

Habileté newbee :-)

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22 minutes ago, Marie-Claude said:

TKC 70

BMW G650GS

Habileté newbee :-)

J'ai un ami qui fait des miracles sur ces pneus sur sa 800GS... mais c'est pas un newbie...

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5 minutes ago, Le Prof said:

J'ai un ami qui fait des miracles sur ces pneus sur sa 800GS... mais c'est pas un newbie...

Je vais me désister alors... Je n'ai pas le temps ni l'argent pour changer mes pneus!

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6 minutes ago, Marie-Claude said:

Je vais me désister alors... Je n'ai pas le temps ni l'argent pour changer mes pneus!

J'imagine que l'organisateur a prévu des parcours alternatifs dans le cas ou il pleut ou de groupes très très débutant. Le but n'est pas de vous faire tomber mais d'apprécier le fait de rouler hors route.

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Pour info, le TKC70 est un 60% on-road / 40% off-road. Ça devrait être ok au niveau de la grip mais je conseille de prendre un groupe smooth :) 

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37 minutes ago, Marie-Claude said:

Je vais me désister alors... Je n'ai pas le temps ni l'argent pour changer mes pneus!

Mon but n’était pas de t’effrayer !!  Il va y avoir des groupes très relax ! Ça reste une ride de débutants. Je l’ai fait l’an passé avec ma Super Ténéré et des pneus 50-50. C’est une grosse bertha la Ténéré et j’ai apprécié des bons pneus. Ta 650 est plus légère et maniable. Te prive pas pour ça, tu vas avoir plein d’aide et tu vas apprendre beaucoup !!!

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5 hours ago, Marie-Claude said:

Je vais me désister alors... Je n'ai pas le temps ni l'argent pour changer mes pneus!

Si vous relisez les posts de la ride des débutants des années passées, il y a toujours un moment où il faut parler de pneux.

Et bien je crois que ce moment est arrivé.😉

Donc pour répondre à ta question oui tes TKC feront emplement l'affaire dépendent du tracé que tu choisiras. Il y a le tracé Plus qui requière des pneux plus agressifs mais pour le tracé court et long pas de problèmes.

Naturellement tout ça dépendra de la température. A titre d'exemple nous avons dû remettre la ride à deux semaines plus tard l'année dernière à cause qu'il avait plu abondamment les jours précédent la ride.

Ce qui est interdit ce sont les pneu de route slick mais pour le reste tout est ok.

Et oui il y a des by-pass pour les sections qui pourraient être problématique.

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5 minutes ago, Merç said:

Si vous relisez les posts de la ride des débutants des années passées, il y a toujours un moment où il faut parler de pneux.

Et bien je crois que ce moment est arrivé.😉

Donc pour répondre à ta question oui tes TKC feront emplement l'affaire dépendent du tracé que tu choisiras. Il y a le tracé Plus qui requière des pneux plus agressifs mais pour le tracé court et long pas de problèmes.

Naturellement tout ça dépendra de la température. A titre d'exemple nous avons dû remettre la ride à deux semaines plus tard l'année dernière à cause qu'il avait plu abondamment les jours précédent la ride.

Ce qui est interdit ce sont les pneu de route slick mais pour le reste tout est ok.

Et oui il y a des by-pass pour les sections qui pourraient être problématique.

Amen :) 

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