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Zalex

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Publications posted by Zalex

  1. Voilà 6 minutes, Phil Le Mammouth a dit:

    A moins de poigner un zélé, ils vont pas checker ton exhaust pour le son... le spark arrestor est présent, le muffler a l'étampe homologué, tu va être correcte.

    Pour la lumière, ils vendent des petits lumières chez caca tire pour des plaques ou sur amazon.

    https://www.amazon.com/Rupse-lj166-White-Motorcycle-License/dp/B008RIEQXY/ref=pd_lpo_sbs_263_img_0?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=F00QMFH7KY1AKEDEPR7Y

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    Merci!

  2. Bonjour,

    J'ai acheté un KTM 350 EXCF  2017 qui est immatriculé (Hors-route) depuis mai 2019. Je dois passer l'inspection mécanique afin de le remettre sur la route. Mon bike est majoritairement original mais il a eu quelques petites modifications. C'est rien de bien grave mais ils  feront que je ne passerai pas l'inspection.

    1- J'ai des pneus Starcross 5 (Pas DOT). Les pneus seront remplacés par du Trackmaster II (DOT).

    2- Le "licence plate holder" a été coupé. J'ai plus les réflecteurs ni la lumière pour éclairer la plaque. Quelqu'un aurait une solution pour moi? Les flashers sont la ainsi que la plaque aussi mais pas éclairer.

    3- L'exhaust a été modifier. Le petit screen à la sortie du slip-on est couper. Par contre, le "spark arrestor" à l'intérieur est la. Je pense qui que ce sera correct comme ça.

    Pour le reste, tout semble être ok pour l'inspection.

    Merci

  3. Ride Chertsey vers SMDS par sentier FQMHR vendredi  26 juillet.  C'est l'idealement pour les petits bikes.

    Passe FQMHR obligatoire.

    Départ à 9:00 en face de la patate Marco : 

    https://www.google.ca/maps/@46.0668271,-73.8839989,3a,75y,247.61h,91.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGbaMuf22k9WbaGX4xurlow!2e0!7i13312!8i6656

    On mangera "Trail side" donc on s'apporte un petit lunch. Nous allons revenir, au stationnement, vers l'heure du souper.

    On roule a un rymthe sportif et soutenu, débutant s'abstenir.

  4. Salut gang, j'ai enfin acheté mon petit bike. J'ai acheté un KTM 350 EXCF pour avoir une moto plus légère, agile et maniable dans les sentiers et single track.

    J'ai aussi mon KTM 1090R que je garde pour mes rides routes, adventure, moto camping.

    vous, avez-vous plus qu'un moto?

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    • J'aime 1
  5. J'ai roulé le Motoz Tractionnator Adventure II en 2018. J'ai aimé ce pneu pour sa grip hors-route et sa durabilité. J'ai fait plus de 8500km avec et il me restait 4 mm d'épaisseur. J'ai remplacé pour le Tractionnator RallZ. Je trouvais qu'il fondait vite.

    Lors du Roaming Rally, deux partners avaient installé un peu neuf arriere. 

    @chris_debonga avait un Tractionnator Adventure II.

    @OlivierG avait un Tractionnator Rallz.

    Neuf,  c'est pneus ont environ 15mm.

    Effectivement le Rallz fond pas mal plus vite.

    À la fin de la ride de 1350km, le Adventure mesurait 11mm vs le Rallz 9mm.

    Il n'y a pas une grosse différence sur la traction alors à vous de choisir lequel sera le bon pour vous.

    Chiao!

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  6.  Je vous partage un petit "ride report" de notre trip Roaming Rally.

    Le Roaming Rally est différent des autres randonnées que j'ai participé.

    La veille, ils avaient une salle ou ils nous donnaient avec les instructions, tracés et les "Goodies".... Ils étaient ouvert de 15:00 à 21:00. Le concept est plutôt bon car tu y vas quand tu veux.

    Première journée 

    Le point le fun, le check in déjà fait, le groupe part quand ils veulent... pas d'attente interminable avant de partir.

