Djieff

C'est ca qu'on a, 5000w je chauffe 21x30 a 20˚C Ca m'a été recommandé par mon électricien et mon contracteur. Ca prend pas de place sur les murs, bonne répartition de la chaleur, efficace et relativement silencieux. Je metterai la meme chose. J'aurais pu mettre un unité au gaz naturel, mais on doit faire attention au vapeur essence/peinture a moins d'un kit qui prend l'air dehors plus couteux...

J'en ai profité pour la demander en mariage ! Elle a dit oui ! Reste a lui faire accepter mon plan de voyage de noce dans l'ouest canadien en moto...

Merci pour les Infos ça commence a prendre forme ! J'oubliais, Pour amener un passager légalement et en sécurité, on regarde quoi ? Un 400 ou 450cc, c'est assez fort pour monter des bonne cotes avec une petite remorque chargée ?

C'est bien parti on lache pas ! Cote transmission? manuel, automatique, semi-auto ou les 2 ?

Ah bon...Ca pas l'air ait pour travailler ma ca de la gueule !Je viens de trouver des quad BMW... Je l'avais dis que j'y connaissais rien !

Mon père et moi aimerions acheter un VTT usage ce printemps. On y connais vraiment rien. Ni BMW ni KTM n'en fabrique alors je suis pas mal démunis... On aimerais payer environ 5000$ C'est pour s'amuser et travailler sur un grand terrain en foret, y'a déjà eu des sentiers mais beaucoup de travail a faire pour les remettre en états. Il devra pouvoir tirer un remorque chargé sur un terrain accidente. Ca devra être fiable alors je vais éviter les versions chinoise pour pouvoir s'éloigner du camp l'esprit en paix. Avez vous des conseils ? Marque recommandée, cylindrée, type de transmission, accessoires ? Et trucs pour acheter un VTT sans se faire f****r ? Le terrain fait 1km par 1,6km. Y'a une petite montagne, une petite rivière, une petite clairière, et un petit pit de sable, et y'a les lignes d'hydro qui le travers si on manque de place. A seulement 20 de Québec par la 175 c'est assez facile d'accès. Je capote !! ) Une fois que le ménage sera fait on devrait pouvoir se faire un beau parcours pour les motos.

Ouaip, c'est le signe qu'il est temps que l'hiver finisse...

Welcome my friend ! Tiens nous au courant de ton magasinage, c'est toujours le fun d'y mettre son grain de sel.

Mon père a un bon truc pour ses autos qui devrait fonctionner pour les motos: II paie ses autos comptant, mais continue a se faire des paiements fictif au bout de 4 ans il change, vend la vielle, vide son cochon, et s'en rachète une autre comptant en se négociant un rabais. Puis Il continu a se faire des paiement.. Et se ramasse un peu d'intérêt. C'est juste la première qui est difficile après ça va bien qui m'a dit... Disons qu'on pas le même profile, mais pour des gens discipliner ça peu être intéressant.

Interesting, j'en parle a mon bro.

Comme nous sommes nouveaux dans le monde de la moto, on avait les cours a payer, les casques, les bottes, les gants, les suits et les motos... Ca fait pas mal en quelque mois. On a du financer la 650 twin legerement usage ma blonde l'aimais vraiment beaucoup. Un peu plus tard j'ai trouve la Dakar que j'ai pu payer cash en fesant un peu de t.s... C'est pas ma moto de reve, mais apres ma premiers ride j'etais bien heureux d'avoir une vielle moto fini de payer. Morale de cette histoire: a credit ou pas, on s'en fou. On trip tout les deux sur nos motos et on a ben ben hâte a la Classique !

Faut repondre aux 3 questions j'ai mis 0% et aucun interet et ca marche.

Merci ! Effectivement ça l'air très bien. Reste plus qu'a trouve une date ou toute la famille peut venir.

On m'a nomme volontaire pour réserver la cabane a sucre cette année... Si vous avez des suggestions de cabane a sucre sur la rive nord de Montreal, j'aimerais les connaitre. Idéalement moins de 500 places...qui ne font pas jouer CKOI dans le tapis et un peu moins cher que la cabane de Martin Picard, ça passera pas au conseil...

