Lonewolf

Oui monsieur , c'est quelquechose de beau !!!!

T'as tout compris !

Excellent Bytor ! Ne jamais se décourager , prendre le temps d'analyser la situation ,ne pas céder à la panique , il y a toujours une sortie en quelquepart ( même si un doute subsiste ). Ça , c'est de la débrouillardise et de la persévérence ! Ne dit-on pas : La nécessité est la mère de l'invention ! En plus , tu es un HOMME , car tu sais rire de toi dans cette situation ! Et tu le partages ! :mrgreen: Bravo et merci !

Cool , cette ride ! Merci de partager

Autres temps , autres moeurs !

Le look rétro , éveille des souvenirs et ça c'est comme Master Card ; Ça n'a pas de prix ! Mais les nouvelles versions sont très belles aussi ! Comme pour le trial ; les neuves sont écoeurantes , mais un vieux Cota , TY , ou Bultaco me ramènes à la vie !!

Superbes photos Sapitch KTM , Merci de partager ;-)

De la belle température et du bon temps avec ta douce Nancy , en plus de tous ces paysages .... Euh .... 2015 ?? Oui ,ça se pourrait bien ! Merci pour ton RR , oui tu nous fais rêver ! Merci Tonneau , et si tu veux nous taper les 800 autres photos cet hiver , gêne toi pas !! On pourras encore et encore te lire ! Ça nous donneras juste plus le goût !

Je voudrais pas aller jouer dans la boue avec ça !!

Les montagnes de la Nouvelle-Zélande Gudvangen , Norvège Ausangate , Pérou Forêt de Roches Zhangjiaje , province de Hunan , Chine (Ce qui fût l'inspiration pour les montagnes flottantes du film Avatar) Cave Hotel ,dans les montagnes Cederberg , Afrique du Sud

Pas avec mes vieux os

J'ai déjà dit, il y a longtemps ,que lorsque j'achèterais une autre moto de route ce serait une BMW ou rien !! Et bien après avoir été sans moto pendant trop longtemps , je me suis acheté un Honda ST1300 . Mieux que rien !! Je revais d'une BMW 100GS , mais pas les moyens pour , donc j'ai étiré ma ST1300 , et j'ai acheté un Ténéré ! Mieux que de ne pas en avoir !! Même une usagée est mieux que pas de moto ! Je comprends ta situation , mais ta KLR aurait permis de t'amuser en attendant !! Et tu peux tirer la pipe à qui tu veux , c'est un forum pour échanger ; pas jalouser !! Je suis certain que les gars et femmes seront heureux d'aller rouler avec toi quand même !!

Tonneau , tu les trouve comment tes valises Trax , après ton voyage avec Nancy ?? Un commentaire pertinent !

Les résultats de l'enquête diront avec plus de certitude ,ce qui fût la ou les causes. Dans de telles tragédies , il y a rarement un seul élément qui est la cause , mais plusieurs ! On dit que le petit paye ; et en partie c'est vrai ! La Cie MMA sera blamée , les pompiers qui ont éteint la loco, et l'ingénieur (conducteur) aussi . Je travaille pour une grosse boite ( Bombardier Aéronautique ) , et lorsque l'on rapporte qu'un outil est brisé ( genre un bico , ou nacelle élévatrice ) et que l'outil n'est pas retiré ou envoyé à la réparation , on dit que c'est l'utilisateur qui a le dernier mot : Si tu crois que c'est dangeureux , ne l'utilises pas , mais fait ta job quand même ! Donc il faut avoir des témoins , dire au syndicat que c'est dangeureux et refuser de faire le travail pour causes de sécurité (de l'équipement ou des personnes ou matériel ) . Mais à ce moment , ton boss t'aime pas car tu fais un refus de travail ( conséquences à venir ) ! Rien n'est jamais blanc ou noir , mais tout est gris ; pâle ou foncé !! Lorsque l'on constate les résultats , suite à ce qui est arrivé , il est certain que tous diront qu'ils auraient pu faire autrement ! Malheureusement , trop tard , des vies ont étées perdues ! Beaucoup seront blamés , car il y a plus d'un coupable . Mais les avocats vont se payer un bal pour faire écoper UN coupable !!! Pour bloquer les roues d'avions sur stationnement dès que l'avion est arrêté , on utilise des blocs triangulaires qui coincent les roues ! J'ai déjà travaillé pour une Cie qui avaient des wagons et locos , et il y avait des coins qui étaient utilisés , qui se barraient sur les rails pour empêcher le train de partir seul , lorsque plein !!! Pourquoi pas dans ce cas-ci ?????

