ilang

Si tu as extrè la bolt, pourquoi ne pas tout simplement passé une filière et faire de nouveaux filet et ensuite mettre une bolt neuve.

Vas voir a la page 18 de ce fichier PDF, tu auras réponse à ta question. http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/Librairie/Publications/fr/camionnage/charges_dimensions/guide.pdf

Tu peus aller sur le forum de Truck stop Québec, peut-ètre tu auras réponse à tes question. Voici le lien http://www.truckstopquebec.com/

En tout cas, laisse moi te dire que le chauffeur à le plein ''control'' de sa voiture. Mais je pense que le gouvernement n'a pas de régistre du ''control'' des armes à feu....

Ça porte presque autant qu'une Strom chaussée sur le Medzeler.... Un méchant bon pilote, Wow, Wow...

C'est vraie que ça fait un peu chère en plus d'ètre puni 2 fois, mais ce qui cloche la dedans c'est que tout les gens possédant sa classe moto sont punis de façon égale malgré leurs antécédants d'accident et de dossiers de permis de conduire. L'an dernier j'ai roulé 3000 kilomètres en moto à cause de mon travail, si j'aurai eu un ticket en conduisant mon camion j'aurais eu une augmentation sur mon permis de conduire, malgré, que je suis pas mal moins à risque qu'un motocycliste qui roule 24,000 kilomètre dans sa saison. Le problème dans toute cette histoire d'horreur d'augmentation sauvage que nous subissons, c'est quand Gérad D Levesque et Robert Bourassa on pigé dans la caisse de la SAAQ et que l'argent n'à jamais été remboursé. Le problème au Québec c'est les ''LIBÉRAUX'' cette bande de voleurs. Quand on pense qu'en pleine crise étudiante la ministre Beauchamp va à un déjeuner bénéfice pour la caisse électorale des libéraux avec un des plus grand mafioso connu au Québec, s'en en dit long sur se gouvernement et le pire c'est que ce parti remonte dans les sondage. J'ai jamais eu si honte d'ètre Québécois. Bon point, mais les automobilistes devraient contribuer à la caisse des motocyclistes car dans la majorités des accidents impliquant une auto et une moto c'est eu (les automobilistes) qui sont responsables de l'accident.

Pas daccord avec ce point dans ton très bon post. Savais tu que sur l'autoroute 401 en ontario qu'il y a tellement de camion pendant la nuit que cette autoroute ressemble à un convoyeur et pourtant tu ne retrouve aucun cratères sur la chaussé comme sur les routes du Québec construites par les amis de Jean Charest, as tu vus les routes au USA? pas mal mieu qu'au Québec et pourtant le transport par camion est pas mal populaire au pays de l'oncle Sam. Si tu crois que les transporteurs ne paient pas leurs juste part, on pourrait augmenter le diesel de $3.00 dollars le litre seulement pour les camions, comme ça le gouvernement pourrait s'en mettre un peu plus dans les poches et patcher quelque nid de poule causé par les camions. Mais crois tu que ta pièce de moto comandée sur E-bay et ta tranche de baloné te couterai le même prix qu'avec le diesel à $1.37 le litre? Vois tu le camionage est malheureusement un mal nécessaire et moi je connais aucune autre alternative pour livrer une KTM qui est arrivée d'Autriche dans un port d'Amérique j'usqua ton concessionaire. Le problème au Québec c'est que plus rien ne fonctionne, comme les tarif de la SAAQ, les frais scolaire, la santé, les routes, et j''en passe. Mais les gouvernements nous on mis dans la têtes que tout est de la fautes des utilisateurs et qu'ils faut les rendre ''PAYEURS'' à tout prix et que c'est toujours la faute des autre et pas la notre. Comme les camions qui traverse l'Amérique c'est de la faute des compagnie de transport et non pas ces consomateurs qui achètent des fraises au mois de janvier et consoment du brocoli pendant les mois d'hiver. À oui! Si j'ai un ticket de vitesse en camion mon permis de conduire de moto va augmenter moi aussi et que dis tu du dernier ticket de log-bock de $488.00 dollars que j'ai eu parce que je dépassait mes heures permises de conduite de 4 ménutes. Moi je crois que je paie ma juste part pour conduire un camion pendants 70 heures par semaine pour $650.00 piastre net et en plus que je dois payer mes repas moi même. Comme ça brave gens cela vous permet d'acheter votre épicerie à prix raisonable...

Excusez le lien marche pas je vais essayer de trouver la façon de placer un lien qui va directement sur mon burreau. Voila le le bon lien http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/permis/classe6-points.pdf

Excusez si c'est un repost, mais saviez vous que si vous ètes titulaire de la classe 6 et 5 votre punition se multiplie par 2 quand vous perdez des points d'inaptitude. Regardez le fichier en page 2. Qu'en pensez vous? http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/permis/classe6-points.pdf

Avec un Seadoo y peu pas le plaquer pour la route....

