Drzpier

Moi je suis parano . Mais c'est différent de toi parce que toujours dans garage chauffé.

À ma dernière ride je flush toute; je remplis ça d'huile Motomaster (ou Wal-marde au choix) pis au printemps je reflush ça ben comme il faut pis je remet l'huile approprié.

Je fais ça depuis 76-77. Jamais eu de pépin. Alors je conserve la recette.

Un circuit de cette qualité pour lui tout seul c'est ça qui m'impressionne le plus!

Ça faisait un ti boutte je voulais dire un mot concernant la formation MXPRO que nous avons suivi dans fin de l'été, moi, mon garçon et son copain (12 ans), avec Donald.

Voilà: Je connaissais pas cet école parce que je m'y serais inscrit bien avant!

Tout les petits trucs et principes transmis par Donald; surtout la PERTINENCE de ces trucs, la clarté (simplicité) avec laquelle c'est enseigné est incroyable. Super enrichissant.

Arrivé à la fin de la journée, ben brûlé et ben loadé d'informations payantes reliées à la technique, et ben me suis rendu compte j'avais pas vu la journée passer!!!

Tout ça (et même plusss) partagé avec la générosité qui caractérise Donald. Ceux qui le connaissent juste un peu savent ce que je veux dire...

À recommander encore et encore

Aujourd'hui je lèche mes plaies . En fait, 2 ''vraies'' débarques: la première quand Frank m'a aperçu me frotter le genou, et bien la réalité c'est que je me relevais d'un impressionnant saut de l'ange avec atterrissage la face sur une roche .

Palette de casque pettée non sans m'avoir scrathé le nez d'aplomb (pas de lunettes!). J'ai vu des étoiles...beaucoup d'étoiles .

L'autre débarque: la vase dans laquelle je m'entêtais à clancher (avec pneus lisses ) m'a envoyé dans un arbre: le bike a arrêté là mais pas moi ... résultat me suis foulé le pouce comme faut. Ben bleu et ben gros ce matin

À part quelques autres contusions mineures j'ai passé une magnifique journée et j'ai terminé mon 2 hrs 15ème rang je pense !!!

Bravo à tout les participants particulièrement les Ridaventureux! Comme toujours une gang de sympatiques tripeux.

Merci Julien pour la belle ride

Les gars, semblerait que Karcher s'impose sérieusement

Mon appareil Simoniz (payé 129.99+ tx... en spécial si-vou-plait) a fait 3 saisons pleines: le ''gérant'' du Canadian bebel était sceptique .

Il m'a dit que j'avais été TRÈÈÈSSS chanceux!!!

J'avais une Simoniz de chez Canadian Bebel et a vient de faire kapoutt! 3 saisons pleines cé pas si pire vu la qualité de la bebel

M'en cherche une autre, meilleure, peut-être à gaz

Qu'est ce qui est recommandable, qualité -prix?

Combien je devrais m'attendre à mettre pour durer?

Merci les boyzzz

J'ai vraiment tout ce qu'il faut pour m'orienter

J'ai pas vraiment de misère maintenant, sauf peut-être les seals de fourches, mais vu je fais pas grand mécanique je sais maintenant ou me tourner

Vu notre nouvelle acquisition orange, XC105, je voulais savoir ou faire affaire pour les meilleurs conseils, le meilleur service possible concernant ces bibittes oranges?

J'habite Laval alors je connais Monette. J'aimerais connaitre d'autres avenues, si possible, quitte à me déplacer.

Merci

Félicitations Frank!

On zézette ou bedon on zézette pas?

Vendu.

Moi je m'arrêterais pour reconsidérer le KLX 250. Pas mal supérieure (autant trail que route) au XT et CRF grâce à des composantes + modernes pour presque le même prix.

Légèrement une tite coche en bas du WR 250 mais autrement moins chère.

Pour la hauteur, les suspensions peuvent être tellement molles que c'est proche des 2 autres. Tu seras surpris en les comparant.

Donc, effectivement, faut les essayer (au moins assis dessus) pour trouver notre fitting.

Ben oui mon gars grandit dangeureusement vite

 

2007 entretenue ''sur la coche''. Piston-cylindre neufs à mi-été chez SRA. Hand-guards et skid plate. Plastiques, chaine+sprockets neufs. Moto solide.

 

Mais la meilleure c'est que le garage contient de l'orange maintenant . On partait pas pour ça mais on a flanché pour un KTM XC 105

 

Prix demandé: $1700.00

 

Photos bientot!

Ben oui! Vous avez tous compris qu'il s'agit d'un KX 85

Ben oui mon gars grandit dangeureusement vite

2007 entretenue ''sur la coche''. Piston-cylindre neufs à mi-été chez SRA. Hand-guards et skid plate. Plastiques, chaine+sprockets neufs. Moto solide.

