dawnseekr

Le mieux reste toutefois, sans contredit, la sonnette à vélo toute rouillée...

Ma douce moitié ose pas embarquer encore... et on va passer en revenant du Vermont. Ça sera pour une prochaine fois à moto

Avoir su que tu étais là, j'aurais arrêté en chemin! J'ai ma nouvelle bécane

J'y ai été avec des bouchons de musiciens 25 db fait sur mesure par un audiologiste. Au mieux ça fait l'affaire, au pire je les ai pour les spectacles etc.

C'est pas si pire, y'a quand même un écran

Un beau texte qui résume bien la pensée de plusieurs ici j'en suis certain.

Il me semble que @Gitan en as sur sa Tiger?

Je ressuscite un vieux thread. Je suis en train de magasiner des bouchons moulés. L'audiologiste n'avait pas de produit spécifique à la moto. Elle me parle de bouchons de musiciens qui font une atténuation relativement assez linéaire de 20 ou 25 dB au choix. En faisant des recherches, je suis tombé sur ce produit par la compagnie Westone: https://www.westone.com/store/defendear/index.php/defendear-recreational/motorsport/ Il n'y a pas d'informations techniques, mais ça dit que ça n'élimine supposément que le bruit du vent (wind buffeting), sans atténuation du reste. Westone est quand même une compagnie qui a bonne réputation, ce sont eux qui ont inventés les moniteurs in-ear de musiciens dans les années 60... Est-ce qu'il y a des gens qui en ont achetés? Des commentaires?

Alors j'avais mon examen sur route aujourd'hui.. et j'ai perdu mes petites roues!! Examen réussi!! Et comme cadeau de "full permis", je viens de faire l'achat d'une belle Triumph Tiger 800 XCx équipée pour vous accompagner en hors-route! Le plaisir commence Merci à @MotorizedMoose de m'avoir fait découvrir la belle gang que vous êtes, @Alphabetix pour avoir été mon mentor cette année et de m'avoir aidé à grandement évoluer par ses bon conseils, @motoman pour m'avoir accompagné ce matin jusqu'à la SAAQ. Merci beaucoup!! Au plaisir d'aller vous voir au Tim, comme un grand

Oui je parle en dehors du réseau "carrossable". Ok je vais m'assurer de vérifier ce point avec les assureurs et en particulier avec JA Lemieux. Je viens de voir qu'il y a des deals avec la FQMHR. Merci

Est-ce que ça prends une assurance spéciale pour couvrir les accidents/bris majeurs lorsqu'on fait du hors-route? Est-ce qu'il y a des assureurs qui l'excluent automatiquement? Je suis présentement avec RSA (via un courtier) pour ma FJ, mais comme je vais changer pour une Tiger sous peu pour aller dans le hors-route, je vais en profiter pour regarder les assurances!

Bienvenue sur le forum!

Merci beaucoup Thierry pour ce super événement! Déjà hâte à l'an prochain!

Vous avez juste à déménager ici! C'est la ville du bonheur, on y est très bien

Vraiment intéressant comme produit. Seul point négatif à priori comparé au Spot: le Spot normalement tu le portes sur toi. En théorie, en cas de crash et que tu es blessé, tu l'as pas trop loin pour l'utiliser. Le InReach j'ai l'impression qu'il serait plus installé sur la moto comme telle.

bienvenue Big John

Je n'avais pas entendu parler du InReach... je vais lire là dessus

Je ne veux pas la mettre publique ici Mais j'habite tout près du 3e rond-point (via la rue Fonrouge). Voyons voir si quelqu'un se manifeste pour une arrivée plus tôt

Y'a quelqu'un qui voudrait bien passer me chercher ce soir? J'ai encore mes petites roues J'habite pas très loin du Tim (2 km, je le vois pratiquement de ma cuisine!), mais ça ferait cher du café si je me faisais arrêter

Et chromé! Comme ça

Ah ok toi tu parles d'une autre gang... moi je référais à ceux dans le vidéo, les 4 gars de l'armée américaine

Pourtant leur statut Facebook du 15 mars dernier dit "With 8 months left before the expedition kicks off". Ils ne sont pas encore partis. Et ils sont encore en fundraising pour l'expédition. Et le post original dit bien en Novembre 2017. Alors il est un peu prématuré de dire qu'ils n'ont pas pu le faire... Oui le Darien Gap est dangereux. Mais on parle ici de 4 vétérans de l'armée, 4 paratroopers... s'il y en a qui peuvent affronter ces dangers, c'est bien eux.

Les satellites GPS ne peuvent pas recevoir et relayer des messages. En gros, les satellites GPS n'envoient qu'un signal qui comprends l'heure exacte à laquelle le signal a été envoyé. L'unité GPS (que ça soit un smartphone ou un truc dédié comme un Garmin ou Tomtom) reçoit ces signals. En soustrayant l'heure à laquelle le signal a été reçu et en comparant avec l'heure à laquelle le signal a été envoyé (on parle ici de secondes), et en triangulant avec le signal d'au moins 3 satellites, et et finalement en sachant où ces satellites sont situés au moment où les signaux ont été envoyés, il peut calculer la latitude, longitude et l'altitude à laquelle la personne se trouve. Le Spot utilise les satellites de communications qui eux peuvent envoyer et recevoir des messages. Il existe des téléphones qui utilisent exclusivement les ondes satellites... les utilisateurs principaux sont les bateaux, les gens qui travaillent loin de la population (désert, rigs de pétrole, grand nord, etc.) et l'armée évidemment. Les coûts sont élevés pour utiliser les satelittes. C'est pourquoi il y a des frais de US$200/année pour pouvoir utiliser le Spot. Le coût par minute d'un appel vocal sur un satphone est facilement de $0.15 à $2 la minute. Voici de quoi a l'air un sat phone

C'est parce que les données de la carte étaient sauvegardées localement sur le téléphone. Dans ce cas là, seul les données GPS sont nécessaire. L'utilitée principale du Spot c'est de pouvoir envoyer un signal de détresse en cas de problème. Sur cellulaire, pour contacter le 911, ça prends du réseau cellulaire ce qui n'est pas disponible partout, surtout en hors-route. Le Spot étant via réseau satellite, tu as pratiquement l'assurance d'être en mesure d'envoyer un message de détresse que tu sois dans le bois, en montagne ou dans une région éloignée.

Pas vraiment. Le Spot fonctionne avec les satellites, et non avec le réseau cellulaire. Si tu es mal pris sur la Cabot Trail ou à Kuujuaak dans une zone où il n'y a pas de tours cellulaires, ton smartphone sera complètement inutile. Le Spot lui fonctionne (presque) partout sur la planète. https://www.findmespot.ca/en/index.php?cid=108