Danveil

Wow, "la partie qui fait partie" ça c'est bien dit!!! Ça m'apprendras à ne pas me relire avent de poster!

La main c'est la partie qui fait partie de la remorque, celle qui embarque sur boule . La pièce composée d'un tube carré qui entre dans le hitch (sur laquelle on installe la boule) s'appelle communément un cochon.

Klim Traverse

Je t'ai répondu par MP mais les messages sont pris dans la boite d'envoi!!!! svp dis moi si tu les as reçus.

Zander, tu es dans quel région?

Ah bien là je suis déçu... Ta V-Strom m'intéressait beaucoup. Je vais continuer à chercher

Combien vaut un KLR 2009 5000km ?

Le cable original c'est ce que j'ai d'installé présentement, j'ai besoin d'un cable plus long car mon guidon est plus haut que celui d'origine, le problème c'est de savoir quoi commander!!!

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à déterminer quelle longueur de cable de clutch ça me prend et où on peux commander ça? Le cable qu'ils m'ont posé chez Jac motosport est tellement court qu'ils ont tassé mon levier de clutch de 1 pouce et ils l'ont incliné à 45 degrés par en bas si non le guidon ne tourne pas à gauche!!! Beau travail Jac Motosport..... Gagne de cabochons! En plus, ça fait un beau look avec un handguard droit et l'autre penché par en bas....

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à déterminer quelle longueur de cable de clutch ça me prend et où on peux commander ça? Le cable qu'ils m'ont posé chez Jac motosport est tellement court qu'ils ont tassé mon levier de clutch de 1 pouce et ils l'ont incliné à 45 degrés par en bas si non le guidon ne tourne pas à gauche!!! Beau travail Jac Motosport..... Gagne de cabochons! En plus, ça fait un beau look avec un handguard droit et l'autre penché par en bas....

C'est pas compliqué, les sentiers de motoneiges passent dans les chemins utilisés par les autos l'été , si il fallait qu'un seul arbre soit coupé dans le parc pour un sentier de motoneige, c'est pas long que les environementeurs iraient nous crucifier sur la place publique! Je me demandait juste si les postes d'entrée du parc laissent passer les motos?

L'hiver on fait de la motoneige dans les chemins du parc du Mont-Tremblant et c'est superbe, est-ce qu'on a le droit d'y aller en moto l'été? ça serait vraiment une belle ride en entrant pas St-Donat

Martin, c'est exactement à ce quoi je pensais sur la route en m'en revenant. Quand même, c'est pas un garage dans le fond d'un rang, c'est un concessionnaire d'une grande marque.

Mise à jours: Je viens enfin de récupérer ma moto chez le concessionnaire Kawasaki de St-Jérôme (je ne le nommerai pas...) Au service, un monsieur à gros bras style gang de motard, (je pense que c'est le propriétaire) il me dit: je t'avertis le câble va encore se briser. (j'avais spécifié quand j'ai apporté la moto au service que ça prenait un câble plus long) Je dis: comment ça? Il dit: Tu as un guidon Pro Taper un peu plus haut donc ça prend un câble plus long Je dis:Quoi??? vous avez remis un câble trop court??? Quest-ce que vous faites quand vous installez un guidon plus haut pour un client? vous remettez le câble trop court?( je lui ai dit ça sans monter le ton) Il a allors poigné les nerf et m'a dit d'un air assez convaincant: si j'étais toi, je me farmerais la yeule, c'est tu clair? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! allors j'ai suivi les conseils du gros monsieur musclé et j'ai farmé ma yeule à voir le visage des employés qui tremblaient quasiment et regardaient tous le plancher, ça doit pas être la première fois que le monsieur musclé intimide les clients insatisfaits! j'ai demandé si quelqu'un m'aiderait a remonter la moto dans mon camion, il m'a dit qu'il verrait si ils ont du temps quand ils auront fini de servir les clients qui les aiment... Il a sorti ma moto dehors et m'a refermé la porte de garage au nez. J'ai attendu un petit bout de temps dehors et personne n'est venu, j'ai essayé de la monter seul, pas capable, je suis retourné à l'intérieur au service pour demander à la fille qui était là si elle pouvait m'envoyer quelqu'un, elle demande au gros monsieur musclé: "Papa, est-ce qu'on lui envoie quelqu'un?" Finalement, un mécano est venu m'aider, le pauvre gars avait l'air mal à l'aise... J'en reviens pas encore, quelle expérience!!! Inutile de vous dire que ma prochaine moto ne viendras pas de là. Tout un contraste, j'arrivais de chez Monette sport pour un prix sur une BMW F650GS, le vendeur était très polis, courtois et connaisseur.

J'en ai un kit Traverse et c'est vraiment top qualité, même par temps chaud il est confortable car il est très ventilé.

J'en ai un et je le porte 4 saisons, d'ailleur j'en commande un autre cet automne.

Merci les gars pour le cours GS 101, ça m'aide à m'y retrouver!

La prochaine fois, je vais m'occuper de la gestion et je vais leur dire de commander la pièce immédiatement, il ne seront pas de bonne humeur après moi car personne n'aime se faire dire qu'il est incompétent... Ça fait 19 ans que je suis en affaire et je gère mes achats chez mes fournisseurs de manière à être le plus efficace possible pour que mes job sortent rapidement.

Bientôt je veux remplacer mon KLX250S par une BMW 650 usagée. quelqu'un pourrait me dire les différences entre les versions: F650GS, G650GS, 650 Dakar etc. aussi les années où il y a eu des modifications majeures sur les modèles, j'ai de la misère à m'y retrouver! Je fais 50% asphalte, 40% gravelle et 10% trail faciles. Merci d'avance!

[google][/google] Maudite bonne idée! j'ai des croûtes à manger dans le domaine de la mécanique, vos idées m'aident beaucoup.

C'est pas une question de am ou pm, relis bien mon message.

Mercredi mon cable de clutch a brisé à Tremblant, jeudi matin j'apporte mon KLX250 chez le concessionnaire et je leurs dit que je vais avoir besoin d'un nouveau cable de clutch car il est brisé, ils me disent ok on va regarder ça et on vous appelle. ce midi je les appelle pour voir si ils ont travaillé sur ma moto, ils me disent vous êtes le prochain qu'on commence. Ils m'appellent à 15:00 pour me dire que ça va prendre un câble de clutch!!!!! Ils vont le commander et vont réparer la moto mardi prochain À mon avis ils auraient dûs prendre une minute jeudi matin pour regarder la moto et commender le cable immédiatement pour faire la réparation mon tour venu. Est-ce que je suis trop exigeant ou quoi? Avec tous ça je perd les trois derniers jours de ride de mes vacances....

Oh boy.... La madame a des bibites dans le grenier........

Est-ce que je devrais aller chercher le courant direct à la batterie ou je peux me brancher sur un circuit existant près du guidon?

Merci pour les conseils, j'en prend bien note!