Marcus

Ouais, super belle fin de semaine (faudrait juste ajuster la météo la prochaine fois...).

Merci à tous ceux et celle qui ont travaillé de près ou de loin à la préparation de cet événement, un franc succès, merci BEAUCOUP! Et merci pour le t-shirt souvenir, et à Monette sports qui l'a commandité.

Merci également à Jean-Luc, Julie, Steve et les autres membres de l'équipe de la pourvoirie Beauregard, nous avons été reçus comme des célébrités, nous avons très bien mangé, super site.

Je tiens à m'excuser pour le dernier bout de route de terre après le lunch, j'avais complètement oublié ce détail, mettons que c'était très loin d'être facile avec les conditions météo, j'espère que Crashdown s'en remettra bien vite.

Merci V'hé

Prompt rétablissement Martin!

Oh! Snap!

^{Mets en que ça donne le goût d'y retourner}

Merci à la gang de KTM Canada, une belle soirée bien organisée, merci! Et une bonne conférence par runwolf...

Marcus

Hmmm... je pense pouvoir me libérer

Sur ma KLR, c'est la switch de la clutch (l'interrupteur de l'embrayage) qui avait rendu l'âme, impossible de partir du bureau, j'avais fait un bypass dret là et c'était resté comme ça par la suite. Heureusement j'avais le diagramme électrique avec moi cette journée là. Sur le diagramme, on indique que quand la béquille est relevée, les fils vert/blanc et brun sont ensemble (le brun devient noir/jaune de l'autre côté du connecteur), et pour l'embrayage, quand la poignée est tirée, les fils bleu/rouge et noir/jaune sont ensemble.

De http://www.bigcee.com/klr650faq.html

Starter circuit fails to work, or only works with in neutral with clutch out.

Engine runs in neutral, but dies when I put it in gear.

There are two known causes for this. First, the side stand switch can corrode and sieze up or get bad contacts. It is best to bypass this switch before it goes bad and leaves you stranded in the wild. To do so, simply disconnect the connector at the switch (under the small, black plastic cover), and short the harness wires together (brown and green/white) with a jumper. The second part is the clutch safety switch at the clutch lever, which tends to fall out of adjustment. To bypass, disconnect the plug from the clutch switch underneath the cover on the instrument panel. Short the black/yellow and blue/red wires on the main harness with a jumper. In both cases, the switches can be reactivated by removing the jumpers and plugging the connectors back in.

It is also possible to bypass both at once by bypassing the starter safety relay: This is not the main starter relay, but an adjacent, secondary relay that is used to manage the safety circuits. Remove the relay, and connect either of the yellow/red wires to the black wire, or use the yellow/red wire from the small relay to replace the black wire on the starter relay. The starter safety relay has the same part number as the fan relay, so hang on to it; they're not cheap. There are reports that one of the safety circuit diodes still needs to be grounded for the neutral light to work properly; you can do this by bypassing the sidestand switch.

It also appears that the "running safety" circuits can be bypassed by grounding the red/black wire coming from the CDI unit, but this has not been confirmed.

J'ai fait Glacier Alley en août, j'ai gelé en titi, les poignées chauffantes au max, tout ce que j'avais sur le dos. Le vent vient de l'ouest, passe sur les glaciers et descend dans la vallée, pas chaud...

traversier pour moto avec son passager $40.50 si réservé en ligne, il y en a 4 par jour, sinon tu continues sur la 101 et passes à la 104 vers Kingston, petit traversier vers Edmonds juste au nord de Seattle puis tu continues vers le nord.

De Seattle, vas vers l'ouest vers Aberdeen, tu entreras dans le parc Olympic par le sud-ouest, passes faire un arrêt au Hoh Rain Forest (entrée au N47.82580 W124.26378), ensuite de Port Angeles tu montes sur Hurricane Ridge (entrée au N48.10458 W123.42607), il y a un traversier Port Angeles-Victoria

et la suite, elle est où la suite?

GAAAH! JE VEUX Y ALLER!!!

Tu ne montes pas la 1 au nord de San Francisco? c'est génial plus au nord, ensuite tu embarques sur la 101, le parc Humboldt, la route de Petrolia à Ferndale, le Redwood National Park. Il faut que tu prennes la 36 vers l'est de Fortuna à Red Bluff, 140 milles de courbes, l'Ultimate Ride selon Pashnit.com et ensuite plus à l'est, Lassen Volcanic Park

Voir http://www.pashnit.com/roads/cal/Highway36.htm

Salut Kio, n'oublie pas le Rock Store aujourd'hui (dimanche), à ne pas manquer, 30354 Mulholland Highway, Cornell. Si tu es à Malibu, genre au Malibu Canyon Road, prends la PCH vers l'ouest, 4.8 km à lOuest du Malibu Canyon, prends Latigo Canyon sur 16.4 km, à droite sur Kanan Dume pour 0.9 km, à droite sur Mulholland, le Rock Store est à 4.8 km. Assures toi de bien attacher ton stock parce que ça vire pas juste à peu près dans ces routes là.

A ma connaissance, Raytech est le dépôt de garantie Garmin, mais vraiment pas fort que le commis ne soit pas plus au courant que ça, ça vaudrait la peine de les contacter pour leur faire savoir que des niaiseries comme ça leur coûtent très très cher en mauvaise publicité, bien des fois plus que le $115 qu'ils voulaient charger.

Disons que je comprends les gestionnaires, il y a (avait) des rassemblements à cet endroit pratiquement tous les soirs, il y a des soirs où ça vire rock'n roll pas mal, ça course, ça fait des niaiseries, des burnouts, du bruit, de la vitesse un peu partout, et pratiquement personne qui magasine... Et ce sont les gens tranquilles comme nous qui paient la facture, rien de nouveau... Ça a été le même problème dans le temps sur Curé-Labelle, trop de Harleys straight pipe et de morons (et pas nécessairement les deux ensemble...)

Je pense qu'il faudrait trouver une place où on peut être sur place pour consommer, genre un stand à crème glacée, on achète et consomme sur place, ce qui est justifiable?

Bon voyage! As-tu mon fichier de routes au É-U?

Si j'ai bien compris il pense quitter Montréal lundi

du monde ce jeudi 10 mai?

j'aurais un voyageur à vous présenter, un Allemand qui est frais débarqué (il est à assebler sa moto en ce moment)... on pourrait lui suggérer des endroits à voir.

Excellent montage, bravo!

Ouille, passer du Bouchon au Denny's, une méchante droppe sociale...

Ouais, Las Vegas, il faut voir au moins une fois dans sa vie, une expérience spéciale, spécifiquement Américain...

Bon, voyons si ça marche...

http://www.ridaventure.ca/gallery/v/Membre/Marcus/Classique+2012+C+final+msj_gdb.html