marcoue

SOLD

Bonjour à tous!

J'ai un ensemble Rally 2 Pro à vendre (Taille 52). Évidemment, le bleu est un peu pâlit par le soleil le tout mais parfaitement fonctionnel, jamais de chute, aucune déchirure. Livré avec les doublures originales et en prime, un jacket et un pantalon imperméable!

Voir annonce Kijiji pour images:

http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?requestSource=b&adId=1158852926

J'ai aussi un jacket seul, qui est d'allure neuve, utilisé seulement une saison à quelques occasions en ville:

http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?requestSource=b&adId=1158855640

À qui la chance?!

Je suis à Montréal.

Merci!

Intéressé par ton câble ! Pm moi ton numéro de téléphone et on règle çà asap!

PM envoyé.

vendu, merci à VeeSick.

Salut GS-Boy, finalement, je trouve effectivement le bleu un peu trop pâle, puis-je avoir un remboursement, ou un échange pour ta belle trouvaille d'en fin de semaine!!!

Joke évidemment, merci encore et à +

Salut GS-Boy.

Je t'ai déjà acheté des gants BMW de taille 9-9.5, dirais-tu que la taille est semblable pour tes Shot? Si oui, laisse-moi savoir la prochaine fois que tu passes en ville (près de Moto Inter) et je t'en débarrasserai!

Contacte moi à marc.ouellet@gmail.com

Mon set-up GPS sur ma GSA inclue un Garmin 550 et un iPhone. J'ai testé de long en large incluant 2 traversées vers la Californie.

Verdict: Le iPhone, bien qu'une bonne solution temporaire ou de rechange, n'est pas adapté à la moto, mais pas du tout.

• Il faut ranger dès qu'il pleut
  Il faut ranger quand il y a de la poussière
  La pile se décharge rapidement en mode GPS (cable d'alimentation obligatoire!)
  Obligation d'avoir du signal, à moins d'utiliser une application comme Garmin ou Tomtom
  L'écran se salit rapidement (marques de doigts) donc au soleil, difficilement lisible
  Le l'antenne du modèle 3GS est médiocre, donc l'appareil tarde à suivre lors de virages ou quand il y a plusieurs routes rapprochées
  Évidemment, fragilité de l'appareil
  Impossible de manipuler l'écran et les logiciels en roulant (gants)
  Importation-manipulation des cartes-routes-POI difficile
  Connection Mapsource-iPhone impossible

Pour de courtes randonnées ou pour palier à une éventuelle panne de mon Zumo, c'est quand même acceptable. J'ai testé les app Tomtom et Garmin. Aucun doute que les 2 applications sont très bien conçues mais Garmin remporte la parle d'or pour sa facilité d'utilisation et son ergonomie.

Bonne chance!

Bonjour.

Voici un article non-seulement intéressant mais qui résume totalement ma pensée relativement à l'utilisation de la moto en ville, les obstacles mis en place ici au Québec versus la notion de solution apporté ailleurs dans le monde.

Superbe rédaction de M. Didier Constant.

http://www.motoplus.ca/dossiers/dossier_promoto.html

http://www.radio-canada.ca/emissions/dessine_moi_un_dimanche/2011-2012/chronique.asp?idChronique=211846

Notez que le site de Radio-Canada vous donne la chance de vous exprimer sur le sujet, ce que j'ai fait.

Qui sait, avec de telles initiatives, les choses bougeront peut-être un jour.

Dimanche 12h45

Stickboy est en route pour venir le chercher.

Merci à Rob pour m'avoir fait remarqué que j'avais utilisé les mauvaises images (support de mon Zumo 550).

GPS Garmin 60CSx et support de moto Touratech verrouillable.

VENDU*******************************SOLD*******************

Ensemble Rallye 2 Pro comme neuf (porté une fois) noir toujours à vendre. Par téléphone au 514 377-3237

Merci

Intéressé à vendre le pentalon séparément?

disponible sur youtube

Lien?

Ça me fait vraiment plaisir Marc d'autant plus que ton RideReport est vraiment intéressant. Si ça peut donner le goût à certain ici(moi le premier!!) de faire ce genre de voyage...tant mieux!!

