jfman

Ca se fait-tu attérir en Iran et louer un bike?

Allo fellow ridaventureux! Je pars pour un ride vers le Mexique pour une grosse partie du mois de mars et j'ai besoin d'un Spot. J'en ai plus et ça me tente pas d'en acheter un et l'activer juste pour une ride. Je sais qu'on peut acheter les vieux pour 20$ sur ebay mais présentement pas les moyens d'acheter le nouveau modèle que je veux $$$$$$. Est-ce qu'il y a a quelqu'un ici avec un spot actif qui voudrait me le preter/louer pour ce mois. Merci!

Iran! Ah ben là je suis Jaloux en ta!

Dans la cours du meilleur dealer Harley de la planète

J essaie de rapeller les details exacts que la dame m a dit. Si je me rapelle bien, le garage doit etre license pour la vente de vehicules (un dealer de moto par exemple)

Avoir su j aurais attendu pour aller plaquer ca.

Tres bonne nouvelle: Je suis alle aux plaque pour faire le transfert de ma dl650 et la dame m'a informe que ce n est plus necessaire de faire evaluer les motos antiques par un evaluateur GAA. C etait la zizanie totale et ca causait trop de problemes avec plein de dossiers donc ils on decide de mettre fin a ca POUR LE MOMENT. Ils vont probablement trouver un methode plus simple de gerer ca (pour aller chercher dans nos poches) mais pour le moment on revient au statut-quo de l an passe. Vive la bureaucracie!

C'est ça qu ça te prends.

Faut que tu croises personne. Si tu croises l'armée - ils de déportent (j'ai lu que c'est arrivé) Si tu croises les trafiquants - ils aiment pas les témoins vivants

J ai trouve chaussure a mon pied.

https://www.youtube.com/user/eveRideorg

Impossible car il y a un prix

Regarde la pancarte sur la photo

Un Super Tenere 1995 http://www.kijiji.ca/v-motocross/laval-rive-nord/super-tenere/1130732617?enableSearchNavigationFlag=true

Finit les vieux bikes, j'en achete pu un maudit.

Je viens de plaquer ma Venture. 350$ - 1985 Yamaha Venture 150$ - Evaluation par evaluateur accredite Moto evaluee a 600$ donc paie TVQ sur 600$ Cout 78$ 'a la SAAQ 578$, 6 semaines, 1 r-v avec evaluateur et 2 visites au bureau de la SAAQ est ce que ca a pris pour plaquer une moto de 350$ En plus je paie de la taxe au dessus du montant paye en realite. Des osties de bandits! Vive le Quebec!

Les Jesse sont tres solides. Mais le mounting system est moins bon pour le quick release. aussi ils sobt specifiques a chaque bike et ca te prends les racks Jesse. Si tes coffres restensur le bike en tout temps et que tu as les moyen$ ils sont dur a battre Crnque j aimendes swmotech c est que ces compatible avec tout tout tout ce qui unnrack swmotech. En 15 secondes je mets les coffre de mon Versys sur ma drz.

Mon cellulaire s'allourdit en regardant ce thread.

La demande Nord AMÉRICAINE, dicte les modèles que nous recevons sur notre marché. Alas nous somme les plus socialistes Européens du continent. On est commes des granola enfermés dans un McDo. C'est pas avec des lois qui pénalise 8 millions dans un marché de 440 millions(us+can) qu'on va changer l'offre des constructeurs.

Au Mexique je crois avoir vu des petits pick up volks TDI et si je me rapelle bike des petits Rangers Ford 4 portes. Ils on aussi des grosses minivans avec des moteurs diesels.

Crime l'écart entre 400cc et full size est presque négligible. C'est pas bon pour la veleur de revent de mon DRZ ça

C'est pas une question de pollution, c'est une augmentation des tarifs emballé en "vert" pour que les lemmings que nous sommes n'osent rouspéter.

Voici ta solution - VVV On est au point B. Tes contribuables sont moins nombreux, travaillent moins fort et profites plus de tes services que si tu étais au point A. Recule les tarifs(la SAAQ est un de nos nombreux tarifs) et les taux(taxe et impôt), et tu auras plus de contribuables et tes contribuables existant vont travailler plus car il en restera plus dans leur poches. Les tarifs et les taux courant en découragent plusieurs. Le gars qui est sur le BS et qui passe ses journées à quêter dans le centre-ville a plus d'argent au net par semaine que le gars qui gagne 15$ de l'heure et qui travaille 40h par semaine. Le gars sur le BS, son choix est fait et on va passer notre vie à payer pour lui car il a compris que d'être un contribuable c'est pas avantageux. C'est ça le gros problème avec notre société. On est trop généreux avec ceux qui décident de ne pas contribuer et on saigne ceux qui travaillent et sont des contribuables.

Quand tu paie 4000$ pour un truck de 12 ans car ça te prends un truck(que tu prends de temps en temps) et que tu dois payer 700$ pour te plaquer ce te mets en tabarnak. Le gars qui a du cash va aller s'acheter un ecoboost ou bien un ecodiesel et payer sa plaque plus basse. Moi si je signe un contrat pour un truck neuf, je dois déclarer faillite la semaine d'apres.