Lonewolf

Bienvenue , le Prez. va être heureux que tu te sois trompé de moto ! Heu ! je veux dire que tu te sois procuré une KLR ,

J'ai toujours trouvé belles les Cagiva ! Je ne connaissais pas ce Triumph ! Merci pour ces belles images messieurs !

Je suis d'accord avec Palica ! je n'aurais pas payé plus de $2 000 . La moto me semble négligée un peu et je ne crois pas vraiment le milage , pour l'usure visible ! Je connais quelqu'un qui en a eu un semblable , et il serait content de mettre la main dessus ! Les sentiments ont aussi leur prix !!

Travaillant toujours le soir , je ne peux assister à aucuns !! Mais j'aime lire vos RR et voir tous ces sourires ! ( j'y suis en pensée )

Lui , il voulait "" Sois belle et tais-toi ""

Je ne peux mettre le lien , mais ça me fait penser à un album ; "An Evening with John Petrucci and Jordan Rudess " , guitare et claviers seulement . Un de mes albums préférés !!

Tonneau , tu es fidèle à tes habitudes , nous faire rire et s'émerveiller de la bonté que la vie te prodigue ! Lâche pas mon ami , on ne pourrait pas se passer de toi !! Cheers !

Chris Pfeiffer , " LE CASCADEUR " . Il a l'équilibre dans le sang , c'est le cas de le dire !! Merci !

Beau Tigre !! GRRRRR!!!!!!!!

Bonne fête et quel beau cadeau que tu t'es fait !!! Dans deux ans , ce sera mon tour d'une occasion spéciale !!!

Salut Iceman , bon retour , et ,,,,,,,,,,,,on aimerait si posssible des photos et commentaires ! En prévision pour 2015 , merci !!

Salut Jimmy et bienvenue sur le forum . Avec l'humidité et la chaleur qu'il fait ici dans le coin de Montréal , je te jure que je m'ennuie de la température de Sept-Iles !!! Tu as tout un terrain de jeu , de Moisie à Port-Cartier , et en allant vers le nord , amuses-toi !

Oui commandé de MX1 , et reçu par autobus Greyhound 3 jours après . J'ai préféré le Mitas au Heidenau car pas de bande de roulement sur le pneu arrière , donc belle grip . Maintenant j'ai plus de 6 000 kms de fait avec et les blocs commencent à arrondir un tout petit peu , je crois qu'il peut faire encore 12 000 kms ou plus . J'en suis très satisfait , colle bien sur la route , commence à être un peu plus bruyant , mais cela ne me dérange pas , je roule toujours la visière entrouverte , ce qui produit plus de bruit , mais j'ai de l'air ! Mais le avant fait peur , plus jamais !!!

Les photos furent prises à quel endroit ?? Merci ,

J'ai posé des 07 Dakar après avoir mangé les TKC 80 ; J'ai adoré les TKC , mais le arrière a fondu trop vite , raison du Mitas E-07 pas de bande de roulement , donc meilleure adhérence en hors route . En arrière , j'adore mon E-07, ça grip en s'il vous plait , mais le avant , je veux le domper , donnez moi un TKC pour l'avant et j'enlève mon E-07 avant et je garde le arrière, que je remettrai car il use moins que le TKC . Le pneu avant ( même avec différentes pressions ) cherche à aller partout , c'est freakant solide !!! Alors sur gravelle loose et sable mou je modère ma vitesse , mais sur le dur , il est O.K.

Lay back and relax my friend , when you're ready , you'll Cafe Race one !

De Laval , je sais que vous jokez , bien que ..... des fois ........... ben non , c't'une joke . En effet c'est l'individu (E) qui prédomine et qui contrôle le bike !!!

Beau vid. Rhino , Je clique : j'aime

Cool ! Tu m'as fait revivre une partie d'un voyage !! Nos actions aujourd'hui sont nos souvenirs de demain !! Merci !

Le fun était pogné solide !!

Félicitation , tu as un beau terrain de jeu autour pour faire ben d'la garnotte !!

Pour certains c'est un malade , pour d'autres c'est o.k. ! Il y en a pour tous les goûts ! J'ai changé mon Honda St1300 pour un gros double usage , car je faisais la même chose que le FJR ! Je ne me considérais pas plus fou qu'un autre ; Juste un gars qui voulait aller ailleurs que ce pourquoi la moto avait été concue ! Il ne faut pas toujours se limiter à ce qui est , mais aller au devant , c'est inspirant et formateur ! Ça bâtit la confiance et repousses nos limites ! Mais , à chacun nos goûts !

Cet été en tout cas !

C'est s'arracher l'âme ça !! Mais je peux comprendre la situation du Cap'tn,