Boeuf

Petite journée off à Cape Town, pourquoi pas en profiter pour faire un peu de moto!! L'agence a eu toute la misère du monde à me trouver un suit qui me fait et heureusement tout y était à point, du casque au bottes!! Nous sommes donc parti de Milnerton, dans l'ouest de Cape Town, pour se diriger dans les plaines désertiques en direction de Franschoek. Bel asphalte, twisties, de magnifique paysage et un charmant mélange de chemin de terre et gravel. À Franschoek, petit arrêt café avec mes 3 compagnons. 3 adeptes de moto à leur retraite (jme sentais comme les mardi ;)) 3 bons jack qui trippe BMW, parce qu'un dans un pays ou tu peux avoir autant de terrain différent et que tu peux rouler à l'année, ca te prend le meilleur bike sur le marché! C'est pas moi qui le dit, ca vient d'eux De Franschoek nous sommes montés dans les montagnes, digne de ce que je voyais sur Youtube depuis longtemps, sharp turns, twisties, le vent et des vues à couper le souffle!! J'y ai même vu une belle GSA rouge comme j'aime. Nous avons fait un petit arrêt photo fort agréable et c'est là que André, a sorti sa D70D avec objectif pour prendre de bons clichés. De la montagne nous avons pris le chemin de la foret, une belle ride dans la gravel auprès des cliff montagneux et des vignobles du nord de Cape Town. Petit arrêt diner à Botrivier, ou nous avons partagé un bon repas et bien de bonnes histoires au propos des différences entre le Québec et l'Afrique du Sud. Par la suite, direction la route des baleines!! Comme la 132 dans le coin de Matane mais X10000000000. La montagne d'un coté, l'Océan de l'autre et les baleines qui y viennent nous faire des Geysers, sublime! Sur la route du retour nous avons emprunté le chemin cotier qui longe les cliff à pique à flanc de montagne jusqu'à Sommerset West. Un point de vue en hauteur qui a fait révolutioner le moteur bien haut pour pouvoir le grimper qui en valait la peine. La journée s'est achevé sur un peu d'autoroute, faire du lane splitting à bonne vitesse sur une Super Ténéré c'est tout sauf reposant!! Globalement, j'ai adoré ma ride! Le Yamaha Super Ténéré est une sacrée belle machine, content de l'avoir essayé. Bonne autonomie, bonne maniabilité, la 19'' n'est pas épeurante et le centre de gravité une fois en route est plus bas que je croyais. Suspensions un peu raide parfois mais fort agréable. Petit bémol, l'instrumentation est moins intuitive que d'autre moto et la conduite debout est une habitude à prendre puisque la tank est plus envahissante que ma ''fausse tank'' sur mon 800GSA. Je pense possiblement y retourner dans deux semaines afin de reprendre la route avec mes nouveaux compagnons sud africain, peut-etre une traversé du pays avec passage de safari au menu! Voyez par vous mêmes avec les photos! The Beef of Africa

Haha, ouais ben je suis un peu moins confiant que je l'étais, les choses étant térriblement longue je ne sais plus si on va avoir fini avant la mi-novembre. Dans tous les cas, mi-novembre je dois être à la maison, j'ai toujours de la charmante visite qui arrive du 30 novembre au 5 décembre. À la limite ca sera un deux semaines à la maison et back to Angola après. On en est environ à la moitié du premier projet...on attend des morceaux...encore

Salut Gang du Nord, J'ai été avisé et invité sur la nouvelle page des Mardis, maintenant la gang à son club apparement...mais on changera pas nos bikes pour des HD. J'ai voulu profiter de cette vitrine pour créer une discussion sur ce que je suis en train de vivre présentement en Afrique. Des nouvelles de ce que je vis, de ce que je fais et bien sur, des photos et des rides report de ce que j'ai fait et ferai dans les prochaines semaines. *********** Pour les celles et ceux qui ne sont pas au courant, voici donc la raison de ce post. Depuis début septembre, je suis ici en Afrique Luanda, Angola plus précisément, ville la plus chère ou vivre au monde! Ville des extrèmes de pauvreté et richesse et de la bonne bouffe portuguaise. On y est logé dans un petit lodge agréable, nous avons un chauffeur en tout temps et nous devons rester vigilant une fois le soir tomber. Nos Visas n'étant bon que pour 15 jours, nous devons sortir du pays au deux semaines pour le renouvellement. Nous en sommes déjà à notre deuxième sortie déjà en Afrique du Sud, les photos du trip de moto ci-dessous sont celles de la deuxième sortie. Si vous avez des questions, gênez vous pas, je tenterai d'y répondre au mieux. J'm'ennuie de vous autre gang Au plaisir Boeuf en Afrique

Salut gang, Jvous ai manqué cette semaine, on se lève tot le projet avance a grand pas cette semaine ca va bien, la bête est vivant on peu enfin mettre du courant dessus et jusqu'à maintenant nos tests fonctionnent bien!!! La semaine prochaine je serai en Afrique du sud, pas de chance ou peut-être on verra! A plus gang

Lee, on s'entend tu que si tu t'achète un autre bike, pis que stun BMW, ca sera pas récent, ni sous garantie et que tu va t'organiser sur le web pareil pour tes pièces?

