Zalex

Mitas E07+ Dakar installé. J'ai enlevé mon TKC80 et installé mon Dakar de la même façon que je fais d'habitude. Ca super bien été et fait avec les outils que j'ai toujours avec moi... Je l'ai laissé au soleil 30 minutes avant installation, rien de plus... J'ai mis du savon à vaisselle, le "bead" du bas est entré à la main...ce lui du haut, j'ai utiliser mes cuillères pour le 1/3 restant. Facile!

Je le retourne ou me le garde? Mx1 m'offre un echange...

Bonjour,

J'avais commandé un Mitas E-07+ (non Dakar) chez MX1 canada. J'ai reçu un Mitas E-07+ Dakar... Bien qu'il soit rigide en ta..., il me semble vraiment bien. Le non Dakar est 185$ et le Dakar est 209$... Je ferai l'essai de ce pneu sur mon KTM Adventure 1090R. Il donnera congé à mon TKC80 qui a plus de 6000km.

Connaissez-vous quelqu'un qui en a un?

Je roule principalement en mode Sport ou Offroad avec le traction control et abs "ON".  J'enlève le traction control quand c'est Ruff en hors-route/sentier ou pour faire des niaiseries.

3 hours ago, Franck said:

hey, si tu passes à Gatineau, faudra s'arranger une réunion sur un patio!

Yess! Je vais peut-être dormir chez Marc avant la ride selon la température... Si c'est le cas, viens faire ton tour!

Voici mon TKC80 après 5000km.... C'est pas si pire que ça, environ 60% asphalte /40% hors-route. Je ne lui ai pas fait la vie dure sur l'asphalte. C'est un bon pneu, grip correct mais de courte durée. Je le remplacerai avec un Mitas E07+ prochainement. Dernière ride pour lui en fds prochaine... Ridaguidget.

Belle journée aujourd'hui... On se reprendra anytime! La photo avec la chute était notre spot pour le lunch...

Je devrais être là aussi... A 8:30 au tim

Vendu....

J'ai un ensemble de roue Drz400s  18/21, pneu Kenda Trackmaster avec moins de 50% d'usure, deux tubes heavy duty. Roue avant super belle, pas fausse et balancer 80/100-21. Roue arrière à plus de vécu mais elle n'est pas fausse et les bearing sont neuf 120/100-18, Sprocket 44 dents. Vendu sans les disques. C'est parfait pour un gars qui veux avoir deux ensembles de roue. Faire le swap, c'est environ 45 min. Je demande 550$.

C'est vendu

6 minutes ago, coub said:

TU n'aurais pas un régulateur de tension par hasard ? Mais pas l'original !

Non... bonne chance!

J'ai un ensemble complet, gauche droit, de radiateur pour DRZ400 (Sensor, fan plastique). Ils sont intactes, je demande 120$.

J'ai un des rares rack arrière tom's Fabrication à ventre. Le fit est parfait avec l'aile arrière. Robuste et discret, il est baucoup plus beau que n'importe quel autre rack... 

Trop tard, vendu!

J'ai une skid plate tom's fabrication à vendre en aluminium (heavy duty). Elle a du vécu mais elle offre encore une protection optimal. Fit bolt on... 60$

Il faut bien des avantages avec son poids...

J'ai réparé ma roue ce soir... je me suis fabriqué une presse, chauffé mon rim et redresser ça comme un chef! Ma roue est A1, ça ne paraît pas et je suis encore tubeless.

Merci pour le lead Explorer... On a eu une belle journée! 

J'ai un drz400 avec open box, jet kit et yoshimura à grandeur.... C'est pas un dr650 mais pour ma part, il y a une bonne différence tout dépend comment je roule le bike... Dans le pire, c'est plus de 7L/100 (140km) et au mieux, c'est en bas de 6L/100(170km)...  Et ce avec mes pneus 50/50 et en mode hors route.

Si je donne des coups de gaz, fait de wheel et drift, sa me coûte plus de gaz que de rouler égale et constant.

Bref, si tu roules en pépère, tu sauves du gaz mais c'est moins le fun!

Salut Judes,

Je serai là avec Luis.

À demain!

Pense bien être la... On se rejoint au tim à 8:30?

Il est malade ton vidéo @chris_debonga et aussi le gars sur le Wheel dans cote de roche... lol

3 hours ago, Nic1190 said:

J’espere qu’on l’aura en 2018 moi....

Pouhahaha, tu as bin raison, 2018 avant!!!

Aurons-nous une Ridaevil 2019... euh, 2018 avant?

10 hours ago, 4-temps said:

il arrive souvent qu'au sortir d'une courbe, ou au départ après un arrêt,  notre équipier devant nous donne du "gros gaz" et que la garnotte lève

C'est pas grave, j'ai un kit de survie...lol

Pour ma part, j'ai vraiment aimé mon expérience, tant la journée, la gang que l'organisation!

C'est vraiment un gros évènement, 428 participants, ce n'est pas rien.  Je suis arrivé sur le site à 6:00 pour participer comme bénévole. À mes yeux, en quelques minutes, tout le monde était arrivé et on se préparait déjà pour notre départ.

Nous avons fait l'extrême. On s'attendait à un circuit plus difficile, on nous avait même demandé d'installer des pneus neufs. L'organisation a même coupé des sections des années précédentes. Le beau temps des dernières journées, nous a facilité la tâche. Au final, appart quelques cotes de roche et quelques troues de bouette, c'était une ride assez facile.

Notre gang était super, nous avions un groupe homogène (des riders d'expérience avec un bike scratchés mais en bonne état). Mis appart le bris mécanique de notre ami @chris_debonga, aucun autre problème n'est arrivé.... J'aurais vraiment aimé un photo d'un DRZ qui tire un KTM 350 mais ce n'est pas arrivé. Il a préféré le chase truck. Il a eu une petite mise au point de notre ami @mrfreez82 qui a redressé son footpeg avec un Wrench.

Pour ma part, j'ai terminer la ride avec un phare avant défoncer par une roche.... Bien oui, encore une fois! J'ai un faux pli de mon temps de MX.  Une chance que j'avais fait des provisions car c'est la troisième fois que ca m'arrive. La, je suis du pour un grillage. 

J'ai bien aimé l'organisation pour le dîner, c'était bon et rapide.

Merci pour toute l'équipe et bénévole pour avoir organiser l'évènement.