Bienvenue sur le forum JF C'est drole, On a pas mal le meme profil: en plus je viens de quebec, et on est dans la meme batch de Jean-Francois du debut des annes 70 ! Bref j'ai trouve une Bmw gs Dakar 2002 a la fin de la saison passe. Payer 3500 $ environ donc la depreciation est pas mal termine. Bien heureux et correct pour la route jusqu'a 115-120 en haut c'est plus un manque de protection que de moteur. Inquiete toi pas pour le mono, tu va faire de moins en moins de route et c'est tes amis roadies vont se convertir au "dual sport" ! Au pire, comme plusieurs membre du forum il reste l'option une tite moto pour ci une moyenne pour ca une grosse pour le reste... Bon magasinage !

Non? Pourquoi ?C'est ma premiere moto a vie, c'est juste que j'ai de la difficulte a laisser les chose te quel... D'allieur je viens de m'offrir un modification sur mon corps... Samedi je me suis fais installer un clou de 400mm en titane dans le tibia... :-/ En sortant du resto mercredi passe j'ai fait une pirouette sur la glace et me suis fracture le tibia et le péroné... Ca fait mal en ta! Me suis imagine si ça arrive dans le bois, creux, tout seul..... Ca doit être assez freakant ! 3 mois off, devrait être prêt pour a temps pour la saison de moto.

Dernier Bricolage dans le sens de "plus récent". Il reste les crash bar et un rack a sac mou...

Ca commencé avec des pegs plus large et ajusté plus bas pour être plus confortable. Ensuite j'ai plier ma pédal de frein en tombant et retombant et encore du meme bord. Je savais pas trop quoi magasiner alors j'ai cherché des commandes aux pieds qui pouvait se replier en cas de pépins... J'ai trouvé un magnifique shifter ajustable de Wunderli$h: Mais j'ai rien trouvé de tout fait pour le brake arrière... Alors j'ai passé mes pegs d'origine a la perceuse a colonne, au grinder, souder un peu de metal scrap shooter un restant de peinture et ca donné ca: Ca pas le look du shifter (J'appel ca un prototype quand c'est laid ) mais ca semble fonctionner: Beaucoup plus large et comme les pegs ca plie et ca revien avec un ressort... Vous en pensez quoi ? Ca vaut tu la peine d'essayer ?

J'ai tu dis ça moi ? T'es certain c'était pas CÂLICK ou bien CÂLINE ? Bon, en tout cas,si vous me réinviter au Scotch je promet de faire plus attention à mon langage... Pour les "upgrades" un cour chez MX-Pro ce printemps devrait être aussi important que les pitons. Quoique je reste persuader qu'une belle peinture ça aide aussi !

J'ai "dippé" les roues et quelque plastique en noir aujourd'hui. Projet peinture terminer !

D'ici ce printemps les couleur "camo" devrait etre disponible en canette au Canada http://www.plastidip.com/home_solutions/Plasti_Dip_Camo Au pire tu va faire une petite ride a Burlington et t'en ramène 2-3, ca devrait être en masse et il en restera pour les "touch up"...

Non, elle ont un genre de clear par dessus et je suis du genre paresseux... De près on voit le relief des sticker d'origine mais c'est pas laid et si je me tanne ou si je vend la moto on arrache le dip (c'est vraiment comme un mince couche de rubber) et tout reviens comme avant...Chaque fois que j'ouvre la porte du garage je capote elle est vraiment bell comme ca !

Ben non ! Ca pris à peu pres 1 litre parce que j'en ai mis un peu partout... Le reste ca sera pour le Sprinter...

J'ai mis 5 couches, environ 15 minutes entre chaque. Pour la durabilité sais pas trop. Possible que ca se grafigne surtout si je continue a prendre des débarques... Le coté positif c'est qu'on fait Pscht! Pscht! et ca parait plus...

On entend de plus en plus parlé de ce stuff sur les internet. Je dois repeinturer mavan de Camping au printemps et ca me semblait parfait pour mon budget et mes aptitudes. Comme la van rentre pas dans le garage j'ai fait un test sur mon becique: Avant: (avec ma face de content de sa nouvelle moto) Apres: Bien content, je suis nul en peinture, j'ai seulement nettoyer les morceaux bien content du resultat et ca donne un beau look "Tempête du Désert" J'ai acheter 2 canettes noir mat pour les roues et les plastiques couleurs aluminium mais la conjointe trouve que ca sent fort...On va attendre. 5 gallons de Plasti-Dip chez Paisley à Ville St-Laurent environ 420$ 5 Gallons de dilluant 90$ Gun a peinture Wagner 150$ chez Rona Cannette de Noir mat 13$ch chez Perry Auto (Laval) Il va en manquer peut-etre un autre 5g pour faire la van, mais ça reviens encore beaucoup moins cher que de le faire peinturer Et ca s'enlève quand on est tanné... La van: