Jump to content

jfman

Membre
  • Nb publications

    3 128
  • Date d'adhésion

  • Dernière visite

  • Gagnant du jour

    97

Toute les publications en date du jfman

  1. 300$ - 3 fois le prix de ma KLR - ben trop cher Je commence à devenir sage car je me rends de plus en plus compte que les moto en bas de 500$ sont les motos les plus chère que tu peux pas acheter. Mais mes pulsions primales essaient toujours de me faire plier. Tout de même une belle trouvaille pour passionné des K.
  2. Non pour les survivants de fouille de moto.
  3. Dans mon ancien club de moto aux E-U à chaque fois que quelqu'un fesait un accident durant l'année, il donnait ses pieces de motos brisés au club. A la fin de l'année, un trophé était construit à partir des pièces et octroyé au membre qui avait fait les plus d'accident ou le plus gros accident durant l'année.
  4. Non may tu me donnes des idées!
  5. Ouais j'ai toujours voulu avoir un Britsh sports car même si tout le monde dit que c'est de al merde.
  6. Commence avec les pneus. Achètes-toi une vieille roue de moto tubeless sur kijiji et apprends à retirer et réinstaller le pneu sur la jante. Ces capacités vont te suivre peu importe la moto.
  7. jfman

    Klr 650

    Vérifie toutes les plugs (celles des lumières, celles des controles sur les poignés) Re-vérifie tes fuses. des fois elle ont pas l'air brulées, le plastic est nuageux et ca se voit mal.
  8. Oui oui je taquine
  9. À date pas impressionné pentoute pas les "deals" J'ai jasé avec gérant de vente dans un concessionnaire moto. Il me dit qu'il a vendu et vend autant qu'avant le covid. "les gens vont faire beaucoup de moto cette année car les activités de groupe ne seront pas possible"
  10. Pour les BMW c'est facile la mécanique VVV
  11. J'avais oublié l'aspect du dollar Canadien. Il a encore faiblit donc c'est pas bon pour les MSRP de l'an prochain...
  12. Il ya pas assez de moto qui roulent et cela refroidis l'atmosphere
  13. Yes, je vous pose une question de pneus pour une custom. C'est pour la dimension 140/90-16 (roue arrière) pour un grosse routière. Avez-vous des recommandations? J'ai roulé en Dunlop D404 par le passé et je trouvais que ça usait un peut trop vite pour moi. Je suis intéressé à quelquechose qui supporte du poids (two up sur grosse moto) et qui dure longtemps et relativement abordable. Le performance est plus secondaire c'est pour du milegae d'autoroute. Que suggérez-vous?
  14. Ouais pour les cigales c'est toujours un peu plus tough
  15. Ces xray me donnent des cauchermars de dentiste et de nettoyage de carbu en même temps - Double Whammy!
  16. Avec madame dans le rough elle reste assise durant tout le voyage. Je monte debout quand c'est nécessaire et elle reste en mode cargo. C'est notre préférence.
×
×
  • Create New...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d'utilisation.