Manque de jugement ! Il a emporté quelqu'un hors de la vie !!! Mes sympathies aux personnes concernées !

Boite aux lettres d'un programmeur analyste !

Merci Djieff , ça fait du bien à regarder Ça tombe dans un bon temps . J'ai le vague à l'âme ! Tu me donnes le goût d'essayer de sortir le bike , malgré la chaleur . Je crois que je vais aller me changer sur le Ténéré !

En effet ,tragédie est le mot ! Et elle sera comparée à celle de Halifax au début du sciècle !

Nike ont un GPS dans leur running shoes ???

Les gens qui croient que tout le monde les a vu , et qui supposent que tout le monde va les laisser couper !(certaines couleurs semblent pire que d'autres ) Bref , ceux qui croient qu'ils sont seuls sur la route , comme en hors-route ! (genre les nouveaux side-by-side qui font de la drift dans le chemin Scotch ) Les texteux , les traineux ,qui roulent 40 ou 50 km/hr de moins que le traffic actuel , ceux qui veulent pas prendre leur place dans une file pour la sortie d'autoroute . Moi , quand je laisse place à la frustration dicter à mes émotions quoi faire ! La personne qui roule à côté d'un autre véhicule à la même vitesse que lui et qui bloque le traffic . T'as jamais vu un pneu de big rig exploser ?? Tu vas te faire casser un bras ou pire ! En hors route , le sable mou et la vase profonde et lourde . Les beubittes à Trans Garp qui entrent dans mon casque . Et mon corps magané qui croit encore qu'il a vingt ans !! Une panne mécanique dans le fond du bois quand je suis seul !

Un shock qui squeak ça me fait du bien .... Oups , non c'est un lit em0300

Confort !!! Premier critère. Mettre le gant et ne pas regarder sa main ,laisser le confort parler ! Fermer le poing par dessus une poignée de moto , ou le bout des autres doigts . Si la longueur des doigts n'est pas suffisante ou que le gant est trop serré , tu vas geler des doigts lorsque froid ! Si le gant est trop épais , perte de sensibilité et de contrôle des manettes Cuir : meilleur résistance à l'abrasion , plus résistant à la pluie , au vent ( donc au froid), confortable lorsqu'assoupli , plus chaud que textile , Textile : léger , mieux aéré pour chaleur l'été , couleurs disponibles , déchire plus facilement lors de frottements ou accochage avec branches pointues , manque de protection versus cuir , Je possède trois paires de gants selon l'utilisation , plus une paire de gants de ski ( sors la moto en mars et la remise en décembre , je roule à -10 ) . Des AlpineStars C-10 imperméables , mais plus chaud un peu , bon pour quelque heures à la pluie , mais l'eau finit toujours par entrer par le poignet , après avoir mouillé l'élastique du poignet, des Winter Gloves de Alpinestar ( Winter américain , bon jusqu'à env. 4 - 5 degrés dans le bois et 10 - 12 sur la route , je les aime pour le gros coffre qui embarque par dessus la manche du manteau, le vent froid d'automne n'entre pas dans la manche pour refroidir , ils sont aussi très imperméables et le cuir me protège bien , et des petits gant d'été courts mesh et cuir , qui sont usés et dûs pour être changés . À mon goût , il faut mettre au moins $ 50 - $ 100 , pour quelquechose de confortable et durable , d'autres sont heureux avec des gants à $ 10 . Le confort est personnel , la résistance de chacun est différente face aux éléments , et comme avec beaucoup de choses ; Trial and Error is the best option. Il faut essayer et voir ce qui nous convient . Assez de blabla , prends une paire et vas-y tu verras ! :mrgreen:

Salut Trooper , bienvenue , peu importe la moto , tu vas trouver du bon monde ici !!

No worry !

Bravo pour ton Sertao , très différent du KLR. La disponibilité est un facteur important ???? C'est ce que j'ai fait avec mon Yamaha, les valises de la Cie. Un duffle bag dans un sac de poubelle aurait fait l'affaire en attendant ! Prends ton temps et achètes ce qui te convient ! Pressé par le temps n'est pas toujours bon !! My two cents !!