alain

yamyam cette armure m'interesse.T'as pris ça ou?

Je vais suivre avec intérêt. Merci.

Qu'est ce que le T-MOD????

Moi j'aimerais bien en savoir plus sur la conduite des grosses monos (klr650) Y a des choses qui s'apprennent a la dure ( comme semble le dire socrate) et y a des trucs qui ne s'apprennent et se fignoles que par la connaissance. J'aimerais bien apprendre a trouver mes limites et celles de la moto dans le cadre d'une formation. En tout cas, s'il y a une formation spécifique aux double-usage qui se donne bientôt faites moi le savoir.

http://www.wwg1.com/lanaudiere/lanaudiere.html ( petit site avec pas mal de chose qui peut nous intéresser. Carte de sentier quad, lac, chasse, pêche, parc, zec..... M'enfin pour ceuses qui veulent savoir.)

Je viens d'aller voir toporider je pense que c'est bien pour moi. Merci.

Intéressés à la vignette : 1-runwolf 2-Gstring 3-Touche 4-billie 5-MartinFZ1 6-crashdown 7-Rolaro 8-alain(klrjoliette)

Merci pour les informations Messieurs. Mais sur un gps, les cartes sont-ce plus détaillées? Ou misent a jours plus régulièrement a votre avis?

Tu as quelques bonhommes sourire a gauche de l'encadrer dans lequel tu ecris un "post" tu as juste a cliquer sur celui que tu desire. Pis la ca te donne genre em 1100 pis quand tu envoie ton "post" ca te donne le bonhomme. Merci billie

Moi aussi je parlais de la semaine prochaine.

oups! excusez pour le lien c,est parce je ne sais pas comment mettre un p'tit bonhomme sourire.

Si je le sais lundi soir je vais pouvoir m'arranger et on va en savoir plus sur la température d'ici ce temps-là.posting.php?mode=reply&f=14&t=2462#

quel est le meilleur site de carte sur le web?? pour moi google map est quand même pas pire mais y a-t-il mieux? Sinon si t'achètes un gps les cartes fourni avec sont-elles plus détaillées? Me pose la question...

Moi je suis en congé mercredi,jeudi prochain. Mais pour mercredi il faut que je le sache assez tôt. Alors je suis partant pour une de ses deux journées là.

Tout a fait. Tu connais?

Sur ce, ma chère, je vais t'en donner un petit bout. C'est dans le coin de st-alexis des monts. Pour ce qui est de tes pneus d'origines ils devraient être assé bon pour les trails. En tout cas ceux de mon klr étaient pas pire.

Pour ce qui des mefo j'en ai en arrière sur mon klr depuis 3000 kilos. je n'ai pas beaucoup d'expérience en matière de pneu, ceux d,origine sur le klr et maintenant un méfo. Le pneu est très dure et s'use très lentement. J'ai quasiment peur de faire l'été avec. Grippe très bien pour avancer dans toute les conditions. Je parle de trail bien sur. L'angle de ses coches lorsque gonflé ressemble un peu a celle d'un tracteur. La seul chose, enfin il me semble, qu,il n'a pas une bonne tenu en courbe sur un chemin de garnotte a bonne vitesse. Mon chum qui a des tkc80 sur son klr semblait plus stable dans ces conditions. Le pneu est un peu bruyant, quoique moi je m'en accommode très bien et il fait entendre un fort crissement lorsque tu barres la roue sur l'asphalte. Si j'ai hate de l'user c'est que j'ai hate d'en essayer d'autre pour en faire la comparaison.

OUps!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Merci kio.

tu peux me donner des détails svp 1: premierement mon cher lagamic mon genre de trail c'est les chemins forestiers, les zecs, les parcs, les trails de 4 roues.... enfin tout ce qui est garnotte. Je ne suis pas un professionnel, loin de là. Mon but est de relié le plus possible de chemin ensemble sans toucher l'asphalte. Défoncer mon bécik pour absolument passer dans l'impossible n'est pas mon genre. Pis on n'est pas obligé de passer ou tu ne veux pas passer et vice et versa. d'ailleurs, puisque tu viens de st-donat et que c'est pas loin de Joliette on va bien trouver une trail qui relie les deux mon vieux. Ce qui serait cool. 2: C'est un peu avant le parc de la mastigouche. Sur le chemin des pins si je me souviens bien. La trail fait le tour d'un magnifique lac. Un moment donné la trail est tellement haute sur le bord d'une falaise du bord du lac que j'en avais les jetons. Faut dire que moi et les hauteurs... Doit avoir moyen de relier st-donat, la zecs des nymphes, le parc de la mastigouche pis le lac. Ce qui ferait une bonne ride.

