Bacon

Quelle marque et couleur? Petcock inclus?

Du monde ce soir?

Bonne fête Touche!

Je ne peux pas ce soir, je dois aller virer à l'aéroport chercher mes parents... sinon c'est pas la petite neige qui m'aurait arrêté!

Ha ben... Toi aussi tu connais Alain!!!

J'allais dire la même chose! haha!

Bravo! Beau travail les gars!

Ils offrent déjà un ecu standard dès cette saison, avec comme incitatif 4 litres d'essence de plus (24 vs 20). Mais d'après les premiers tests, leur ecu semble plutôt merdique selon ceux qui l'ont essayé, rien pour convaincre plus d'équipes de le choisir. Éventuellement il devraient s'améliorer et avec d'autres avantages côté règlements ça va sûrement devenir une option populaire pour les équipes.

En F1 ils ont pas de traction control parce qu'ils ont un ecu standard, MotoGP essaient de faire pareil mais les manufacturiers veulent rien savoir! Pis comme les grille sont plutôt maigres, ils ont intérêt à flatter les manufacturiers dans le sens du poil...

V4 pour Honda et Ducati, 4 en ligne pour la Yamaha.

Permettre le traction control, ça été une très grosse erreur. Mais d'un autre côté ils avaient pas vraiment le choix, les manufacturiers avaient plus de moyens pour développer des systèmes indétectables que la FIM en avait pour les pogner... maudit que le show serait bon sans ça!

Moi et un de mes Pots ont se demandaient si y'avais quelque chose de nouveau cette année....les moteurs ont un drôle de son

En partant les moteurs "big bang" ont jamais eu un très beau son, mais en sortie de virage c'est encore pire avec le traction control qui coupe des cylindres.

Rossi a l'air d'être pas trop rouillé pour un gars qui était perdu depuis 2 ans.

À ce qu'il parait, Yamaha ont augmenté la différence entre les specs des machines officielles et celles de Tech3, si c'est le cas, c'est plate pour Crutchlow.

Marquez, je me répète, mais je le déteste déjà!

Et pas sûr que Spies va sauver sa carrière sur le B team Ducati...

bon je devrais être là, la bonne journée cette fois-ci!

Lâche pas Frank, on est avec toi!

Bonne fête Martin!

Je devrais être là.

edit: Doh! mauvaise journée!

1. Touche

2. Izn0g00d

3. shizn0g00d

4. KtmRider

5. Lonewolf

6. Crashdown

7. Bacon

8.

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10.

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12.

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16.

oui et tout ce qu'ils ont c'est des plombs carrés de 3/4", ça se colle bien mal.

Bravo Patrick!

moi j'ai acheté celui ci: http://www.ebay.ca/i...=item232729e8ad

60$ shipping inclus. Les bearings sont cheap, mais ça fait la job.

Maintenant je voudrais savoir où trouver des pesées? Toutes celles que j'ai trouvées était trop grosses et se collaient très mal sur la surface courbée des roues.

Moi je télécharge les reportage d'Eurosport en torrent sur www.racingfor.me, on peut seulement s'enregistrer sur invitation alors si y'en a que ça intéresse envoyez moi un pm.

Lorenzo a déjà commencé à lancer des cracks psychologiques à Rossi, ça doit le stresser pas mal plus qu’il le laisse paraître.

Marquez je le déteste déjà, j’aime vraiment pas son manque de respect pour les autres pilotes.

J’ai bien hâte de voir si les nouveaux pilotes Ducati vont réussir à faire de quoi avec. Et si l’argent de Audi va avoir une influence sur le développement.

Beaucoup sont malade dans les TSD même les bons pilotes...

Je sais, pis y'a juste une façon de le savoir!

On a tous les 2 de l'expérience de rallycross et rallom dans les 2 bancs, alors pas de trouble de ce côté. Par contre un stage de 3 min c'est pas 50 km...

Ça fait assez longtemps que je me dit qu'il faudrait bien que j'essaye ça, faudrait bien que j'arrête de le dire et que je le fasse!

Swatch: Je pensais justement te demander de copiloter, mais ça l'ai qu'il va nous falloir un char à 2 steerings...

Si je me rappelle bien , on a suivi nos cours ensemble pour l'obtention de la licence avec le ''chic et délicieux'' Bertrand Lambert et sa Mazda 323 de mongol...

En plein ça! Chic et délicieux!!! comme tu dit!! haha!

Il était fier de dire qu'il dépassait tout le monde, la vérité c'est que tout le monde s'écartait de son chemin parce que personne le trustait!