-
Nb publications
1 600 -
Date d'adhésion
-
Dernière visite
-
Gagnant du jour
7
Content Type
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Articles
Publications posted by Manitou
-
-
-
Il est 7h20, je vais jeter un coup d'œil avant de partir du Tim pour voir si tu donnes signes.On quitte la 20 pour prendre le Chemin-des-Îles juste dépassé St-Jean-Chrysostome. On passe au massif plus tard en après-midi. Au pire, une fois redescendu de la montagne, tu peux quitter le groupe pour retourner chez-toi. Ce qui fait que descendre à St-Jean le matin sera pas pire que la route que nous on va faire pour traverser. zi_have_no_idea/> zpretty_smile/>
-
On quitte la 20 pour prendre le Chemin-des-Îles juste dépassé St-Jean-Chrysostome. On passe au massif plus tard en après-midi. Au pire, une fois redescendu de la montagne, tu peux quitter le groupe pour retourner chez-toi. Ce qui fait que descendre à St-Jean le matin sera pas pire que la route que nous on va faire pour traverser.Ca ne fonctionne pas pour moi. lol Je ne ferai pas un détour par Saint-Jean-Chrysostome pour aller au Massif du Sud. C'est tu possible de trouver une autre point de rdv ? Merci
-
En réponse à Chose et pour d'autres qui seraient sur la rive sud. On va faire un arrêt à la station Irving à l'entré de St-Jean-Chrysostome vers 8h30-45 pour que vous puissiez vous joindre à nous.
-
vers 7h45Bon, bien, si ça ne vous dérange pas trop d'avoir un newbie du hors route avec vous autres (qui n'est pas trop vite et pas trop doué), m'a me joindre à vous.
Pis tant qu'à y être, m'a aller déjeuner au Tim aussi.
Tu vas être là vers quelle heure?
-
On devrait se trouver un petit resto, mais apporte une ou deux barres tendres des fois...Ah pis dernière petit chose. La bouffe. Vous vous traînez un lunch ou resto?
-
Touche pas à ta pression de pneus avant de partir Dan... Si-non la pression risque de monter. Haha... inside... Encore...Moi c'est pas le retour qui m'inquiète mais plus l'heure de départ...loll ( petite inside loll )
- 1
-
Je compte rider demain sur la rive sud de Qc. Je vais regarder ce soir parmi les tracés que j’ai déjà qui passent par le Mont-du-Midi. Les niveaux sont de 1 à 2. Départ du Tim coin Henri-IV - Boul Hamel, 8h30. Retour «normalement» en fin d’après-midi.
- 2
-
Ce qui se passe dans la trail, reste dans la trail. Lol! Quoi que, on était pas encore dans la trail...Euuuhhh!! Ouin à vrai dire j'ai légèrement simplifié le cas...loll :)
-
C’est bizarre, le chemin à l’air bien droit... On voit pas, du moins sur la photo, des sillons profonds qui peuvent vraiment surprendre des fois quand on roule à haut régime. Plutôt énigmatique, il aura emporté les réponses sur les raisons de son accident avec lui. Peut-être aurait-il été surprit par un chevreuil et échappé sa moto en tentant une manœuvre d’évitement? Ou un véhicule en sans contraire qui en prenait trop large? En tout cas, les reconstitutionnistes doivent se gratter la tête.
Bref, c'est bien triste...
-
Léger...Nop ce n'était pas nous. On est parti plus tard du a un léger contre temps
-
Inside joke... Pour ceux qui se demanderaient...Ah et en passant ADM ont callé a maison. Ton nouveau kit en gore-tex et tes bottes sont arrivés...hahahahaha
-
-
Merci à mes deux boys, ce fut une superbe journée et l’occasion de connaître des gars très sympathiques!
On rencontre des gens vraiment très chouettes sur le furum lorsqu’on annonce des rides!
- 1
-
Ça nous dérange pas trop... Lol!Je songe me joindre à vous avec mon klr si ça vous dérange pas trop.
Ben oui, embarque...
-
KTM 690 et Husqvarna 350, à date... Mais ca peut très bien se faire avec une plus grosse machine, genre une 800 ou style KTM 990.
-
Demain on fait St-Raymond - l'Étape - Québec par les trails. Je l'ai fait la semaine dernière dans l'autre sens, mais sous la pluie et la température donnait d'avantage un air d'automne. Pourquoi je la refais une semaine plus tard? Pour le plaisir de faire découvrir la trail à un ami ????
Demain ça va être l'été! On s'est donné rendez-vous au Tim coin Henri IV et Boul. Hamel à 8h pour déjeuner et départ vers 8h30. Dîner à l'Étape, niveau 1, 2 et un peu de 3.
-
Vaut mieux ça comme raison que de dire que c’est parce que tu es rendu trop serré dedans!
- 2
-
C'est des risers " powermad"
C’est bien ça... Merci!
-
tjsdakar, j’avais jamais vu un kit pour sur-élever un guidon semblable. J’aimerais faire une petite recherche pour le voir de plus près. Pas sûr que je pourrai augmenter la hauteur du mien autant, puisque les nouveaux 690 ont le système «ride-by-wire» qui limite l’extension. KTM ne semble pas avoir prévu d’en fabriquer des plus longs que ceux d’origine et aucune autre marque de cable en font des plus longs qui fiteraient avec le 690. Du moins pour le moment. En attendant, si tu peux me donner la marque, j’apprécierais.
-
-
Ok... J'y serai
-
Je suis partant, on se rejoint où?
-
Est-ce que tu comptes aller jusqu'à LaTuque, ou simplement dans cette direction? Juste pour avoir une idée si c'est pour la journée.
Mon guidon est encore bas, les espasseurs vont rentrer seulement la semaine prochaine, j'ai seulement juste à ne pas rester debout trop longtemps. Vendredi, je suis aller faire 30 minutes sous les lignes et j'ai été racké le landemain! Première sortie après un an, le bonhomme est rouillé, j'ai besoin de faire du km pour m'y remettre. Le 690 n'a pas encore 50km au compteur...
- 1
Qu'as Tu Fait Sur Ta 690 Aujourd'hui ?
dans LC4
Publié
Après deux mois d’attente, mon kit de crash-barres-Skid-plate Rumbux est afin arrivé et fut installé chez Groupe Aktion Performance KTM à Québec. Mon 690 leur a servie de bike école pour l’installation car c’était la première fois qu’il en installait un. 1h30 d’installation et selon le service, les pièces sont parfaites, tout fit à merveille, très solide. D’ailleurs, je crois bien avoir (pour une fois ) l’exclusivité... Combien de temps cela va durer? Bof, on s’en fou...
Ce kit fait tout en un, il fait office de crash barres, skid plate, protège moteur latéraux et une barre passe à la base du radiateur.
Aussi, le Rotopax va être très pratique pour les plus longues rides. Le 1 gallon me donne 260km et le 2 gallons 325km.
J’aurais pu laver la moto avant de prendre les photos, mais qui a dit qu’une enduro devait être propre?