vieux rat

http://www.smberthier.com/index.htm gars tres bon et pas cherant ma deja percer des cylindre pour un harley.

gravier 70% J'ai fais souvent L'an passer attention certain secteur son exploiter par rexfor ce son de véritable labyrinthe de chemin forestier conseiller D'avoir gps . pour le temps des journée je roule a font train et d'autre plus relax mais moyenne 6hrs

http://acidmoto.ch/c...mythe-pour-2015 http://blogs.motorcyclistonline.com/honda-africa-twin-for-the-u-s-in-2015-37789.html http://www.moto-choice.com/en/Press-Releases/692/will-the-new-honda-africa-twin-resemble-to-the.html qui va gagné ? les grand perdant les allemand!

confirmer par Paul il y 2 semaine déménage a L' automne ,beau local ça me rappel des mauvais souvenir L' achat de mon Harley quel service de merde du crache 23000 $ pour un bike au suivant . vanier par contre quel service a++++

trail st raphael pohénégamook.gpx Gravel niveau 1 -2 par endroit

quel logiciel utilise tu nous on a edge cam 5 axe http://www.edgecam.com/edgecam-5-axis on a fait un train d'atterissage d'helicoptere avec ca http://www.lgcloutier.com/

ca parait facile avec le vidéo mais vous devrier voir le temp et le logiciel pour programmer ce genre de pieces $$$$$$$$$$

avec ca tu peut tout fabriqué. on a 5 ou je travail. tout dépent de ton buget si on parle de qualité 12 x48 pouce environ 15000 $ neuf uniquement la machine et environ 3000$ outilage porte outils mandrin percage pointe etc les pastille pour les outil $$$ .as tu des outil de mesure micrometre vernier indicateur. ca prend un chuck 3 machoire et un 4. et tu va vite voir que ca prend une milling . moi aussi j'ai deja regardé pour ca . j'ai été maschiste outilleur 22 ans maitemant je suis dessinateur concepteur .

tout dépent de l'utilisation que tu veut en faire.les model que tu regad cé des tour pour bricolage . un conseille regarde des tour usage des année 70 a 80 solid en fonte . harrison, standard modern ,colchester ,tos, beaucoup d'école d'usinage les utilisait. on a un tour chinois 24 x120 pouce dans l'usine ou je travail acheter neuf li 2 ans il est toujour brisé cé un cauchemar .on ah un tour qui 30 ans qui tourne mieux que le chinois.

commande hier chez vanier. je suis aller avant chez adm personne ce ocuppé de moi. je regadais les casques sur la tablette la plus haute.

Je suis aller l'année passer 6 jour a pareil date , je fait le voyage pour aller voir hoover dam et mid point grand canyon arizona ces 12 hrs total tres long .va voir Freemont street. et un conseil achete pas les carte de buffet que tout les hotel de propose ces de l'arnaque 6 buffet pour 24 hrs par personne qui peut manger ca. tu peut faire confiance au petit vendeur(et moins cher que les hotel) sur la rue pour acheter les tours genre voyage helico etc tu ne paye pas a eu il ne sont que des rabatteur pour les compagnie de tour .pour les resto cesar palace chesse cake , paris chez mon amie gabie pour les dejeuner excellent.

enlève la batterie cé tout le reste ces tu bla bla ! j`ai des motos depius 30 ans certaine on été remise pendant 2 ans, j'ai remit la batterie et ops ont roule.le tout remisé dans un garage non chauffer.

du bruit il y a des roullotes de camping a tout les 500 pied des pick up des gars qui boive de la bière des quad une vrai farce.

moi et mon frére avont fait un ride en temps chasse ,moi avec avec ma ténéré lui avec son yzf 450 suy les terre public dans le comté de l'islet. echelle 1 a 3 la ténéré ce fait prasser pas a peut prêt.on croissé des chasseur partout a pied en quad en 4x4 .certain nous regardait avec un regard plutot d'autre nous envoyait la main.il vraitment de tous les gatégorie .un groupe fêtait apres avoir tué. apres avoir laisser sur le bord du chemin aucun respect pour la bête qu'il vient de tué des cri**** de colon.

le bas du fleuve st andré la tete d'allumette avec ca La P’tite Lévesque http://cmatv.ca/a-la-une/affaires/la-microbrasserie-tete-dallumette-ouvre-ses-portes-a-saint-andre/ http://tetedallumette.com/ je vait aller faire une ride dans le vermont a la fin de septempre la.http://www.hillfarmstead.com/main/

pipe avant et apres swing arm frame debut des modif

le gars etait avec sa femme il roulait une grosse gs rouge .

