FAT_KLR

Je suis TRES TRES interessé. Je t'envoie mon no. de tel par MP.

Longueuil.

Oui, ça va être plus efficace!

J'ai 2 kit H4 HID à vendre. Flambant neuf aussi. 50$ chaque. des interessés?? Petit Ballast également.

Quel version?? Ça m'interesse.

Le gars s'appelle Phillipe mais n,est pas membre de Ridaventure. Le 990R est a JMA qui est membre ici.

Oui, c'était moi et deux amis. Une KTM 990R, moi en F800GS et un autre en 640 Adventure. On arrivais de rider de dans le nord. un peu de drift dans les routes boueuses.

Le test d'être capable de la relever toute seule est un excellent test à faire. Sinon tu y vas à ton rhytme. La 250 à la fin de l'été t'aura probablement déjà trouvée le "boute". mais le DRZ 400 tu vas t'amuser en masse même après plusieurs années. C'est assez impressionant pour un 400cc. Pis pour le siège y'a toujours un upgrade possible. la plupart des motos ont toutes le même problème avec les selles. J'ai un F800gs et c'est pareil.

Moi j'prèfère celle-là! Tsé quand tu peux faire pire que dangereux...

Ton dernier link de update a fonctionné! Toé té hot man! hahaha J'te paye le café quand on ride ensemble! Ma femme va être contente, m'a aller passer un peu de temp ek'elle dans le salon! Merci encore!

J'crois que je run un 32 bits. J'viens d'enlever le USB update. J,vais essayer avec celui de mapsource City navigator 4.01...

Non, jamais. J'vais le laisser pluguer toute la nuit, on verra bien...

Oui c'est ça!

J'utilise un Garmin data Card Reader. Le GPS ne se connecte pas directement via le port USB, c'est seulement un fil avec une "slot" pour y introduire une carte Garmin de type "Data Card".

Quelqu'un utilise le Garmin Streetpilot III ici?? J'essaie de connecter mon data card programmer via un port USB et je reçois un message d'erreur... Windows ne reconnait pas ce "USB device". J'ai tout essayé avec les updates, changé de port USB, downloadé le driver directement de garmin.com ,, rien n'y fait. Je soupçonne peut-être mon card programmer d'avoir un bobo. Quelqu'un voudrait bien me donner un coup de main avec ça. Je suis à Longueuil et je me déplacerais rive-sud/Montréal avec mon set-up pour essayer de faire quelque chose avec... J'utilise Windows XP service pack 3. Mapsource City navigator 4.01. ( j'avais l'intention de downloader les cartes topo Québec ( pas les trackmaps, je sais que mon GPS n'est pas compatible ).

L'année passée en Gaspésie ( Moi avec un ti 30 lbs en trop... lol ). Mon ami m'avait passé la F650gs de sa blonde pour la ride.

Merci tout l'monde pour les mots de re-bienvenue. Mon voisin voleur était disparue bien avant qu'on retrouve la moto découpée en morceaux ds la cour du bloc appartement en arrière de chez nous. ( y'avait , apparement, d'autres personnes qui le recherchaient... ) Moi j'aime mieux éviter le trouble pis la police est pas très efficace pour des vols de KLR. Y'ont probablement d'autres prioritées?! Mais si je me serais pas fait volée la KLR je n'aurais pas un Bô F800gs. J'ai vraiment hâte de rider. On sort Jeudi pour notre première ride. On va se réchauffer le plus tôt possible. On prévoie , moi pis une couple de chums, de traverser la Gaspésie d'un bout à l'autre par le bois. On a fait la moitié l'année passée pis on a vraiment trippé! Cette année on dort ds l'bois. Mais cette aventure là c'est une autre histoire. J'vais vous tenir au courant la dessus et j'vais probablement faire un p'tit film de cette aventure.

Salut tout l'monde. J'ai fait la spécial le printemp passé mais un bearing de roue arrière m'avait fait lacher après seulement 10 km. Après ça, je me suis fait voler mon bike ( KLR 650 ) drette dans la cour chez nous! Donc je n'ai pus rider avec vous autres. je me reprends cette année. Je me suis acheté un BMW F800GS. Celui là va être barré avec 2 cadenas, système d'alarme attaché à une ancre de bateau . J'vais essayer d'être là cette année pour la première ride.

Bump!

Ben oui, va voir mon post ds "Parlons Moto". Je l'ai retrouvée en pièces détachées chez l'voisin d'en arrière. Comme je n'étais pas assuré, j'essaie de récupérer un peu de sous...

