jfman

Pas sur de ca... La majorite des deux temps de route restante ne font que quelques centaines de kilo par annee. C'est plus des instruments de musique que des vehicule. Je peux ecouter un multicylindre deux temps virer sur le pied pedants des heures.

J'adorees deux temps (mon premier bike un ysr50 a 14ans) et j'ai eu un banshee qui ma fait aime le doux son des multi cylindres deux temps. Par contre pour les prix que ca se vend de nos jours j en aurai jamais une a nouveau

C' est pas les coin que le coffre respire comme ca ton stock as toujours acces a de l'air frais. Ca fait aussi partie de la crumple zone.

Pus de rivet.... c'est une bonne nouvelle. J'ai hate de voir ca.

J'imagine que ça expire apres 6 mois ou un ans.... pas certain. Comme les inspections mécaniques...

Je viens d'appeler le groupe Denis Barriault pour demander pour l'évaluation. Fout déposer une demande et dans 5 jours ouvrables, ils t'appellent pour prendre rendez-vous. À cause du haut volume de demandes qu'ils recoivent depuis lundi, l'attente pour un rendez-vous dépassera un mois selon la personne qui m'a parlé. Le cout est 155$

Neuf je ne pourrais te dire ca j'ai pas les moyens

J'ai une procuration datée de lundi qui expire dans 20 jours. Qu'est-ce que tu penses qui va arriver? Je te répète qu'on a pas été avisé.

Pour le moment, ca va me coute entre 150$ et 200$ pour evaluer un bike de 350$. C'est pas ridicule ca?!?

Disc lock avec alarme (la batterie semble etre morte) Vient avec deux cles. 10$

Ca cest le vieux modele

Les moto a 3-4-5-600$ ne seront plus vendables. Les motos de valeurs aussi seront affecte par ceci. Le gens vont penser au 150$ D evaluation en negociant les prix. L'impact sera fera sentir sur les vendeurs.

En plus il va y avoir plein de monde que feront plus les transfert car ce sera trop couteux et trop complique. Plein de motos dans des garages que seront pas enregistre au bon proprio. Ce phenomene existe deja mais il sera accentue enormement.

Pour le marche de la vielle moto, ils viennent de decimer la valeur de revente de plusieurs moto de petite valeur. Si tu veux achete r un vieux semi route de 25ans pour 300$, faut payer 150$ou plus pour evaluation, taxes de vente$$ ensuite reparer ca, inspecte ca 120$ pis finalement tu plaques ca. Ah pis fuck je vais l envoyer a la scrap a la place! C est ca que plusieurs vont faire.

A toute les fois que j essaie de linke une photo, le site me dit que l Extention est pas permise. Quand mon coffre arrive, je vous informe.

Autre photo

C est l equipement pour femme... Pas de femme pas besoin de l equipement. Peu d utilisation. Quelques defauts sur le casque mais rien de majeur. C est le temps de faire de la place.

As tu eu des frais de douanes pour tes roues?

Assez malade ton affaire! Tu voudras même plus l'aventuriser. Les nouvelles graffignes feraient trop mal.

Si c'est le même Tony que sur Montreal Racing, selon ce que j'ai lu, il n'est pas accérdité et ses évaluations ne sont plus bonnes.

http://www.montrealracing.com/forums/showthread.php?893096-Modification-au-calcul-de-taxe-de-la-SAAQrevenu-quebec

As-tu un lien vers des discussions sur ces forums?

Le site contredit ce qu'on m'a dit: Le document peut être une évaluation faite par un commerçant ou par un estimateur qualifié par le GAA (Groupement des assureurs automobiles) ou par une association de propriétaires de véhicules anciens. Le site n'est pas à jours, je vais essayer jeudi soir dans un autre SAAQ.

J'ai une mauvaise nouvelle pour les fans de moto antique. Depuis hier, ça prends une évaluation faite pas un évaluateur accrédité ou bien une association de véhicule antique. J'ai acheté un 1985 hier et en allant pour la plaquer on a refusé l'évaluation du dealer celle que je fesait comme avant. Donc ca va couter plus cher encore une fois grace à la SAAQ. Si quelqu'un connais un évaluateur qui fait des évaluations à un prix résonnable, svp m'en informer. http://www.saaq.gouv.qc.ca/faq/faq_immat.php#q10

Humm... je suis familier avec les anciens modèles. Bon un achat impulsif j'ai acheté un coffre sw-motechdroite 45 litres pour mon Versys 1000 (j'avais un 45L a gauche et un 37L a droite) Ca fait un bout que je voulais deux 45l pour plus de place et pout balancer la moto. Bref yen a un qui a poppé sur ebay et c'est le nouveau modèle qui a "l'air" meilleur. Je l'ai acheté. Le mal est déjà fait mais je me demande si on a du monde ici qui ont le nouveau modèle et si ils l'aiment bien. Ca vaut-tu la peine de mettre des sticker là-dessus