Pas de concession's bashing ici, c'est pas le point. @Phil Le Mammouth effectivement, la lower crash bar bien que fabriqué probablement par Touratech est d'origine sur toute 800GSA

Ma gang de fou vous autres!! Vous me manquez terriblement..bon je dois admettre que le café est meilleur ici mais c'est pas le café du Tim qui me manque tant que ca, c'est vous autre!! On se reprend demain soir pour le video call?? A bientot les amis Boeuf d'Afrique

Petite correction de mon coté, Ce sont les crash bars d'origine sur le 800GSA qui sont cracké suivant une chute de ma part. Les attachements moteurs coté gauche sont cracké dans la soudure et j'aime même une bolt de brisé dans le case et je ne peut re.ettre celle du devant puisque tout semble croche. Problème de conception ou pas, je ne crois pas qu'une crash bar debrait se détruire suivant 1 chute à basse vitesse. On m'a dit que mes ctash bars avaient fait leur job, come on, faites des crash bars qui rèsistent plus qu'au poids de la moto avant de pensé à l'esthétique de ce que ca aurait l'air après installation. Ne me prenez pas en défaut ici, j'adore mon bike et ne suis pas décu de mon achat des upper crash bars, mais j'aurais aimé que ceux d'origine soit plus tough que ca. Pour la photo faudrait je regarde

Dès demain, suivez nos nouvelles série de l'automne: Le documentaire "Boeuf sur le continent de la vache sacrée" ainsi que l'émission de cuisine "Survivre aux Cannibales avec un nom succulent" L'hebdomadaire d'actualité "Vivre dans la ville la plus chère du monde" Et la télé réalité " Angola Birds: l'aventure" où vous verrez comment on sort du champs en afrique, des avions stationnés depuis près de d'une demi décennie. À Suivre cette automne, de l'action, du rire et beaucoup de rebondissements sur les ondes du groupe Facebook des Café-rencontre du mardi Ridaventure!!

HAHAHAHAHAHA @jfman Non elle n'avait pas été faite mais je pensais plus tenté de me pogner une vieille Ténéré pour la ramener non non je n'ai pas dévié du sujet, les ''Angola Twin'' on verra bien dans quel état elles sont, @Flexter j'apporte mon suit de minion juste pour être sur au cas...on est jamais trop prudent

jvais manquer la distribution de stickeurs

Encore un beau mardi!!! Que de fou rire, jpense quyen avaut une couple de fatigué parmis nous hier. On se revoit à mon retour, passé un bel automne et profitez en pendant que moi yannonce 32 avec l'humidité tout le temps. Je vous promet de pas vous ramener de bebitte, uniquement mes deux coucous Ici commence donc l'aventure Boeuf en Afwique!

@Massive Lee t'es là plus tot?

MARDI!! Youpi! A ce soir sous les orages

Encore de belles rencontres!! - bienvenue aux jumeaux GSA - Felicitation à Luis pour sa nouvelle 1090R!! - bienvenue au pilote italien dont son nom m'échappe. On a encore fermé tard mais ca vaut tellement la peine A la semaine prochaine gang

Bonne fete au Mammouth Boeuf

Yeah!! Enfin Mardi! bien hate de revoir tout le monde les amis, J'ai gagné encore une semaine sur mon départ Angolais, jdevrais etre bon pour aller a Parent parti de même! A ce soir les amis!

Ouin jcomprend donc!!

Bon résonnement en effet, la fin de Touratech n'est pas arrivé simplement un bon moment pour se rafraichir

Je l'espère aussi. En souhaitant que le nouvel emplacement à Bromont puisse tenir le temps de la restructuration. Ils ont une belle gamme et une belle qualité même si certains accessoires pourrait être moins dispendieux.

https://www.alpentourer.eu/alpentourer-news/touratech-muss-insolvenz-anmelden/ Apparence qu'une restructuration est nécessaire chez Touratech qui est maintenant sous la protection contre ses créanciers en Allemagne

Moi qui pensait que Magog c'était vous deux! Je sais maintenant quya d'autre monde à Magog haha

On sait pas, on verra cet hiver jpense