TrailMachine

Merci

L'autonomie nécessaire c'est quoi ? 200km ? Et y a-t-il des obstacles à prévoir ?

Wow la gopro doit faire des belles images là ou elle est.

Étonnant le gallon de gaz avec un filet sur le top case, ça tient bien ? J'ai le goût d'essayé ça.

wow les belles trails de l'Abitibi !!

J'ai fait 3000 km à date avec le pneu arrière k760 sur pas mal d’asphalte avec des accélération souvent forte (pour un DRZ). Je suis dû à changer bientôt. Très satisfait. Payé 63$.

Très bon... salissez-moi ça ces BM là

c'est ce que je crois aussi.

Ça coûte 20 000 $ un 990

Ouin parce que ça date de début 2010.

pas sûr en regardant l'adresse url

Wow !! tu me donnes encore plus le gout de faire un long voyage avec mon DRZ cet automne. Les pancartes des provinces dans l'ouest on l'air moins cheap que le Québec et l'Ontario. lol Ton Windshield m'a l'air pas pire, pas de points négatifs ? Je ne suis pas capable d'endurer l'inconfort du siège d'origine, moi je rajoute un pad de gèle du canadian tire à 40$ (http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4 ... cale=fr_CA) que je trouve mieux que le pad de gèle de moto à 100$.

Ah d'accord.

Sécher au soleil pendant 3 jours ! Et s'il pleut ? Moi je prend des essuie-tout, j'entoure le filtre d'essuie-tout et je le compresse. Je répète plusieurs fois. Je laisse sécher 20 minutes dans le garage.

Merci C'est 'Radio Protector' de 65daysofstatic.

De Rivière-à-Pierre jusqu'au Lac-St-Jean (Hébertville) en passant par Lac-Édouard

GoPro HD Hero !!!! La plus polyvalente des caméras pour mon opinion.

La vidéo est trop petite ici, regardez la sur youtube en 1080p ça vaut la peine.

Super belle place et un ktm vert

T'as tu vu les photos, il est super clean avec 8800km.

L'affaire des cercles c'est pas nouveau, on peut très bien le faire sur facebook. Il faut juste prendre le temps de le faire, mais google semble plus sécuritaire.

Moi je cherche du jaune

Intéressant. Le gros tuyau semble infranchissable, mais vous nous montrer un bel exemple que quand on prend le temps de bien analyser la situation, on sort efficacement du trou sans trop de problème.

Il faut que ça soit balisé avec des panneaux de VTT pour avertir les autos sur le chemin il me semble...

Dans un de mes cours, un ingénieur civil de Kiewit a mentionné que l'autoroute 40 (ou 20 je ne sais plus laquelle) entre Montréal et Québec finera par être tout en béton. Il a aussi dit qu'on est capable de faire des bétons qui ont des caractéristiques semblables aux enrobés bitumineux.