ca apelle un hungry burger special

plat mangé a terre neuve a un big stop irving

la varadero ces très bien comporte elle etais chaussé tkc avant et arriere tourance.pas besoin de gas pour la 510 elle une grand autonomie 440 km.

jour 1 depart de st jean port joli vers gagnon ville en passant par quebec, j avait deja fait la route j'uaqua manic 5 en harley donc avec la ténéré ca été sans probleme. arret a manic 5 environ 1 demi heure destination relais gabriel pour gas et une bonne bouffe .l`aventure commence gravel humide parfait pas de poussiere. arrive au relais gabriel vers 5.30 on gas a 1.77 $ le litre le repas est délicieux l'un des meiileur du voyage ! on repart pour coucher a gagnon on a vue les degat fait par le feu . camping municipal gagnon jour 2 gagnon a goose bay. asphalté j'usqua fire lake a fermont la route est en gravel tres taper pas large et sans pardon pour les sorti de route on croise 3 moto route des americain arriver a fermont on déjeune et on repart entre fermont et fire lake debut de la 500 qui sera bientot en asplate a la fin de septembre au complet il sont a 3 compagnie pour finir le travail. jour 3 goose bay blanc sablon sur la 510 le defi commence ¸. gravel divers j'ai pousser la ténéré jusqua 140 km a certain endroit ,un paysage super quel route! jour 4 blanc sablon a st anthony nous avons coucher au motel blanc sablon les gens de blanc sablon son tres acceuillant comme tous les gens rencontré dans ce voyage .on avait tu temp avant le depart du bateau on ait aller faire la fin de la 138 j'usqua vieux fort ouf 140 km aller retour super dans le top des beau paysage vue lors du voyage retour pour le bateau vers st barbe la traversé dure 1 heure demi .arriver direction st anthony environ 50 km de fait le premier orignal surgi sur la route je frein a fond merci au abs, il est a 25 pied du devant de la moto un jeune que ca mère a repousser. 2 km plus loin 2 autre qui mange sur le bord de la route mère et son veau. on ajuste notre vue pour les orignaux arrivé a st anthohy direction l'anse aux meadows il fait 10 degrée jour 5 st anthony a deer lake on prend la 432 jusqua plum point encore un orignal qui sort du bois a vive allure je freinne avant qu'il monte sur la chaussé et klaonne il retour vers les bois ma vue est mode orignal. direction gros morne halte dans le parc un amis a tonneau me parle de ma ténéré le monde est petit. on a un contact dans le parc qui nous dit de faire la route pour burgeo ces la plus belle route de terre neuve selon elle. jour 6 deer lake a col brook le matin direction burgeo par la 480 10 km de fait sur la 480 encore deux orignaux mère et petit ,la mère traverse le petit courre devant la moto je lui colle au cul pour lui apprende les danger de la route encore la ma etait ajuster orignaux le reste de la route splendie le paysage va de la foret a la tundra. burgeo petit escapade hors route on a coucher dans camping privé a coal brook jour7 coal brook a ingonish cabot trail nova scotia. traverse dure 6 heure demi on couche a ingonish jour 8 cabot rail a grand sault new brunswik. la cabot trail on roule par de vent terrible de la pluie ces pas des orignaux qu'on a ce mefier mes des objets diver comme une tente qui me passe dans la face. jour 9 grand sault a st jean port joli. ma femme est venu au devant de moi a grand sault

je viens de ramassé un yamaha xs 650 78 a la ferraille pas papier,et un deuxieme( 1980)que j'aurait avec peut être avec des papier. j'ai deux option le remonté original ou me faire un flat track j'ai toujour tripper sur les course de dirt track. le moteur tour la compression est bonne sur un cylindre l'autre est plus basse , je vais refaire le moteur ca coute des peanut .http://www.xs650direct.com/ je vait commencer par les piece qui on pas bessoin de modif et ensuite quand j'aurais choisi l'opition je vais attacké le frame.

moi aussi je viens de ramassé un yamaha xs 650 78 a la ferraille pas papier,et un deuxieme( 1980)que j'aurait avec peut être avec des papier. j'ai deux option le remonté original ou me faire un flat track j'ai toujour tripper sur les course de dirt track.

en voici une je l'ait vu hier elle est super clean il lui manque un skid plate et ces tout. http://www.lespac.com/vehicules/motos/st-pacome/d-suzuki-v-storm-650-abs-LPaZZ27853450WWcpZZ175WWgrZZ12

té chanceux d'avoir pu batir, les municipalités sont rendu très sévères.moi j'ai un terrain au lac vasseux a st cyrille de lessard pas le droit au camp forestier sans fosse septique $$$$.