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Iceman

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Publications posted by Iceman

  1. On 2019-02-20 at 19:41, lebeauandre said:

    Ouais je l'avais''spotté'' merci

    C'est ton deal , hesite pas  . Si le bike est comme il est decrit , si je serais pret  je sauterais sur l'occasion . 

     

     

  2. Ça l'air nice comme ride!!! As tu un fichier pour GPS avec cette route à partager Iceman????

     

    Je peut essayer de te guider un de ces quatres , en echange d'un petit bout en Africa HaHaHa !!!

     

     

    Aujourd'hui ca été St -lin , Notre dame , entré parc tremblant St _michel , Macaza , La conception ,Bréboeuf , chemin riviere rouge Harrington , Scotch et autre chemin gravelle , Lachute et Maison 502 km . Croyez moi y avait pas de poussieres .

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  3. Scotch , cheneville , papineau Labelle , Macaza , parc tremblant sortie St donat !

     

    L'impro c'est skipper le Papineau Labelle et revenir par La rouge Matawin ( 2 configuration possible ) et St donat et retour .

     

    L'impro c'est ouvert a d'autre configuration de ride , mais dans la meme loop !

     

    Chemin de gravel le plus possible , les amateurs de trail 3-4 c'est pas cette fois ci .

     

    Ont lunch dans le bois , donc apportez vos sandwich .

     

    Depart St _ Janvier au Super Gaz Station rte 117 coin , rang St-Pierre .

     

     

    Demain en journée sur mon mail : parch03@hotmail.com

  4. Scotch , cheneville , papineau Labelle , Macaza , parc tremblant sortie St donat !

     

    L'impro c'est skipper le Papineau Labelle et revenir par La rouge Matawin et St do .

     

    L'impro c'est ouvert a d'autre configuration de ride , mais dans la meme loop !

     

    Chemin de gravel le plus possible , les amateurs de trail 3-4 c'est pas cette fois ci .

     

    Ont lunch dans le bois , donc apportez vos sandwich .

     

    Depart St _ Janvier au Super Gaz Station rte 117 coin , rang St-Pierre .

     

     

    Demain en journée sur mon mail : parch03@hotmail.com

  5. Pour l'info j'etais avec BoumBoum sur le trip Baie James . A la fin du trip , j'avais sur 3500 km , dont 1000 sur l'asphalte et la balance sur la gravelle . Comme mentionner plus haut en conduite sportive , meme assez , :mrgreen: par bout et loader pour la semaine , je peut dire que l'arriere c'est plus ou moin comme un TKC pour l'usure , mais apres 4000km sa vie utile de gravelle ( niveau efficacité et sur le detrempé) est pas mal a bout , mais pour l'asphalte je lui ai fait faire a 2 sur le bike full baggage 2 voyage ontario et Usa , 4500-5000km de plus a des temperature de 30-a 37 C et il ont ete tres resistant . Celui Avant a fait 13,000km dont 5-600km de gravelle en fin de vie et ca valais autant que un heidenneau .

     

    Conclusion pour arriere et avant , ca colle sur route seche ou mouiller , ca tient sur gravelle sable .... et meme mieux que tkc en avant plus stable . Grosse bouette un tkc a moitier usé ca vaut pas mieux . Sur que des Mitas et Heidenneau ca dure plus longtemps mais des pneux a carcasse rigide ca moin de stabilité dans gravelle et ca colle moin sur l'asphalte .

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