Je suis parti hier soir de Saint Angele de Méricie pour allé au lac-au-saumon et pour faire 50 kilo ça m'a prit 1 heure et 1/4, la visibilité était nule et c'était glissant come c'est pas possible et ce matin il doit avoir un pied de neige avec un facteur de refroidissement éolien de -10°c L'hiver moi ça m'anrage....

Ostie de colice de tabarnac de crucifix de dieu sale de calvaire de sacramant d'érode fifi de dieus de cul sal puant de marde de câlice de saint crème de pet de soeur de marde sale d'eucaristie.... http://www.meteomedia.com/weather/caqc0342 CHU ÉCOEURÉ DE L'HIVER CHU PU CAPABLE......

Ici c'est un concessionaire Suzuki et tu attend pour tes pièces de moto, juste pour te donné une idée j'en suis à ma troisieme semaine d'attente pour un clip de plastique. Ici dans la vallée de la matapédia c'est le paradis du quad, donc les dealers vende des pièces de 4 roues et ne veulent pas se faire achaler avec des extraterrestes en moto.

PROBLEME REGLÉ J'ai fait ce que Patdesnoyers à dit de faire dans son post, soit de saigner seulement le maitre cylindre et par la suite j'ai pu saigner le système au complet. Une question; Envoyer de l'air sous pression dans la sorti du maitre cylindre c'es tu dangereux pour briser des pièces? Je me pose cette question car vous auriez du voir la merde de couleur jaunatre et un peu cristalin qui est sorti par le tyau de purge, ça bien nétoyé mais c'est le premiere fois que j'ai des problème a purger. Merci beaucoup pour vos réponses cela m'a sorti du troul. C'est grace à des gens comme vous que Ride Aventure est un forum de qualité. MERCI

Merci pour ce qui est du slave cylinder hier je l'ai nétoyé et il fonctionnait tres bien ce matin aussi, mais dès que j'ai voulu mettre de l'huile neuve après avoir purger le système.... plus rien. C'est la premiere fois que je faisait ça de soufflé de l'air sous pression dans le maitre cylindre et je crois que j'ai brisé les oring dans la poigné. En donnant les numéro de référence à mon concessionaire je vais tu avoir la bonne piece ou savez vous sur le net ou je peus acheter ça car ici ça prend une éternité pour avoir les pieces. merci

Bonjour, En remplaçant mon huile à frein dans le système de clucht dans mon V-strom je me retrouve que l'huile ne circule plus en pompant la poignée de clucht. J'ai purger le système comme je fais au 2 ans et quand je rajoute de l'huile neuve plus rien ne fonctionne. '' J'ai souflé de l'air'' dans le petit troul dans le fond du maitre cylindre pour nétoyé et depuis plus rien ne fonctionne. Ça se peut tu que les oring dans la poignée soit sauté à cause de l'air et faut-il que je change la poignée au complet et le maitre cylindre ou les pièces se vende séparément ??????? Ou peut-ètre que c'est un autre problème.... J'ai un Suzuki V-Strom 2003 DL 1000 Merci pour votre aide.

Les décideurs de ce monde ont accepté de mettre de l'éthanol dans le gaz pour fermer la yeule au environmantaleux, comme ça les protègeux de la planette sont convaincus que le pétrole est moins poluant. Bande d'abruti... les environemantaleux ne voient pas que ça prend plus de pétrole pour produire 1 litre d''éthanol, donc elle est où l'économie d'énergie.....

Depuis plusieurs années quand j'ai la chance je tank chez Shell, depuis ma moto se comporte en moto normal et quand je vais chez ''Paye trop canada'' hé bein mon moteur se comporte comme une vraie V-Strom, c'est à dire... que ça stale au coin de rue, que ça fait; '' pouf! clink! clack! paf et proute...

Écoutez le clip j'usqu'au bout, ça vaux la peine.

Peut-ètre que l'on pourrait voir des Harley en vente chez Dolarama....

Promp rétablissement.

Quand je pense que je couchais une fois par semaine à Effingham, Il, et que j'étais tout près de l'endroit ou il se fait le meilleur hamburger du monde... Je te lève mon chapeau '' BERMBUSTER'' toi tu est un vrai de vrai et en plus faire de longue distance avec un monocylindre cela prouve que tu n'as pa peur de relever des défis. Grâce à toi MOONSHINE fait maintenant parti de mes prochaines destinations en Strom. Merci Bembuster.

Signification SVP et plus de détails.D'après moi une grosse mouffette lui a pissé dans la face en troisième vitesse.

Ouain ça me tente, mais il n'y a pas de grandeur 9... mais je me demande si des 9.5 ferrais l'affaire quand même.

Beaucoup moin chère chez Pete superbike, mais avec le transport et surtout l'instalation, car ici les concessionaires quand tu arrive avec des pneus achetés ailleur que dans leurs magasin dison qu'ils te voient venir et ça coute pas mal plus chère d'instalation. C'est ça les joies de vivre en région. C'est sur que chez Petesuperbike les prix sont dur à accoter.