    Mon team est composé de @hdavidsonfan @OlivierG @jflecours @chris_debonga @Zalex

    On a fait un trajet de 350km avec la section Héro1 (Sentier FQMHR, ZEC et chemin de terre). Une méchante belle journée.

    *À remarquer que l'on a une préférence  pour le pneu arrière..

    Deuxième journée

    Nous  sommes parti vers 8:30. On a pris le temps de faire une réparation mineur avant de partir. Parti vers Parents par les sentiers FQMHR. La Bazin, c'est tellement cool! On a fait une arrêt au radar. Les gars "gossaient" sur leurs sacs sans même regardé le paysage.

    Un de nos rider à eu un accident.. Heille, une méchant niaiserie. Nous avons fait des kms dans le sable, monté des côtes de roches, rouler dans patate, sauter des obstacles pis il est tombé à un stop... à 15km de Clova.  Je l'ai ramener en 2up. Parfois, j'entendais: "heeuuu".

    Après un petit délais et notre chum en sécurité, nous sommes reparti vers 14:30... encore beaucoup de km à faire. À peine parti qu'un rider à bossé une roue. Sur le gros gaz dans les gros, ça le risque. Le pire, nous étions à même esti de stop.

    On a roulé sur le "gros gaz" pis on a du réparer  deux autres roues...

    Nous sommes arrivé finalement à 20:30. au lodge.

    Jours trois à venir!

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  7. On 2019-06-10 at 12:56, Kamikazz said:

    ** En Ligne **

    1- Avoir ces deux papiers verts ET les deux motos doivent être de la MÊME classes! (<400cc, >400cc ou à risque) Pour les autres classes, si tu calcules comme du monde, tu es pas vraiment gagnant de faire des switch... Les frais d’administration pénalisent la manœuvre et donc aussi bien les plaquer les deux en même temps et remiser une des deux à la fin du mois...

    2- Remiser la moto plaquée 

    2.1 - La SAAQ vont t’envoyer un chèque.

    2.2- Garder le papier qu’il faut imprimer.

    3- Déremisé la moto en payant avec une carte crédit. Le coût va être le montant du chèque + les frais d’administration de maintenant 9$ et quelques.

    3.1- Garder le papier qu’il faut imprimer. Si tu veux la remisé à nouveau... Tu vas en avoir besoin.

    4- S’ouvrir une bière parce que tu as pas perdu 2 heures à la SAAQ!

    5- Recevoir le chèque dans 2 semaines.

    6- Déposé le chèque par photo.

    7- S’ouvrir une bière parce que tu as pas perdu 2 heures à banque!

    Si tu le fais en ligne, tu ne feras pas un transfert mais remisage et démisage.... ce qui fait que pour juin, par exemple, tu payeras 83.3% de la prime et ils rembourseront 66.7%. Si tu fais un transfert directement à la SAAQ, ça coût 8-9$

    https://saaq.gouv.qc.ca/saaq/tarifs-amendes/immatriculation/cout-remboursement-vehicules-usage-saisonnier/

  8. Salut, je vous propose une place où on peut échanger une photo ou un texte sur une surprise pendant vos rides. Par exemple, ça pourrait être un arbre tombé, un wash out, un bris mécanique,  un méchant troue de bouette, etc..

    Partagez une photo de vous, votre moto ou un partner de ride... pas d'ancienne photo de l'an passée ou autre patente venant du net.

    Par exemple, hier soir, sur le chemin de la rivière du nord, il y avait un arbre  tombé. Il bloquait completement le chemin. J'ai du cassé des branches pour me faire un passage.

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  9. Salut gang, nous ( @chris_debonga et moi) avons eu un groupe super! Une gang le fun, avec une belle attitude et qu'ils n'ont pas eu peur de sortir de leur zone de confort.

    Nous avons fait le tracé plus ( première partie) deux fois mais au retour, on a passer par l'érablière... @Merç m'avait dit:" Vous ne passez jamais la..." Avec une gang de "non débutants" et du monde prêt à apprendre, au retour = La scotch, 6 ieme concessions et l'érablière. Finalement, ça passe super bien au centre...

    Pour vrai, ça super bien été pis on a tout salie nos bikes...

    Merci gang et on remets ca l'an prochain.

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