Vais surement passer dans ton coin un de c'est quatre. Je n'hésiterai pas a t,en faire part.

Cool des gars avec des congé en semaine. Runwolf je vais me renseigner pour les zecs dans mon coin et les parcs.. Je crois même que je vais allé zieuter mardi et je vous en donnerez des nouvelles. Plus le beau temps va arriver plus on va pouvoir s'organiser de petites rides dans Lanaudière. Ou ailleurs. On pourrait même faire des journées exploratoires. Je dis ça parce que je n'aime pas trop les faire seul c'est journée exploratoire. Me souviens que l'an passé j'ai trouvé une trail avec des paysages extraordinaire dans le coin de st-alexis des monts. Mais malheureusement j,ai du rebrousser chemin après un certain temps parce que ça devenais trop risqué. Hélas. Je ne sais pas pour vous mais moi le bois très profond et non carté a moins d'être deux j'y va pas.

Je me posais la question, puisque je travaille une fin de semaine sur deux j'ai donc beaucoup de congé la semaine. Et comme quand tu travailles une fin de semaine sur deux et que ta compagne le fait aussi les airs lousse de fin de semaine sont plus dur a négocier. Surtout ceux qui dure plus d'une journée. Et qui sont souvent intéressant. Question: y en a-t-il beaucoup d'entre-vous qui peuvent rouler la semaine? Moi une semaine je peux le lundi, mardi et le vendredi et l'autre semaine je peux le mercredi, jeudi.

Salut runwolf. Surement que l'alignement des étoiles L'angle du terrain, le fait que le plastique de la moto était gelé et les roches placées au bon endroit ont fait plus de dommage collatéraux que cela aurait du. Cela étant dit, Lanaudièere vous attends avec impatience les ridaventuristes

Franchement je suis tout mêlé. Je vais prendre mon temps pour réfléchir. Chose sur, lorsque mon choix sera arrêté la bestiole n'aura pas de plastic a péter. ( ou le moins possible ) J'ai été traumatisé par le klr 2008. Lors de la dernière raid de la saison l'an passé j'ai tombé a pas d'homme. C'est a dire a très basse vitesse. Plastique du carénage gauche cassé et non réparable, frame du carénage avant croche ( Je vous dis pas la temps que ça ma pris a ré-aligné tout ça pour que ça fit avec le nouveau plastic.) Radiateur croche et ayant une fuite au bouchon, les deux clignotantes gauches, pédale du shifter croche. La klr 2008 est une bonne machine. Mais son nouveau carénage n'est que du flafla pour une moto qui doit faire du hors route. C'est de l'esbroufe pour la rendre belle c'est tout. merci pour tes conseils klxpier, c'est vrai qu'une protection pourrait éviter certain désagrément. Mais une branche mal placé et vlan!, patatras! encore le foutu plastique qui fou le camp. Et je suis sur et c'est écris dans le ciel que je vais encore tomber dans une trail un moment donné. ou un autre. Quoique je pourrais enlevé le foutu plastique mais la faudrait re-framer le radiateur et la réserve d'anti-gel parce que tout ce bataclan est relié ensemble avec le foutu carénage en plastique. Si je vous ai parlé des GS c'est qu'il me semblais qu'elles semblaient moins fragiles aux chutes a basse vitesse que les autres motos double usage. Mais peut-être que je me trompe????? Merci pour vos avis sont très appréciés.

De chez moi... A 10 minutes il y a une concessionnaire ktm ( grégoire sport ) Et a 45 minutes il y a moto -inter pour bm. Donc pas vraiment un problème la distance pour les pièces. Mais j'en veux plus de pièce. Je veux une moto solide et fiable. Quand on parle d'entretien, changer d'huile pour moi ce n'est pas de l'entretien. C'est correct et juste normal. Pas de trouble avec ça. Mais avoir du trouble avec toutes sortes de 'gugusses' on peut dire que ça me pue au nez royalement. Je pense que j'aimerais mieux un tank qui ne brise jamais qu'une gazelle qui monte dans la face d'un singe et qui passe son temps a avoir toute sorte de trouble de primadona. Donc' le bécik le moins de trouble par rapport a ses qualités?