Phil Le Mammouth

En plus la DR Big était 10 lbs de moins sec que mon 800GS.. fq pour un gros mono a 800CC.. je vais prendre mon 800GS avec une meilleur suspension,moteur,et pas mal toute que cette vidange de mono 800 LOL.

Aujourd'hui les manufacturier vont pas voir pour 5c l’intérêt de faire un gros thumper... la technologie est rendu ailleurs

11 hours ago, Gros Buck said:

Bof.  Trop gros ...

On veut un 800 mono 'sti !!!

 

Check l'autre avec son MONO 800! LOL hey on est pas en 1987 ici.. magasine toi une antiquité Suzuki DR BIG

Je suis pas super fan de KTM, mais je suis quand même capable de reconnaitre que le 1290 SA R est la moto la plus puissante et plus légère jamais conçu poids/hp ratio dans cette catégorie de moto.

si ça aurait été moi, ça m'aurait vraiment pas déranger de dropper mon bike et calisser le bike du cave qui me fait ça l'autre bord du barrage lol

Pt pour ca que je préfère rider seul LOL

Comme l'autre tata, qui est surement sur ce forum ma blaster pcq y'a manger une roche dans sa lumière quand je l'ai dépassé dans une monté de roches et de bouettes et monsieur voulait prendre toute la largeur de la trail.. HEY enligne toi pis clanche osti! lâche de faire du zigzag! Je vais pas perdre mon momentum pour toi !

Mouais, c'est ca...  LOL

Je me cherche une cloueuses à charpente a air pour refaire mon revêtement.

Présentement j’attends les spéciaux chez homedepot et BMR mais rien d’intéressant.

Alors je demande a la communauté si quelqu'un en a une a me prêter svp.

Merci!

1 minute ago, MonteCristo said:

Il a quand-même dit "light trail"...

ouin ok. oublier ce que j'ai dit

c'est mercredi bande de nain.. pis quand je vais arriver je veux pas en voir un a l’intérieur! y fait 16 degrés!!!

budget entre 4-8k tu va avoir beaucoup de choix. Et aussi, tu dit que vous penser faire plus de hors route que de route.. pourquoi te casser la tête sur une DRZ 400 lourde, et après te casser la tête pour trouver un autre set de pneus pour la rendre plus hors route? Je comprend pas la logique si vous voulez plus rouler hors route.

Enligner vous vers une moto axés déjà plus hors route alors.

La WR a des meilleurs suspension et plus puissant que la CRF.. mais plus haute alors dépend comment elle va se sentir.
La CRF c'est une très belle machine pareil.
KTM 350 pour toi peut-être?

En passant ta des DRZ-S neuf dans boite 2018 entre 6.6k- 6.7k$
des 2019 a 6.8k$ flambette

Perso, je toucherai pas a un DRZ si tu pense faire 80% hors route.Vous aller trouver ca le fun 1-2 ans.. mais vous aller vite atteindre la limite de la moto pis vous aller vouloir changer lol

25 minutes ago, NewBee61 said:

Je pense que ça dépasse de loin la valeur moyenne pour une 2008 mais bon chacun fait ses choix 

Ca dépasse pas de loin pentoute la valeur moyenne d'une GS ADVENTURE avec 74k km dans un était A1... une petite recherche sur kijiji va te donner une idée
Il est dans les prix

BMW! BMW! BMW! ils était vraiment dans une autre ligue!

Solide le gars avec le suicide shift en plus.

Jai fait une section de la trail dans le montana ..Je savait même pas de cette trail et c'était même pas sur mon itinéraire.

Un soir jetait entrain de camper et une gang de motocycliste men on parlé et ils m'ont dit que j'était obliger dy aller lol.

Et vraiment c'était malade..des belles colines, qui long la rivière et des montagnes en switch Back..malade comme paysages

Change le post de place..cette section c'est pour des demandes urgentes pour quand on est en panne.. C'est pas trivago! 

Je viens de trouver la réponse!

Voila ce que les riders de Harley-Davidson pensent du monde quand ils ce promène en moto!
 

38 minutes ago, bandit said:

Parce que  bientôt il va faire nuit et il va pleuvoir......

Comment ça peut-être un des dernier en moto? Quoi ste niesage la ? Lollol

Mouais, c'est ca,Mouais, c'est ca,Mouais, c'est ca.

Fq faut se traîner des straps a cricket et des cartouche pour siégé un pneu qui est supposer être une job facile.

Faut tu traîner un jack pis un trailer aussi? Lol

18 minutes ago, palica said:

Et pourtant... Une trip dans un tubeless va te sortir de n'importe ou. Donc tu as les réparations faciles (95% du temps) et les réparations plus difficiles en démontant la roue et le pneu (5% du temps) versus réparations difficiles 100% du temps pour les tube type 

oui oui exactement.. je parlait plus dans le sens.. pas trainer de tube.. c'est sur avoir des pneus tubeless je me traine un tube pareil.

Moi aussi fuck les tubeless... c'est cool quand ta une crevaison, ça se répare vite vite.. mais ça peut aussi te laisser dans le fin fond des bois.

un trip,tu patch pis tu roule.. ta valve a chier? tu installe ton autre trip de spare, ou un ami qui s'en trainait une.

Pour ceux qui se promène sur des chemins de gravel ou dans des endroits pas trop éloignée de la civilisation, genre sur la nouvelles autoroute nommé Scotch Rd.. les tubeless ça fait la job... mais perdu dans le bois.. je trust pas un tubeless.
 

13 minutes ago, Onip said:

Sushi pour moi, mais... s’il y a une suggestion autre que st-hubert ou Tim...

harveys lol

Just now, bandit said:

Pensez vs que d'en parler ici va suffire ou il faut envoyer Fessebouc à la rescousse ?

Devine..fessebouc va rejoindre plus de gens instantanément...Mais ya énormément de gens sur la page ridaventure qui sont meme pas membres du forum et s'en foutte pas mal du forum aussi.

on mange quoi? st-hubert ou poutine?

Au début j’étais bien content de ce nouveau trip de voyage.. mais plus que j'y pense.. plus que je me pose des questions.

L'origine de Long way, c'était de donner l'inspiration au gens de voyager solo, traverser des pays et se démerder.. ( même si ils on eu de l'aide dans les premiers films, ils on quand meme rusher mal sale)

Sauf que maintenant.. ils ont 2 bikes de spare, une équipe avec des gros Sprinter avec des génératrices qui sont la pour recharger les motos quand ils sont dans des endroits éloignée ou en arrêt... sorry mais c'est juste de la pure BS ça.. 

Tu veux faire le Long Way avec des motos électriques? Parfait, mais démerder vous..  quand c'est rendu que tu traine une caravane Sprinter avec des génératrices au diesel pour recharger tes motos.. c'est la que je décroche ben raide.

Il faut quelque chose de puissant pour Bandit et confortable pour Laurence et pas une double usage car déjà le v-strumph...

alors...

ou une de ceux la....