Stickboy

Ce que je ne comprends pas des manufacturiers que ce soit Ford ou Acura ou autres....la tendance est de foutre des gentes de 16, 17, et plus! et le poids de celle-ci qui sont à la hausse proportionnellement .......''off sprong weight'', plus ta roue est pesante plus ta suspension doit travail pour la contrôler, et ce qui reste, ben contrôle le châssis. Sans parler de l'inertie..... Mes Mini-Light sur ma RX7 étaient poids plume.......la suspension travaillait que pour le chassis, un plaisir à ajuster et conduire. That's life

Hey sur Wiki he Mangusta replaced the Vallelunga model, on which its chassis was based.[2] The word "mangusta" is Italian for "mongoose", an animal that can kill cobras. It was rumored that the car was so named because De Tomaso had some talks with Carroll Shelby to replace the Shelby Cobra with a racing car to be built in Italy by the Argentine-born De Tomaso ("De Tomaso Sport 5000" a.k.a. "De Tomaso P70"),[3] but no deal was signed since Shelby became involved in the Ford GT40 racing program. Nevertheless, Alejandro de Tomaso and Carroll Shelby were friends[citation needed] and business is business, so it is also rumored that the first handful of engines for the Mangusta may have come from Shelby. The Mangusta was replaced by the much cheaper-to-build De Tomaso Pantera in 1971. 401 Mangustas were built, about 150 of the European version, the remainder were the North American version. The initial cars are claimed to have a more powerful Ford HiPo 289 cu. in. engine; the later cars all had Ford 302 engines. With the 1970 model USA destined cars were produced with 2 headlamp pop-up, an estimated 50 cars were produced in this configuration. One car was built with a Chevrolet engine for General Motors-Vice President, Bill Mitchell.[4] There are reported to be approximately 250 of the 401 cars left in existence, according to the three available registries.

C'est triste de voir cette belle Italienne pourrir sur un terrain..............................

Pour avoir fait de la course auto............low profil n'est pas nécessairement un gage de performance. La preuve, en formule 1 ils sont encore sur des gentes de 13'' et les pneu ne sont pas low profil, même que ça fait partie des calcules de setup suspension.............bon vous me direz que ce sont les règlements qui sont comme ça..........vrai, mais gagneraient-ils beaucoup de seconde au tour avec des low profil........on pourrait être surpris

Big Bird..................................................Ça fit en plus avec le personnage qu'est Karinou....LOL

j'avais posté un lien vers un article qui évalu les casques adventure..........................je cherche mais ne trouve plus mon lien, ho well

Un casque Hy-brique doit être pesant en tabarouette........maudit bon mortier........LOL

N'étant pas sur facebook, je viens d’apprendre la nouvelle Toutes mes sympathies Gaston, à toi et les enfants Dis toi qu'elle sera toujours là.....il y a un petit bout d'elle dans tes enfants, leurs pensés, leurs mémoires. Ils sont elle en partie et sa continuité...........avec eux, tu ne pourra l'oublier, seulement apprendre à vivre en harmonie avec les beaux souvenirs et le ''petit brin d'elle'' à travers les enfants. Sympathies

Ouin.........plate comme expérience,,,,,,,,,,,,le mot clé, tu la dis; suivre ton instinct et dire non. Au moine tu sais que tu pourra avoir une expérience moto relaxe avec le groupe de RIA.......................... Next time suis ton instinct, la vibe est pas bonne! Next suivant!

15 à 20 K j'imagine............si c'est pas plus

Voici quelque photo du Iphone

Bienvenu ''et que la gravelle sois avec toi''..... ''et dans ton esprit''...............................................

J'ai tellement gossé le Francais qu'il n'a pas mis des photos ou ma ''farce'' était dedans........

Pas pour moi ce soir.............souper de famille donc kékun d'autre s'occupe du café.........sorry je ne peux être parfait sur toute la ligne Patdebouc je garde tes ''pineuf'' ou si tu va au café en passant par OKA............................LOL

Moto2 est comme la série école du Moto Grand Prix (MGP). C'est une classe ou les machines sont, de mémoire motorisés par le même manufacturier. Contrairement au MGP, y'a un troupeau de compétiteur sur la ligne de départ..................donc de méchante belle course. Ce que tu comprend pas c'est que notre ami Bandit à des connections qui lui permet d'aller ou l'ours moyen ne peut..........................................Bandit est une guidounne, voilà...une guidounne oui oui

Hey Pervère Pépère.......lui au moins il veux rider.................................LOL

Tabarnouche................................... balls of rubber

Cool de vous rencontrer dans le pit de sable.....................................le terme ''voyager léger'' fera surement partie de votre prochain voyage................LOL

http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/18891-pour-les-690/

Shit shit Mate!!!!!!!!!!!!!!

Bienvenue Tommy, au plaisir de rouler.................

Après analyse des photos prises avec ma Gopro à intervale de 10 sec.........................de la merde..........beaucoup blurr et autre shit Next time, des petits vidéo seulement.................Oh well

Ouin ben les Boy's..................mettez un check mark sur le niveau 4-5 dans votre carnet de rider.........bravo, une belle journée et je vous avais dit que la météo serai de notre côté.............on a rigolé en masse........on a donné un cours de mécanique brousse 101 à un newbe qui ma fois va apprendre très vite.... Belle journée merci les boy's........pis les Girls, ben vous avez manqué kékechose

Moi j'ai retenue; RX-7 et Pornstars............................... Ben quoi?????

Vrai ainsi qu'une perte de puissance sans la kécanne de raisonnance......le pot d'échappement est la clé pour les 2 temps