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killerbizz

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Publications posted by killerbizz

  1. se fut,, une fds incroyable merci ra , c etais ma 1er grande ride a vie , rencontré du bon et beau monde..tres bon souper et ambiance(meme si je ne suis pas rester tres longtemps,merci marc de tout l organisation et merci a

    trailrider650cc et sa demoiselle,et les 2 membres de sont equipe qui m ont aider pour ma crevaison ,direction parent..............(he oui tsé quand tu a la badlook de ton coter !!!)pour le retour meme chemin sentier bazin ................et pas de crevaison!!!! sauf pour mon partner seal du shaft ou y a le spocket y s y mis a pissé.......................bof..check le niveau d huile hiiiiiiiiiiiiiii plus d huile dans l moteur,auparavant il a acheter 1 litre d huile et moi vu que je suis pas chanceux achete une trip ...............en cas pu de sac!!!!!!!10km plus loin ou avant parent???je m en suis rendu compte un coups sur le radeau.fack mon safty vient de pogné l bord, pogne un flate je fait du pouce!!!plus de tripe plus d outils pour reparer koi que se sois grrrrrrrrrrrrrrrrrr.(mais sa bien été j ai rouler moderement et gonflé mes pneus a 20lbs chaque) le sentier etais mou (sable) un moment donné je me demandais si ma clutch ne glissait pas......mais le pire rendu sur le chemin de la manouanne.........................un champs de mine (plus de circulation)......j ai adoré le trip

     

    pour mon partner son seal de parent a lunic100km ont a passé le 1 litre d huile et ont gaz ,mais la sa en pire,sa degoutte.pas l choix faut de rendre a smds 123km..............y a acheter 3 pinte d huile au 40km ont remet de l huile donc 3 arret obligatoire,rendu a smds gaz et 3autre pinte d huile mais la au 20km et l huile que le garagiste a est plus claire encore!!!! ont a encore 80km a rouler je lui sugere que moi ou lui decend a st come allez le camion et revenir.......................non ont decend ...............ok ont s est rendu sans anicroche sauf......que l huile sortais blanc..................pas bon signe sa.gasquet qui a lacher????y va faire un test de compression rendu chez lui.

     

    donc est parti de parent a 9;00am arrivée st st come a 15;45.

     

     

     

     

    question ; j ai perdu mon sac a outil qui allait sur mon aile avant ,toute mes outil et une belle trip de 18'' neuf acheter 15 min passé.sur le chemin du retour (avant la traverser du radeau)un sac de marque tusk avec des cle ktm.

     

    et en plus j ai oublier mes lunette au resto a parent ......pas dans lune ben ben .

    je vais vous conté les peripicis sur le chemin du retour.

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  2. se metal la vient de k pars .............pas normal , question de temps avant que tu le sache. mmmm moi je l ouvrirais ,tu peut sauvé bien des $$$$ que si tu attend que toute eclate dedans . piston ,ring sleev,crank shaft etc...........moi je soupçonne ton bearing de crank ,si c est normal pour toi go.............................

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  3. ben pour moi aussi les plan ont changer em3600 ont etais supposé partir de st michel des saint ettttttttttttttttttttttttttt non .vu que j habite rawdon et que y a plein de trail fédéré.............................nous allons partir de st come -st michel des saint-lu-nic-parent.

    la biere va etre bonne en arrivant!!!! hiiiiiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaaaaaaaa.

    donc en temps normal sa l air que sa prend 5h monter a parent a partir de smds , fack de st come st michel sa me prend 1h monter.

    depart de st come a 7am donc vers 14-15h nous seront a parent dans quel etat ,hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

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  4. http://www.chrisauto...il-reviews.html

    c est pas une des meilleur

    mais.!!! j ai faite des recherche et je ne trouve plus le video qui fait le test.

    j en est regarder d autre .......... lucas est dans les top 3 ??????

    y en a qui se font graisser la patte ou quoi!!!

    t a pas de proble avec ...........continu .

    sauf que sa melange le monde pas a peut pres .

    a unanimité c est amsoil la nu 1

  5. moi j ai essayer avec de la rtottella t6 .......y avais des bruit bizzard je l est flusher apres 10min. amsoil pour moi c ets la meilleur....pas achetable!!!25$ pour 1 litre,j ai fait des recherche sur le net

     

    1-amsoil 100% syntec

    2-royal purpul 100% syntec

    3- mobil 100% syntec

    3-castrol 100% syntec

     

     

    et la plus pire sur les top 10 est la luca

  6. woin lundi ont part de chez moi direction ste julienne dans le sentier federe ,ont pars du stationnement lac huard . en entrant dans le sentier c est ecrit moto selement..............................j ai su pourquoi!!!! hard tu dit grosse patates ,boue ,racine ,souonps a volonter.

     

    de peinne et de misere ont c est rendu a st calixte,moi a mon chum ont repasse pas par la !!!

    ont prend chemin beco la trail de sled passe la ...........................................encore pire!!!!! ont a perdu 2h pour faire 13km .

    je suis entrain de faire une video de sa .

    a+

    post-1964-0-86396600-1470230222_thumb.jpg

  7. en fin de compte c est moin compliqué avec une remorque et securitaire!!! le gros bon sens quoi

    se que j ai vu sur le net pour des grosse motos c ets comme un élévateur (hydraulique) comme toi tu as acheter c est pour des motocross ou petite moto , pas question de poids sur la tug ,question de monter ta moto sans l échappé et seul.

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  8. La raison pourquoi beaucoup de monde change le tensionneur c'est qu'il s'ajuste automatiquement avec la pression d'huile et que quand le moteur est à bas régime, la pression d'huile est basse et le tensionneur est pas serré fort. Donc, quand tu gaz moyennement fort à 3-4000rpm la chaine se promène dans le case et ça fait un son bizzard. J'ai parlé à un mécanicien et m'a dit que c'était pas dangereux et que vu que la chaine se serre et se loose automatiquement ça sauve de l'usure, mais si jamais t'es arrêté et tu donnes des coups de gaz à partir du idle il y a des chances minimes que la loop de la chaine passe par dessus de la gear et fuck le timming. C'est que je me suis fait dire, mais je suis loin d'être mécanicien et j'ai jamais vérifié.

    si la chaine saute une coche ,ont s entent tu que la chaine est fini raide ................casse toi pas la tete a 30,000 km est encore tres bonne , demande a

    BlackFlys

     

    y peut t informé

  9. regarde sa et conclu

    sa depende se que tu entend par double usage..................50/50 75/25 90/10

    cela depend de se que tu veut faire avec .............si tu veut voyagé et faire des chemin de gravel oui pour ta gs .

    dit toi une chose plus tu veut faire du hard plus ta moto faut quel sois legere . un vrai 50/50 pour moi et avoir du fun et non pas paniqué a toute les fois que tu l echappe max de cylindrée - de 700cc. bon choix

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