Tu es un grand voyageur et des trucs venant de personnes comme toi, qui ont de l'expérience dans le domaine des voyages à moto, est toujours enrichissant pour nous tous! Merci encore!!

Avec plaisir et merci encore pour ton encouragement!

Wow, impressionnant que mon aventure soit encore d'actualité près de 4 ans plus tard!

Après avoir fait quelques autres voyages depuis (Ouest Américain à quelques reprises, Baie James, Labrador), je vous confirme que le voyage à Inuvik est vraiment LE voyage d'aventure à retenir! Et même moi, je repasse sur mon blog et ça me donne le goût d'y retourner!!! Cet été peut-être!

Merci @Stromsavard pour son intérêt et commentaires!

Marc

Wow, superbe aventure! Je suis aussi passé par Radisson cet été. Je me réserve les autres routes (gravier) pour l'an prochain!

Tiens, un petit clip que j'ai réalisé. Ça te repellera certainement les soirées tranquilles du nord Québécois!

Personne n'enlève ses bougies à Montréal!!!??? Oui oui, toujours dispo!

J'ai un Kit de Micro pompe pour réparer les flats qui n'a servie que pour le voyage au Tenesse. Je le vend car je ne peut le faire fitter sous le banc de mon F800-GS. J'ai le modèle avec les pinces aligator c'est plus universelle.

 

Prix 40$

Puis-je te demandé où tu avais acheté le kit?

je me demande combien $$ coute la contravntion si tu te fais prendre et que tes plaques ne sont pas renouveler. hi hi

je suis sur que le tiquet est moin couteux que le prix des plaques dans le cas des racer entk.

Peu importe le prix de la contravention, le problème est que tu te fais saisir ta moto sur le champs!

Moi aussi je trouve ça cher 4 a plaquer route plus deux a plaquer hors route ça va couter 2700$ c'est beaucoup .Par contre quand je vois mon amie Marc Fontaine qui a eu un très grave accident aux Cambodge sur une route numéroté il ont payer pour le rapatriement avec infirmier pour le voyage plus 90 pour cent de son salaire plus compensation futur pour perte autonomie plus réorientation pour le travail( Devra changer de métier ) Je comprend un peut plus les hausses Pis on a toujours le choix de faire d' autre sport qui selon moi ne coute pas moins cher , un cas d' accident comme Marc va couter peut être 100 000$ 150 000 $ ou 200 000$ ça porte a réfléchir

Cette protection est la même pour un conducteur d'une automobile normale. Ca ne justifie malheureusement pas les tarifs actuels de la SAAQ pour les motos.

Le EXP a vraiment tendance à mal user et à faire des bosses ce qui cause du guidonnage, surtout à l'arrière mais aussi à l'avant. C'est un pneu que j'évite totalement maintenant.

Le Tourance normal est mon choix numéro un, surtout en situation de long voyage.

Si tu passe à Montréal, près de Moto Inter, laisse-moi savoir, je les prend!

cables 12 pieds 10awg 9.99$

 

 

https://www.addison-electronique.com/catalog/product_info.php?cPath=3_3013&products_id=206408&osCsid=qu13jjosnok6ur2ujti7t11vj5

Belle trouvaille et effectivement moins $$$. Mais j'étais paresseux et il était en vente chez BMW San Francisco lors d'un voyage dans l'ouest. Comme ma batterie était un peu faible à ce moment, je ne me suis pas trop posé de question.

Si on oublie le prix, le principe est exactement ce que je recherchais comme commodité car comme tout le monde, je n'avais pas vraiment d'espace pour trainer des cables normaux en permanence.

J'ai installé ceci il y a quelques années... Un peu $$$ mais tranquillité d'esprit assuré à 100% en plus l'avantage de la taille minimale.

http://www.powerlet.com/product/real-mo ... cables/410

Toujours dispo!

j ai trouvé une nouvelle application interessante....

 

http://www.bestbikingroads.com/

 

il est possible d ajouter des routes quand on est inscrit....

 

http://itunes.apple.com/gb/app/best-bik ... d377696336

Belle découverte, merci!

Extracteur de bougie pour BMW. Si vous passez dans le coin de NDG à Montréal, il est à vous pour 20$!!!!

marc.ouellet@gmail.com