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ORANGE890Rmaniaque

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Publications posted by ORANGE890Rmaniaque

  1. Le 2023-03-26 à 11:38, NewBee61 a dit:

    Ça a l'air d'une très bonne moto qui conviendrait à 80+% d'entre nous, reste à voir le prix si elle arrive ici un jour. 

    Je vais me ranger du côté du 20%. 

    🤣😅

    • Haha 1
  2. Je veux pas faire mon déplaisant mais, juste de même, paierais-tu les plaques pour rouler sur le réseau routier si tu roulerais dans le bois exclusivement? Pas mal le même raisonnement mais à l'inverse!

    🥸🤣

  3. Il y a 7 heures, Crunch a dit:


    Pour la KTM, c'est sûr que je me base sur tout ce que je lis , les pépins sur les proprios de KTM. 

    Hey boy! Je vais acheter ma 4e KTM et le seul trouble que j'ai eu est avec ma 250 xc-w TPI 2019. Sinon, jamais aucun pépin. Et je ne les ai jamais ménagé. 

    C'est facile de trouver des gens qui se plaignent de problèmes sur leurs machines, quelle que soit la marque ou le modèle. 

     

     

    • J'aime 2
  4. Il y a 22 heures, Crunch a dit:

     Les autres semblent intéressantes mais comme je suis 2 de pique en mécanique, je n'ose pas me tourner vers une KTM.


    En passant, salutations aux vieux de la vieille qui sont encore ici sur le forum.

    Je vois pas pourquoi tu devrais être bon en mécanique. On parle d'une grosse KTM qui ne requiert pas d'entretien très compliqué et fiable. À part les vidanges d'huiles et un entretien plus poussé occasionnellement fait par le concessionnaire, tu n'as pas à te mettre un frein de posséder une belle orange.

    Et je préfère largement le forum à Fessebook. Inutile d'argumenter là-dessus. Simple opinion.

    • J'aime 2
  5. Bon, après une longue réflexion, j'ai mis un dépôt sur une KTM 890R 2023. Le seul problème, c'est que la 890S me tente plus! 🤪😅 

    Mon choix final se concrétisera au salon de la moto après m'être assis sur les deux.

    Je me suis assuré d'avoir la R car elle sera plus difficile à avoir  mais je peux changer mon choix.

    • J'aime 1
  6.  

    Pour ceux qui n'ont jamais vu cette vidéo, vous allez comprendre pourquoi un Shoei c'est sur la coche. La visite de l'usine Shoei commence un peu après 5 minutes mais le début du vidéo vaut la peine. Et, à écouter jusqu'au bout. Bon visionnement!

    • J'aime 1
  7. Au niveau du poids, pas sûr que ça soit un enjeu réel. Les Shoei ne sont pas les plus légers, mais la différence n'est pas si énorme. Un casque considéré léger c'est quoi, 1200 grammes? Un Shoei pèse 1400 grammes? Dans l'équation du poids, la résistance au vent doit sûrement influencer la pression exercé sur notre cou. Un Shoei, et je dis ça sans avoir essayé un aventure mais possédé plusieurs intégrales, possède un excellent aérodynamisme. Je n'ai jamais ressenti de fatigue au niveau du cou avec mes Shoei. Par contre, mes casques aventures, CKX, MT et Scorpion se révèle être très mauvais sur tout les points comparé à un Shoei. Ventilation, sonnettes, aérodynamique, qualité de finition...

    Mon prochain casque est très certainement un Shoei. Comme le disait la publicité, un peu plus cher mais, plus que du bonbon.

    • J'aime 1
  8. Blague à part, la 890R est effectivement toute une moto. Ce qui me pousserais vers la Husqvarna, c'est l'équipement de base qui inclus le régulateur de vitesse et les modes. Faut payer sur la KTM à moins que ça change en 2023. Je n'écarte pas l'Aprilia car j'ai un concessionnaire locale et, pour avoir eu une Shiver 750 2010, j'ai beaucoup aimé cette moto.

    • J'aime 1
  9. Il y a 7 heures, bourgognais a dit:

    En termes de finition et de moteurs la Triumph va surpasser les autres. J'aurais ajouté la Scambler 1200 XE à ta liste mais tout dépend de ton idée du confort et la T700 World Raid si Yam Amérique du Nord se décide. 

    Coudonc, bourgognais fais exprès ou quoi!? Il commence par me proposer une immondice à 4 pneus et là, il sort de ma liste! 

    Que dois-je faire pour ramener à l'ordre cet incorrigible chenapan?

     

    • Haha 2
  10. Bon, vu qu'encore une fois, c'est très tranquille sur le forum, pourquoi ne partir un petit débat.

    Voici le sujet.

    Je vais vendre ma Triumph Tiger 800 XC 2012 et ma KTM 300 XC 2017 en début de saison prochaine afin de me procurer une seule, mais neuve, moto. 

    Je veux le régulateur de vitesse, du confort, de la polyvalence, un moteur qui me parle, et des capacités hors-route correctes sans plus car je vais m'en tenir à maximum sentier de 4 roues. Pas envie de relever une grosse brute, mon dos veut pas.

    Mes choix possibles.

    Ktm 890R

    Husqvarna Norden 901

    Triumph Tiger 900 rallye pro

    Aprilia Tuareg

     

    Messieurs, faites votre choix et défendez ce choix.

    Aucune autre arme n'est permis. Mon dilemne est entre ces 4 excellentes motos.

    Faites moi sourire et amusez-vous!

  11. Voilà 40 minutes, palica a dit:

    Avant de partir un nouveau sujet, fais une petite recherche, on en avait déjà parlé (des tentes aussi d'ailleurs, et des matelas, et des réchauds etc...). Il y avait eu un ou plusieurs sujets sur l'équipement de camping.

    J'aurais pu. Mais je n'aurais pas eu autant de plaisir et ça fait bouger le forum. Je suis pas mal sûr que les gens apprécient de partager leurs connaissances même s'ils se répètent. 

    • J'aime 2
  12. Wow! Merci pour tout les conseils. Je me sens moins niaiseux et maintenant prêt à magasiner ma tente. Et pas de commentaires sur le fait que je me sens moins niaiseux, je sais déjà que je me couche moins niaiseux à tout les soirs vu que je suis pas vite vite!!

    😅

  13. Salut les 5 autres gars qui continuent à utiliser le forum comme moi! 

    Je veux m'acheter une petite tente pour commencer à faire de la vraie moto aventure mais, je n'y connais rien. En avez-vous? Qu'est-ce que je dois regarder? Doit être suffisamment petite pour entrer dans mes valises. 

    Allez-y, gâtez moi en conseils!!

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