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Swatch

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About Swatch

  • Birthday March 23

Informations de profil

  • Gender
    Male
  • Location
    Chambly
  • Intérêts
    Moto aventure l'été
    Ski alpin l'hiver

Moto Info

  • Moto
    KTM 950 Adventure 2004
    KTM 1190 Adventure 2015
  • Odometre
    210 000

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Swatch's Achievements

Grand Master

Grand Master (14/14)

  • Reacting Well Rare
  • Dedicated Rare
  • Conversation Starter
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Reputation

  1. Malheureusement non, j'ai été la chercher dans les Laurentides jeudi dernier, ramener à la maison par l'autoroute, et ce weekend je n'avais pas le temps pour une ride. J'ai même pas 200 km de fait avec. J'ai un peu de travail à faire dessus pour la mettre à mon goût.
  2. Déluge Je me suis fait prendre en moto à St-Jean à faire des commissions. De retour chez moi.
  3. Quand j'ai essayé le prototype il y a quelques années, je trouvais que le son étais cool, un genre de son de vaisseau spacial de bande dessiné.
  4. Chaque fabricant de connecteur a du stock étanche. J'ai une préférence pour Deutsch, ça a toujours bien fonctionné pour moi.
  5. Swatch

    KTM 640 2005

    Une option intéressante et beaucoup plus fiable, un BMW G650X modifié : https://m.facebook.com/groups/1490764474557492/permalink/2736893629944564/ (full disclaimer : c'est un ami qui vend ça. J'ai vu la moto, c'est top clean et un beau set-up aventure léger)
  6. Swatch

    KTM 640 2005

    Oui pcq c'est une moto orpheline et rare. Donc des pièces neuves il y a ce qui reste sur des tablettes de concessionnaires, et dans l'usagé les pièces sont rares pcq c'est des motos rares. Pour les vieilles KTM, il y en a tellement eu sur le marché que trouvé des pièces usagées est assez facile (par contre certaines pièces sont cher pcq discontinuées dans le neuf).
  7. Swatch

    KTM 640 2005

    C'est pas un bon choix les Husky de ces années /génération là. Ça été vendu par BMW à l'époque, mais BMW ne vend plus de pièces pour ça. Chez KTM (Husky actuel), ça n'existe pas pcq ça date d'avant le rachat par KTM.
  8. C'est clairement pas le bon outil pour le travail. Et une KTM 1290R non plus d'ailleurs !
  9. J'en ai fait de la gravel (une pleine journée) et un peu de franchissement d'obstacle, avec la skid plate d'origine qui est bien plus mince que celle du vidéo de Brett, et j'ai pas eu de problème.
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