Bon, pièces de Kawasaki KLR 650 1987-2007 à vendre. Moteur 40 000km, Doohickey fait. Fonctionne No.1 Prix: 450$. Vendu Roue Avant 18" Monté Woody's Wheel Works sur Rim Warp 9 Orange avec Disque de frein et Dunlop D-606 800-1000km d'usure. Excellent état. Prix: 300$ Vendu! Roue Arrière avec Disque de frein et Bearings Neuf et Pneu Dunlop D-606 800-1000km d'usure. Excellent état: 150$ Vendu! Carburateur avec Dynojet Stage II. Excellent Condition: 95$ Siège avec cuirette d'origine couleur Charcoal. Prix: 50$ Rectifier ( Régulateur de Voltage ). prix: 40$ Fillage. Prix: 35$ Radiateur. Prix: 75$ Fan Thermostatique. Prix: 40$ Reservoir prestone. Prix: 25$ Caliper de frein avant. Prix: 35$ Shock arrière d'origine en bonne condition. Prix: 100$ Vendu! Ignition Coil. Prix: 65$ Boite Electronique CDI. Prix: 90$ Skid Plate Off-Road en Aluminium. Prix: 65$ Vendu Footpegs Off-Road Pirahna. Prix: 20$ Vendu! Les photos sont à venir. Contactez moi via PM ou via téléphone 514-299-8787 Hugues

tien ! tien ! il fait le recel de piece ...eu il lui vole sa moto et la decoupe ,lui il vend .....,ses louche mais triste en ...., Je crois que je viens de comprendre ce que tu veux dire... Je n'étais pas assuré en passant. Donc je n'ai aucun avantage à faire ce que tu prétends! ( du moins ce que j'ai cru comprendre que tu me reproches...)

Un restant de pièces trouvés dans les poubelles du voisin... C'est au moins ça. Le frame est encore dans la poubelle coupé en p'tits bouts. Numéro de série "buffé". Je ferme l'enquête lundi. Donc si vous avez un KLR 650 moteur sauté même si l'esthétique est moyen je serais peut-être acheteur.

Bon ben finalement, y reste juste une roue avant , une roue arriere, le moteur avec down pipe et carbu, un guidon fat bar tag metal, le swing arm, pis quelques gugusses d'aluminium. Un gros mess... J'vais peut-être savoir où est le reste ce soir mais j'maccroche pas trop à ça. Pis j'fais fermer l'enquête lundi parce que je veux ravoir mes pièces. Sinon j'vais attendre bbeeeeeeeennn longtemp avant qu'il se passe de quoi. Le dossier n'a même pas encore été donné à un enquêteur et ça fait plus d'un mois. Alors... J'vais avoir un moteur a vendre. Pis une roue 18'' avant avec rim Warp 9 orange. Pis les cossins qui reste... Pis pour ce qui est de la vengeance, ben ça ramène pas le passé pis j'crois pas à ce genre de justice. Le gars qui a fait ça se lève a tout les matins malheureux... Pis pas moi. J'arrive de vacances en gaspésie pis j'ai que des beaux souvenirs. Lui y'a des gars qui court après parce qu'il leur doit du cash pour un dette de dope... ( source d'un des squateux du bloc d'a coté ). Donc je vous reviens avec un nouveau post avec pièces à vendre... ( ça peut se vendre encore combien un moteur de KLR 1998, 40 000 km. Qui fonctionnait no.1??? ( le Doohickey job est fait )

La police est venu mais sans mandat pis aucune pièce sur place avec mon VIN dessus y peuvent pas faire de quoi tout de suite. Les enquêteurs prennent l'affaire en main. Moi pendant ce temp là je regardes mes pièces depuis mon balcon. mais j'y suis aller ( ds la cour ) avec les policiers pis j,ai touché a mes pieces. ma roue 18" orange est là, mon guidon fat bar, mon swing arm "groové" à cause de mon bearing de roue qui s,est défait a la classique du printemp. Mon moteur avec des "moignons" de frame coupés au grinder... Anyway. Moi j'peux rien faire non-plus, la police m'a bien avertie de rien faire sinon j'vais être accusé moi aussi. Fait que... J'les laisse faire leu'job. J'vous tiens au courant. Tenez moi au courant pour un frame pas cher ( habillé un peu si possible, pis pas cher, parce que tout mon budget y est passé ds la premiere version du KLR...