Mais la meilleure c'est que le garage contient de l'orange maintenant . On partait pas pour ça mais on a flanché pour un KTM XC 105

Prix demandé: $1700.00

Photos bientot!

GregVince

Sujet du message: Re: Party RidAventure 3e anniversaire le 27 novembre 2010Posté: Lun Oct 04, 2010 12:49 pm

Maitre RidAventure

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Moto: KTM 690E/SM 2008 garde le, on pourrait se faire une belle track avec l'espace qui a de trop Juste a leur dire de garder la track d'en fds!

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Falco

Sujet du message: Re: Party RidAventure 3e anniversaire le 27 novembre 2010Posté: Lun Oct 04, 2010 4:33 pm

adepte du layon

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Moto: V Strom 1000 K8,2X Gas Gas 250 01- billie

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04- Sbou

05- martinchandecouches

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09- KtmRider

10- Swatch

11- Gros Buck. C'est Kio qui fourni le transport cette année ...

12- Touche

13- Maocteau si pas en train de changer de couche ou de crier pousse

14- Menoche

15- Crashdown

16- KingZoo

17- Queenzoo

18- Marcus

19- David

20- FrankMX

21- Sirène (aussi nommé FrankMxette ou femme du Capitaine Crackpot )

22- Stickboy

23- YesMan

24- Pat the Bouc

25- Chris

26- LFuret

27- Gypseemoon

28- Bermbuster

29- BermbustHer

30- Rinho

31- Babylou

32- Sined650

33- Yoopeer

34- Cabri

35- GregVince

36- Falco ( En

37- Drzwpier

38-

OUCHHH!!!!.... mon petit bleu sur la main et la hanche sont...mignons à coté de ça

Ben moi c'est pas compliqué: j'avais pas dormi de la nuit cause de mal de dos alors j'ai fait 3 tours (sur 7?) pis j'ai arrêté ça là .

Trente secondes après le départ me suis fait emboutir direct dans roue avant Résultat: les 2 motos font des tonneaux, s'immobilisent coincées ensemble avec moi dessous.

J'y ai laissé le peu d'énergie j'avais . Ensuite j'étais pu capable tenir la moto debout : chute, chute et rechute. Avant de m'estropier j'ai arrêté .

J'ai pas regretté : il y en auras d'autres...

après ça

@GregVince: donne moi un ETA dans le coins de Blainville. Si tu passe par la 50, tu devrais t'enligner par la 158 ensuite et passer à la Fromagerie Mirabel (158/Aut15); Ça pourait être un bon point pour se rencontrer.

 

Y'annonce de la pluie demain matin mais très beau en PM.

 

J'aimerais être à NDLM pour 10h le temps de s'installer pour la course des Boys à 11h !!!

Salut Frank, est-ce que je comprend que tu participes à 11:00hrs ?

Blagues à part, je recommande à tous les amateurs d'enduro à s'inscrire au moins une fois (en classe même amateur), ça donne une idée de ou est-ce qu'on est dans notre échelle personnelle .

Moi je trouve le niveau de compétition plutot relevé à la FMSQ . Rentrer dans le top 8 de n'importe quelle classes (30 et 40 amateur) c'est pas de la petite gomme .

Dans l'après midi (en expert) le top 8 peuvent compétitionner avec le gratin au Québec; chu sûr de ça! C'est pas peu dire...

Moi je serai là aussi. Viens me dire salut, j'ai un Yam WR250f et je suis avec 2 mousses avec KX85 et YZ85...assisté d'un Ford Focus bleu pi un trailer noire

Merci les gars, c'est un peu ce que je pensais et vous me confirmez mon doute...et mon choix

À date son KX85 a dépassé 60 hrs pis il vire très bien.

Devinez vers quoi je vais me diriger?... C'est platte car c'est pas un très gros upgrade, mais bon

...

 

Mouais

 

Je magasine le même ...

 

Ceux qui font de la compétition change le piston et le cylindre aux 20 hrs qu'on m'a dit chez TY Moteur ... Apparemement que la compression baisse relativement rapidement.

 

C'est supposé être un bike sur la coche. Avec tout ce que ça implique.

 

Paul Jr oO 8

Ayoye piston-cylindre aux 20 heures !!! C'est pas tout à fait un écono-bike comme je chérit d'habitude...

Si on s'en allait pour la coupe du monde en MX mais c'est pas tout à fait le cas...

Samedi je serai en formation enduro avec MXPRO. Je me demandais si d'autres riders seraient de la partie ?

Je m'apprête à magaziner un nouveau bike pour mon jeune et il n'est pas rendu à un 125 alors je vise le KTM 105.

Quelqu'un connait ce bike ? J'suis assez certain de la partie cycle mais je connait rien coté fiabilité

Merci de vos opinions