Space Traveler

Chanceux de ne pas être tombé avec la moto

Méchant pilote... Il y a de la pratique, mais le talent de base doit être là c'est sûr!

Il faut savoir où s'amuser. Pour de la vitesse, rien de mieux qu'une piste. Voici un bon exemple

En tout cas, j'ai vraiment halluciné l'an passé avec les premiers KM sur ma F650GS. C'est tellement confortable sur la route comparé aux autres moto que j'ai eu (Katana et Hornet 900).

WOW, merci tout le monde

Penses-tu que l'on pourrais faire nos tune up ensemble... Un coup que je vais savoir comment ça va être facile à faire, mais là, je sais pas trop par où commencer. Pour l'instant elle est comme ça

J'ai déjà fait mes changement d'huile et de bougie sur des motos que j'ai eu dans le passé, mais là sur ma F650GS, ça ne m'inspire pas vraiment. J'ai regardé ça tantôt et pour les plug, il me semble y avoir pas mal de choses à défaire... et je ne veux pas tout défaire et que ce ne sois pas la bonne chose... Enfin, est-ce qu'il y a quelqu'un qui a fait son entretiens lui-même sur cette moto??? Aussi, je suis rendu à 20K KM donc il doit surement avoir un entretiens quelconque à faire aussi. Des conseils svp.

Merci J'ai hâte d'aller rider pour en faire d'autres. Il va faire beau mardi ...

LA SUITE ICI http://gs-spacetraveler.blogspot.com/20 ... plata.html

Ça n'a pas d'allure ce genre de décision. C'est quoi le but ???

Ça sonne le printemps ça

Bonne initiative, mais je crois que tu aurais plus de réponse sur www.m4e.com

Je n'ai pas roulé, mais je me suis amusé un peu. Ça m'a pris environ 1h pour tout faire. J'ai juste peint l'intérieur pour voir et finallement c'est excellent comme fini. J'ai hâte de la sortir du garage.

Moi je pense que le service à la clientèle est ce qu'il y a de plus important. Surtout avec la possibilité d'acheter en ligne n'importe où. Si on veux encourager nos marchands locaux, il ne faut quand même pas se faire *** en achtant chez eux. Je suis bien prêt à mettre quelques dollars de plus, mais pas trop non plus. Le fait que KTM ne sois pas présent dans un salon qui est visité par pas tant de monde que ça, je peux comprendre. Tout le monde fonctionne avec un budget et parfois on doit penser autrement pour faire avancer les choses. Des essais routiers et promo avec pilotes sont de bonnes façon de conclure des ventes selon moi.

Merci exactement ce que je cherchais!

Est-ce qu'il y a une façon de voir les membre de Ridaventure sur la map... histoire de voir "kikiédeoù" en un seul coup d'oeil.

Crime, mon Tucson a 5 ans et 75000KM. Il roule comme un neuf et j'ai pas mal l'impression que ça va continuer si je l'entretiens bien.

Oui, mais si ça marche, le CO2 va valoir de$ donc il va y avoir des systeme de compression et récupération du CO2 dans les voitures de demain. Personnellement je trouve que c'est vraiment bien. Pour ceux qui pense que la moto pollue moins, je ne suis pas sûr. La plupart n'ont pas de convertisseur catalytique et si on considère la consomation d'une moto vs une petite voiture, la différence n'est pas énorme. Ma F650GS ne consome pas beaucoup, mais je me souviens de ma Hornet 900 et je faisais du 8l au 100 environ. Ma blonde fait mieux avec son Echo, mais c'est plate en ***

Tu vas les perdre si ce n'est pas solide. Je ne connais pas de système qui se relache en cas de chute, à part les valises BMW d'origine en plastique, mais tu ne peux pas les remettre après

On s'en va tous rider à Burlington au début Mars

Merci Stou

Vous ridez où "off road" près de Montréal? J'ai vu ça http://www.fqmhr.qc.ca/ Est-ce que c'est la seule façon de faire du sentier? Je ne cherche rien de trop extreme...

Assez inspirant. Faut pas avoir de famille pour faire ce genre de trip quand même.

Dans 12 jours! You WISH